一种具有定位孔的电力机车用牵引座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力机车配件技术领域，特别是涉及一种具有定位孔的电力机车用牵引座。
【背景技术】
[0002]电力机车用牵引架生产时通常采用型砂铸造而成，牵引座具有一型腔，铸造性该型腔内需填满型砂，由于该型腔较长，充入里面的型砂不易定位，型砂上下左右容易偏移，造成牵引座的壁厚一侧过厚、一侧过薄，次品率较高，因此，提供一种能够有效对型腔内的型砂进行固定的具有定位孔的电力机车用牵引座具有非常重要的意义。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术中存在的型腔内型砂无法定位导致牵引座壁厚不均匀的技术问题，提供一种能够有效对型腔内的型砂进行固定的具有定位孔的电力机车用牵引座。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种具有定位孔的电力机车用牵引座，其包括座体和侧壁，还包括对称设置在所述侧壁上的一对定位孔。
[0006]进一步地，所述定位孔还可通过一圆形钢板通过焊接的方式将定位孔进行封闭。
[0007]本实用新型提供的具有定位孔的电力机车用牵引座，和从前没有定位孔的情况相比，明显地避免了型腔内型砂偏移的情况，从而防止出现侧壁不均匀的情况，改善了铸件的质量。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型牵引座立体图
[0009]图2本实用新型牵引座主视图
[0010]图3为本实用新型牵引座俯视图
[0011]图4为图3中A-A剖视图
[0012]图中:1_座体；2_定位孔；3-侧壁；4_圆形钢板。
【具体实施方式】
[0013]如图1-4所示，本实用新型的具有定位孔的电力机车用牵引座，其包括座体I和侧壁3，还包括对称设置在侧壁3上的一对定位孔2，定位孔2还可通过一圆形钢板4通过焊接的方式将定位孔进行封闭。
[0014]铸造时，将砂芯侧壁上对称开有一对定位孔，随着型腔内型砂不断的增多，由于重力的作用型砂开始向定位孔的方向偏移，此时，可以通过一支撑装置穿过定位孔，对型砂有一个托浮力，这样，便可防止型砂向单一的一个方向偏移，以此来防止出现壁厚一侧过厚、一侧过薄的情况，最终加工出的牵引座具有两个定位孔，而从前的牵引座上并无此定位孔，当然，该定位孔对牵引座的工况并无实质性的影响，为了防止水汽通过该裸露在外的定位孔进入到定位座型腔内，待铸造结束时，还可以通过额外增设一个与定位孔形状相同的钢板，将该钢板焊接在定位孔的位置，经过实际生产经验来看，采用本实用新型的结构后，再无出现一例牵引座壁厚不均匀的现象，有效的改善了铸件的质量，提高了铸件的成品率。
[0015]本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种具有定位孔的电力机车用牵引座，其包括座体和侧壁，其特征在于:还包括对称设置在所述侧壁上的一对定位孔。
2.如权利要求1所述的一种具有定位孔的电力机车用牵引座，其特征在于:所述定位孔还可通过一圆形钢板通过焊接的方式将定位孔进行封闭。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有定位孔的电力机车用牵引座，其包括座体和侧壁，还包括对称设置在所述侧壁上的一对定位孔。本实用新型提供的具有定位孔的电力机车用牵引座，和从前没有定位孔的情况相比，明显地避免了型腔内型砂偏移的情况，从而防止出现侧壁不均匀的情况，改善了铸件的质量。
【IPC分类】B22C9-02, B61F5-50
【公开号】CN204399184
【申请号】CN201520091744
【发明人】李晓磊, 穆建平
【申请人】青岛三合山精密铸造有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年2月10日