牵引电机运输装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引电机运输装置，保护牵引电机在运输过程中不受损伤。
【背景技术】
[0002]目前，动车的牵引电机的运输一般采平板转运架存放牵引电机。现有的平板转运架结构简单，一个平板转运架上放置4?6个动车牵引电机。各电机之间均无防护装置，电机无定位及固定装置。在运输转运的过程中，容易造成电机在平板转运架上滑动甚至在各电机之间的形成碰撞，对电机造成损伤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种牵引电机运输装置，保护牵引电机在运输过程中不受损伤。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:牵引电机运输装置，包括倒T型的悬挂钢架、成对固定在悬挂钢架顶部的固定组件和尼龙靠板，其特征在于所述的固定组件在悬挂钢架顶部左右对称设置，悬挂钢架的左右侧面均安装尼龙靠板，牵引电机的悬挂安装孔通过固定组件固定，牵引电机的侧面靠近尼龙靠板，使成对的牵引电机对称的挂在悬挂钢架的左右两侧。
[0005]进一步的，所述的固定组件包括固定在悬挂钢架顶部的T型滑槽、用于套住牵电机悬孔安装孔的T型支撑销、装在T型滑槽两端的防脱定位销和与T型支撑销螺纹配合的尼龙销套，两个T型支撑销卡入T型滑槽中且与T型滑槽滑移配合，牵引电机悬挂安装孔套在T型支撑销上并用尼龙销套卡紧。
[0006]进一步的，所述的T型滑槽的顶面固定有隔板，所述的隔板设置在两个T型支撑销之间。
[0007]进一步的，所述的T型支撑销的底部开有定位通孔，所述的T型滑槽中开有两个与定位通孔相对应的连接通孔，定位销穿过连接通孔和定位通将T型支撑销定位在T型滑槽中。
[0008]进一步的，所述的悬挂钢架顶部具有一对、两对或三对固定组件。
[0009]进一步的，所述的悬挂钢架由冷拔无缝矩形钢管焊接而成。
[0010]进一步的，所述的T型支撑销中轴线到尼龙靠板外表面的距离的误差值为0.5mm-1mm0
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的牵引电机运输装置，用固定组件将牵引电机的悬挂安装孔固定，牵引电机挂在悬挂钢架上，限制运输过程中牵引电机相对于悬挂钢架的滑动，牵引电机的侧面靠近悬挂钢架侧面的尼龙靠板，避免运输过程中牵引电机与悬挂钢架的碰撞，成对的牵引电机对称的挂在悬挂钢架的左右两侧，使悬挂钢架保持左右受力平衡，防止悬挂钢架在运输过程中侧翻，牵引电机在运输过程中的稳定性和安全性更高，保护牵引电机在运输过程中不受损伤。
【附图说明】
[0012]图1为实施例中的牵引电机运输装置的结构示意图。
[0013]图2为固定组件的结构示意图。
[0014]图3为T型滑槽的结构示意图。
[0015]图4为T型支撑销的结构示意图。
[0016]图5为牵引电机挂在实施例中的牵引电机运输装置上的主视图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的实施例作详细介绍。
[0018]如图1至图5所示，牵引电机运输装置，包括倒T型的悬挂钢架1、两对固定在悬挂钢架I顶部的固定组件2和尼龙靠板3，所述的固定组件2在悬挂钢架I顶部左右对称设置，悬挂钢架I的左右侧面均安装尼龙靠板3，牵引电机的悬挂安装孔通过固定组件2固定，牵引电机的侧面靠近尼龙靠板3，使成对的牵引电机对称的挂在悬挂钢架I的左右两侧。
[0019]所述的固定组件2包括固定在悬挂钢架I顶部的T型滑槽21、用于套住牵电机悬孔安装孔的T型支撑销22、装在T型滑槽21两端的防脱定位销23和与T型支撑销22螺纹配合的尼龙销套24，两个T型支撑销22卡入T型滑槽21中且与T型滑槽21滑移配合，牵引电机悬挂安装孔套在T型支撑销22上并用尼龙销套24卡紧。所述的T型滑槽21的顶面固定有隔板21.1，所述的隔板21.1设置在两个T型支撑销22之间。所述的T型支撑销22的底部开有定位通孔22.1，所述的T型滑槽21中开有两个与定位通孔22.1相对应的连接通孔21.2，定位销穿过连接通孔21.2和定位通孔22.1将T型支撑销22定位在T型滑槽21中。所述的悬挂钢架I由冷拔无缝矩形钢管焊接而成。所述的T型支撑销22中轴线到尼龙靠板3外表面的距离的误差值为
0.5mm-lmm，保证牵引电机的侧面能与尼龙靠板3靠近。
[0020]以上所述的牵引电机运输装置，T型支撑销22可在T型滑槽21中滑动，通过定位销穿过连接通孔21.2和定位通孔22.1将T型支撑销22定位在T型滑槽21中再将牵引电机的悬挂安装孔套在T型支撑销22上，用尼龙销套24拧紧在T型支撑销22上，将牵引电机的悬挂安装孔卡紧，即将牵引电机挂在了悬挂钢架I上，用隔板21.1将T型滑槽21中的两个T型支撑销22有效的隔开，即使T型支撑销22与T型滑槽21不定位，也可以限制T型支撑销22在T型滑槽中的滑动，牵引电机的侧面靠近尼龙靠板3，避免运输过程中牵引电机与悬挂钢架I的碰撞，两对牵引电机对称的挂在悬挂钢架I的左右两侧，使悬挂钢架I保持左右受力平衡，防止悬挂钢架I在运输过程中侧翻，并且悬挂钢架I采用冷拔无缝矩形钢管焊接而成，其结构稳定性更高，牵引电机在运输过程中的稳定性和安全性更高，保护牵引电机在运输过程中不受损伤。
[0021]以上结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行完整描述，需要说明的是所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.牵引电机运输装置，包括倒T型的悬挂钢架(I)、成对固定在悬挂钢架(I)顶部的固定组件(2)和尼龙靠板(3)，其特征在于所述的固定组件(2)在悬挂钢架(I)顶部左右对称设置，悬挂钢架(I)的左右侧面均安装尼龙靠板(3)，牵引电机的悬挂安装孔通过固定组件(2)固定，牵引电机的侧面靠近尼龙靠板(3 )，使成对的牵引电机对称的挂在悬挂钢架(I)的左右两侧。2.根据权利要求1所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的固定组件(2)包括固定在悬挂钢架(I)顶部的T型滑槽(21)、用于套住牵电机悬孔安装孔的T型支撑销(22)、装在T型滑槽(21)两端的防脱定位销(23)和与T型支撑销(22)螺纹配合的尼龙销套(24)，两个T型支撑销(22)卡入T型滑槽(21)中且与T型滑槽(21)滑移配合，牵引电机悬挂安装孔套在T型支撑销(22)上并用尼龙销套(24)卡紧。3.根据权利要求2所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的T型滑槽(21)的顶面固定有隔板(21.1)，所述的隔板(21.1)设置在两个T型支撑销(22)之间。4.根据权利要求3所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的T型支撑销(22)的底部开有定位通孔(22.1)，所述的T型滑槽(21)中开有两个与定位通孔(22.1)相对应的连接通孔(21.2)，定位销穿过连接通孔(21.2)和定位通孔(22.1)将T型支撑销(22)定位在T型滑槽(21 冲。5.根据权利要求4所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的悬挂钢架(I)顶部具有一对、两对或三对固定组件(2)。6.根据权利要求5所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的悬挂钢架(I)由冷拔无缝矩形钢管焊接而成。7.根据权利要求6所述的牵引电机运输装置，其特征在于所述的T型支撑销(22)中轴线到尼龙靠板(3)外表面的距离的误差值为0.5mm-lmm。
【专利摘要】牵引电机运输装置，包括倒T型的悬挂钢架、成对固定在悬挂钢架顶部的固定组件和尼龙靠板，其特征在于所述的固定组件在悬挂钢架顶部左右对称设置，悬挂钢架的左右侧面均安装尼龙靠板，牵引电机的悬挂安装孔通过固定组件固定，牵引电机的侧面靠近尼龙靠板，使成对的牵引电机对称的挂在悬挂钢架的左右两侧。本实用新型的牵引电机运输装置，提高牵引电机在运输过程中的稳定性和安全性，保护牵引电机在运输过程中不受损伤。
【IPC分类】B65G35/00, B65G7/12
【公开号】CN205346129
【申请号】CN201620157729
【发明人】刘稼成, 杨学军, 陈东彪, 张建安, 罗超, 颜黎明, 余万超, 宋佳胜, 胡婧宇, 袁雄辉, 易祎, 刘杰
【申请人】中车株洲电机有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年3月2日