专利名称：气垫保健车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车座，特别是一种气势保健车座，它主要适用于人力车上。
背景技术：
现有技术中的人力车座(以自行车车座为例)其结构主要由座垫和座垫托板组成，座垫与座垫托板固定，座垫为柔软层。这种结构的车座都是中间部分相对高起，故其不能与人体的坐骨曲线相匹配，在使用时不可避免会产生挤压磨擦现象，使用不够舒适，长期使用会影响人体健康。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是车座在使用时不够舒适、不能保健；本实用新型所采用的技术方案是设计一起保健作用的气垫式车座，它在原有座垫层及座垫托板的基础上，增设有充气腔，充气孔、气包层、档圈及压板，挡圈位子座垫层的延伸处内，压板通过连接件将座垫层的延伸处固定在座垫托板上。本实用新型能与人体坐骨曲线相匹配，使用时舒适、轻松、抗震、减摩，具有保健作用。
图1为本实用新型的俯视图；图2为本实用新型的A-A剖面图；图3为本实用新型的右视图；图4为本实用新型的B处放大图；图5为本实用新型的另一种结构俯视；图6为本实用新型的另一种结构的主视图；附图7为本实用新型的另一种结构右视图；具体实施方式
实施例一参见图1、图2、图3、图4，本应用新型主要由座垫I，座垫托板1、充气腔8、充气孔9、挡圈5及压板6组成，座垫I上的座垫层I-1可以是两层或三层，两层的结构可以是座垫表层2加上气包层4，三层的结构可以是在座垫表层2和气包层4之间再设置一中层3，该中层3可以是不锈钢网布层；挡圈5位于座垫层的延伸处I-1-1内，挡圈5用于控制座垫层I-1的张力；压板6通过螺钉7将座垫层的延伸处I-1-1固定在座垫托板1上。
使用时，可从充气孔9中将气打入充气腔8中；当人坐在坐垫层I-1上时，会感到非常舒适和轻松。过了一段时间后，充气腔8中的气会慢慢泄漏，这时可再从充气孔9中打入气。
实施例二参见图5、图6、图7，在本实施例中，座垫I可以分为左座垫II和右座垫III，左、右座垫II、III通过托板连接耳10连接。左、右座垫II、III的结构与实施例一相同。
在本实施例中，托板连接耳10与连接件11之间通过调节螺钉12连接，每个人可以根据需要，通过调节调节螺钉12上的螺帽使座垫I的中部I-2抬起或降下，13为活动锁扣。由于可以调节，使用时就非常舒适，且有保健作用，对长期使用者(如三轮车工等)更为理想。
权利要求1.一种气垫保健车座，包括座垫及座垫托板，其特征是还设置有充气腔(8)、充气孔(9)、气包层(4)、挡圈(5)及压板(6)，挡圈(5)位于座垫层的延伸处(I-1-1)内，压板(6)通过连接件将座垫层的延伸处(I-1-1)固定在座垫托板(1)上。
2.根据权利要求1所述的气垫保健车座，其特征是还可设置一中层(3)，该中层(3)可以是不锈钢网布层，其位于座垫表层(2)及气包层(4)之间。
3.根据权利要求1所述的气垫保健车座，其特征是座垫(I)可以分为左座垫(II)和右座垫(III)，左、右座垫(II)、(III)通过托板连接耳(13)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种气垫保健车座。现有技术中的人力车座不能与人体的坐骨曲线相匹配,使用不够舒适,长期使用会影响人体健康。本实用新型在座垫(I)及座垫托板(1)的基础上,还设置有充气腔(8)、充气孔(9)、气包层(4)、挡圈(5)及压板(6),挡圈(5)位于座垫层的延伸处(I-1-1)内,压板(6)通过连接件将座垫层的延伸处(I-1-1)固定在座垫托板(1)上。本实用新型结构设计合理,与人体坐骨曲线相匹配,使用舒适、抗震、减磨,具有保健作用。
文档编号B62J1/00GK2500577SQ0123404
公开日2002年7月17日 申请日期2001年8月16日 优先权日2001年8月16日
发明者陈国范 申请人:陈国范