专利名称：摩托车电加热手把胶套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对摩托车手把胶套的改进，特别是一种摩托车电加热手把胶套。
(二)、技术背景现有技术中的摩托车在冬天或寒冷地区使用时，操作者的手因受冻而僵硬，往往影响操作的灵活性和准确性，容易产生事故。虽然操作者戴上手套可以御寒，但存在操作不便的弊端。中国专利9320565.3公开了一种自动加热摩托车手把，它存在三个方面的问题1、手把胶套上的电加热只能实现对手掌心部分的加热，而手背部分在凛冽的寒风中很容易受冻、开裂；2、手把套内的电阻丝通过设在套尾部的插孔由带插头的导线引出，会因为手把套的旋转而出现连接不可靠的情况；3、没有加热挡的选择。
(三)、发明的内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能同时实现对操作者的手心和手背加热或保温的、能有效防止加热导线引出时折断或脱落的、同时具有选挡加热功能的摩托车电加热手把胶套。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是这样的即一种摩托车电加热手把胶套，包括左把手胶套和右把手加油器胶套，其中，胶套内具有串联在摩托车直流电源回路中的加热电阻丝；其特征在于左右把手胶套的前端具有与之一体或可拆卸式连接的手背护套；电阻丝通过接线柱与导线连接并固定后引出，在连接处套有防折断弹簧。
附图为本实用新型的结构半剖示意图。
图中1—左把手胶套、2—右把手加油器胶套、3—电加热丝、4--防折断弹簧、5—插接件、6—连接线束、7—挡位开关、8—手背护套。
参见附图图中的摩托车电加热手把胶套，包括左把手胶套1和右把手加油器胶套2，其中，胶套内具有串联在摩托车直流电源回路中的加热电阻丝3；其特征在于左右把手胶套的前端具有与之一体或可拆卸式连接的手背护套8；电阻丝通过接线柱与导线连接并固定后引出，在连接处套有防折断弹簧4。
在上述结构中，与电阻丝连接的导线通过插接件5、连接线束6与挡位开关7连接。所述挡位开关7的分挡触头分别与高电阻值或低电阻值的电阻丝串接。此外，上述结构中，手背护套8的胶套内具有串接在电源回路中的电阻丝。
权利要求1.摩托车电加热手把胶套，包括左把手胶套(1)和右把手加油器胶套(2)，其中，胶套内具有串联在摩托车直流电源回路中的加热电阻丝(3)；其特征在于左右把手胶套的前端具有与之一体或可拆卸式连接的手背护套(8)；电阻丝通过接线柱与导线连接并固定后引出，在连接处套有防折断弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的摩托车电加热手把胶套，其特征在于与电阻丝连接的导线通过插接件(5)、连接线束(6)与挡位开关(7)连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车电加热手把胶套，其特征在于挡位开关(7)的分挡触头分别与高电阻值或低电阻值的电阻丝串接。
4.根据权利要求1所述的摩托车电加热手把胶套，其特征在于手背护套(8)的胶套内具有串接在电源回路中的电阻丝。
专利摘要本实用新型涉及的摩托车电加热手把胶套,包括左把手胶套(1)和右把手加油器胶套(2),其中,胶套内具有串联在摩托车直流电源回路中的加热电阻丝(3);其特征在于:左右把手胶套的前端具有与之一体或可拆卸式连接的手背护套(8);电阻丝通过接线柱与导线连接并固定后引出,在连接处套有防折断弹簧(4)。本实用新型能同时实现对操作者的手心和手背加热或保温的,能有效防止加热导线引出时折断或脱落的现象发生,同时具有选挡加热功能。
文档编号B62J33/00GK2518759SQ0125668
公开日2002年10月30日 申请日期2001年11月23日 优先权日2001年11月23日
发明者林春水 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司