专利名称：摇摆式可持续滑行滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种娱乐健身用体育用品，尤其是一种摇摆式可持续滑行滑板车。
目前，人们使用的滑板车，要么需要加装电源驱动，成本过高，且不符合健身的目的；要么需要不断用脚蹬地才能使滑板车不间断滑行，运动不流畅，缺乏持续运动的协调，且运动过程中平衡性差。
本实用新型的目的在于，提供一种不需要电源，而是利用人体自身的摇摆运动的惯性或车轮与地面的摩擦力，从而产生可持续滑行动力的滑板车。
为了达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是加宽转向轮的宽度，同时加宽脚踏板的宽度，并且在使用本实用新型作滑行运动而非折叠携带时，加宽了的转向轮的宽度小于或等于加宽了的脚踏板的宽度。
本实用新型所称的加宽转向轮的宽度是指滑板车静止且后轮为一个且足够窄时，转向轮的宽度足以支撑滑板车立于地面而不致于向任意一侧倾斜，加宽的转向轮可以是一个、两个及两个以上；本实用新型所称的加宽脚踏板的宽度是指脚踏板的宽度足以使人站立在本实用新型摇摆式可持续滑行滑板车上进行摇摆运动而保持持续滑行。
我们知道，人们在作前滑式溜冰时，当他迈出左腿，他的重心移到了他的左前方，惯性使他向左前方滑行，这时他向右前方迈出右腿，他的重心又落到了右前方，惯性又使他向右前方滑行。事实上，他的重心一直在做倒“八”字型变换，于是他可以持续前滑。同理，在滑板车上使用加宽的转向轮，当重心移向左前方时，转向轮左侧边与后轮工作，转向轮右侧边几乎悬空，滑板车向左前方滑行；重心移向右前方时，转向轮右侧边与后轮工作，转向轮左侧边几乎悬空，滑板车向右前方滑行。通过摇摆滑板车的摇摆把手，加上调整人体重心的位置，滑板车实现了持续滑行。并且，本实用新型适于侧滑、倒滑等花样滑行，可双脚立于脚踏板上滑行，也可单脚滑行或双脚交替滑行。
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型摇摆式可持续滑行滑板车的结构示意图。
图2、图3、图4、图5是本实用新型摇摆式可持续滑行滑板车转向轮的剖视图。
指定
图1即两个转向轮的情况作为最能简要说明本实用新型技术特征的附图。其构成为摇摆把手(1)与车身叉管(2)相连，车身叉管与转向轮轮架(4)焊接固定，套管(3)与支架(7)固定，车身叉管与套管通过轴承相连，可以左右旋转，右转向轮(5)、左转向轮(6)固定于轮架的两侧，脚踏板(8)已经加宽，后轮(9)可以是类似超市购物推车的万向脚轮。当摇摆把手向左摇摆时，人体重心倾于左前方，左转向轮(6)与后轮(9)着地，右转向轮(5)几乎悬空，滑板车向左前方滑行；当摇摆把手向右摇摆时，人体重心倾于右前方，右转向轮(5)与后轮(9)着地，左转向轮(6)几乎悬空，滑板车向右前方滑行。这样交替摇摆摇摆把手，同时调整人体重心，滑板车就实现了不间断的持续滑行。
权利要求1.摇摆式可持续滑行滑板车，包括摇摆把手(1)、车身叉管(2)、套管(3)、转向轮轮架(4)、右转向轮(5)、左转向轮(6)、支架(7)、脚踏板(8)、后轮(9)，其特征是加宽转向轮的宽度，加宽脚踏板的宽度，加宽了的转向轮的宽度小于或等于加宽了的脚踏板的宽度。
2.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是用两个分离的转向轮代替加宽的转向轮。
3.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是用两个以上分离的转向轮代替加宽的转向轮。
4.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是加宽的转向轮截面可以具有多种形状柱形(10)、葫芦型(11)、纺锥型(12)、锯齿型(13)等。
5.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是为保持摇摆时的平衡性，后轮(9)可使用一个、两个或两个以上。
6.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是为保持摇摆时的平衡性，脚踏板(8)需要加宽，加宽的脚踏板可采用折叠装置以利携带。
7.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是为保持摇摆时的平衡性而需调整重心的高度，脚踏板(8)离地面的高度是可调的。
8.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是使用多个转向轮时，轮与轮之间的轮距是可调的。
9.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是使用多个转向轮时，轮与轮之间可以是平行或是成一定角度的。
10.根据权利要求1所述的摇摆式可持续滑行滑板车，其特征是车身叉管(2)、套管(3)与脚踏板(8)是基本垂直的。
专利摘要本实用新型涉及一种摇摆式可持续滑行滑板车。它主要采用加宽现有滑板车的转向轮宽度及加宽脚踏板的宽度的方法，利用人体自身的摇摆运动的惯性或车轮与地面的摩擦力，从而使滑板车实现了可持续滑行。解决了现有技术要么需要借助外力(如电源)，要么需要不断用脚蹬地才能使滑板车持续滑行的问题。并可进行侧滑、倒滑等花样滑行，主要用于娱乐健身活动，一定范围内可作代步工具或作载物之用。
文档编号B62K17/00GK2533048SQ02202020
公开日2003年1月29日 申请日期2002年1月12日 优先权日2002年1月12日
发明者王宋荣 申请人:王宋荣