专利名称：具有接头的全铝合金车架管件的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种自行车用的铝合金车架管件，特别是指一种无接缝的具有接头的全铝合金车架管件。
发明目的因此，本实用新型的目的，即在提供一种在外观上没有焊道，且在外型上能不受限于焊道而更具变化性的具有接头的全铝合金车架管件。
于是，本实用新型的具有接头的全铝合金车架管件包括一管件本体及至少一个以上的接管。该管件本体具有一围绕一轴线并界定出一轴孔的环壁，及至少一个以上由环壁向外扩张延伸的接头，该轴孔具有至少一个开放端，该接头具有一端面，及一由轴孔沿接头长度方向延伸并贯穿端面的穿孔。该接管可供与接头套接，并以硬焊的方式焊接成型。使管件本体与接管接合后，在外观上没有焊道，且形同一体成型，而能提升整体的美观性，且在外型上能不受限于焊道而更具变化性。
本实用新型具有接头的全铝合金车架管件实已具有如下所列之优点及功效由于本实用新型可以将传统业界油压成型的方式运用在自行车铝合金制的管件本体上，使管件本体与接管硬焊后，在外观上没有焊道存在，且看不出有接缝的地方，而形同一体成型。而能提升整体的美观性，且在外型上能不受限于焊道而更具变化性。使本实用新型整体风味独树一格，凸显出本实用新型的商品竞争力，而能符合市场性的需求。
该管件本体20在本实施例为一铝合金制的车首管，具有一围绕一轴线X并界定出一轴孔21的环壁22、二反向的第一端面23、第二端面24，及二由环壁22同一轴线位置向外扩张延伸的接头25、26。该轴孔21的二开放端211、212分别形成在第一端面23、第二端面24上。该接头25、26具有一端面251、261，一由轴孔21沿接头25、26长度方向延伸并贯穿端面251、261的穿孔252、262，及一靠近端面251、261且外径较小的套接段253、263。
该接管30、40在本实施例为一上管、一下管，具有一内径略大于套接段253、263外径、外径则与接头25、26外径相同的环壁31、41。
该管件本体20是在模具的模孔(图未示)内以油压成型方式，主要是借由开放端211、212注入轴孔21内的油压挤压环壁22，使环壁22相对于模孔孔壁的形状向外扩张并产生形变，而于环壁22一体成型有凸出的接头25、26。
接合管件本体20与接管30、40时，只须先在接头25、26的套接段253、263上涂布焊料，就可以分别套合接管30、40与接头25、26的套接段253、263，再以硬焊的方式，使套接段253、263与接管30、40焊接为一体。此时，由于接管30、40外径与接头25、26外径相同，所以，该管件本体20与接管30、接管40在外观上，不但没有焊道存在，且看不出有接缝的地方，而形同一体成型。
参阅图4，本实用新型的管件本体除了可以是一种车首管外，也可以是套接在一中管50上的一管件本体60、一五通管70。该接管30、40除了可以是一上管、一下管外，也可以是一中管50、一上叉80及一下叉90。该管件本体60能以相同的成型方式成型有一可供与接管30(上管)插接的接头61、一可供与中管50插接的接62，及一可供与上叉80一套接段81插接的接头63。该五通管70也可以利用相同的成型方式成型有一可供与中管50插接的接头71、及可供与接管40插接的接头72，及一可供与下叉90一套接段91插接的接头73。借此，同样以硬焊的方式焊结套接处，使各管件固结为一体形成一自行车车架，而在整体的外观上，没有焊道存在，且看不出有接缝的地方，形同一体成型。
上述管件本体与接管硬焊后，固结为一车架，而该车架在外观上同样没有焊道存在，且看不出有接缝，而形同一体成型。
权利要求1.一种具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于一管件本体，具有一围绕一轴线并界定出一轴孔的环壁、及至少一个以上环壁向外扩张延伸的接头，该轴孔具有至少一个开放端；至少一个以上可供与接头套接且中空的接管。
2.根据权利要求1所述的具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于该管件本体是在一模具的一模孔内以液压成型方式，借由开放端注入轴孔内的油压挤压环壁，使环壁相对于模孔孔壁的形状向外扩张并产生形变，使环壁一体成型有凸出的接头。
3.根据权利要求1所述的具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于该接管可以是一上管、一下管、一中管、一上叉、一下叉。
4.根据权利要求1所述的具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于该接头具有一端面，及一由轴孔沿接头长度方向延伸并贯穿端面的穿孔。
5.根据权利要求4所述的具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于该接头具有一靠近端面且外径较小的套接段，该接管内径略大于套接段外径，接管外径则与接头外径相同。
6.根据权利要求5所述的具有接头的全铝合金车架管件，其特征在于该套接段上涂布有焊料，可供与接管以硬焊的方式，使套接段与接管焊接为一体。
专利摘要本实用新型是在提供一种具有接头的全铝合金车架管件包括有一管件本体及一个以上的中空接管。该管件本体具有一围绕一轴线并界定出一轴孔的环壁、及至少一个以上由环壁向外扩张延伸的接头。该轴孔至少具有一个开放端,该接管可供与接头套接,并以硬焊的方式焊接成型。使管件本体与接管接合后,在外观上没有焊道,且形同一体成型,而能提升整体的美观性,且在外型上能不受限于焊道而更具变化性。
文档编号B62K19/00GK2518764SQ0221823
公开日2002年10月30日 申请日期2002年1月9日 优先权日2002年1月9日
发明者张盛昌 申请人:捷安特(中国)有限公司