专利名称：汽车转向操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车转向操纵机构。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型具有转向盘、转向轴、万向节-联节轴、回位环、接触环、转向轴护套。转向轴与转向管柱通过轴承装配成一体，转向管柱上带有滑块，左边的调节手轮穿过转向柱套筒上的孔同滑块配合，用于调节转向盘的高度，从而将转向柱套筒与转向管柱连在一起。转向柱套筒上安装有压缩弹簧，在调节高度时非常轻便、平稳。转向柱套筒同焊接在驾驶室前围上的转向柱支架在旋转支撑中心处相连。右边的调节手轮穿过转向柱套筒上的孔同转向柱支架上的滑块配合，用于调节转向盘的角度。万向节-联节轴穿过地板孔同转向器相连，联节轴为伸缩式，以适应驾驶室番翻转的需要，地板孔处装有转向轴护套，可有效防止灰尘及冷空气进入驾驶室。
本实有新型进一步的改进，是在转向管柱上装有塑料装饰罩，同高档化的内饰相适应。转向盘直径设计为450毫米，外形美观大方。
因此，本实用新型的汽车转向操纵机构，结构合理，操纵简便，实用美观。
权利要求1.一种汽车转向操纵机构，具有转向盘(13)、转向轴(3)、万向节-联节轴(9)、回位环(14)、接触环(15)、转向轴护套(11)，其特征在于转向轴与转向管柱(6)通过轴承(19)装配成一体，转向管柱上带有滑块，左边的调节手轮(18)穿过转向柱套筒(7)上的孔同滑块配合，用于调节转向盘的高度，从而将转向柱套筒与转向管柱连在一起；转向柱套筒上安装有压缩弹簧(4)；转向柱套筒(7)同焊接在驾驶室前围上的转向柱支架在旋转支撑中心处相连，右边的调节手轮(17)穿过转向柱套筒上的孔同转向柱支架上的滑块配合，用于调节转向盘的角度。
2.根据权利要求1所述的汽车转向操纵机构，其特征在于转向管柱上装有塑料装饰罩。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向操纵机构，其特征在于转向盘直径设计为450毫米。
专利摘要本实用新型属于汽车转向操纵机构。本实用新型具有转向盘、转向轴、万向节－联节轴、回位环、接触环、转向轴护套。转向轴与转向管柱通过轴承装配成一体，转向管柱上带有滑块，左边的调节手轮穿过转向柱套筒上的孔同滑块配合。转向柱套筒上安装有压缩弹簧。转向柱套筒同焊接在驾驶室前围上的转向柱支架在旋转支撑中心处相连。右边的调节手轮穿过转向柱套筒上孔同转向柱支架上的滑块配合，用于调节转向盘的角度。本实用新型的汽车转向操纵机构，结构合理，操纵简便，实用美观。
文档编号B62D1/02GK2565699SQ0226872
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月6日 优先权日2002年8月6日
发明者邵珠湘, 王国福 申请人:中国重型汽车集团有限公司