专利名称：用于自行车曲柄的嵌入式螺母的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺母结构，特别是一种用于自行车曲柄上的嵌入式螺母结构。
背景技术：
自行车是既可当交通工具，又可当做休闲运动用具的产品，仅管科技不断地进步，各式自动化的交通工具持续地推出，自行车的功能仍无法被其它科技产品所取代。相反，随着材料科学与制造技术的进步，重量更轻、功能更多元化的自行车产品，让骑乘自行车可以享受更多地乐趣。
一般自行车连接齿轮盘与脚踏板的曲柄由金属材质制成，为减轻其重量，一般是以重量较轻的铝金属来制作。近年来，随着各式复合材质制造技术的进步，自行车上许多构件的材料皆改成采用复合材质，以大幅降低整个车体的重量，而自行车连接齿轮盘与踏板的曲柄也改采用复合材质，但曲柄与齿轮盘螺接的螺母及曲柄与踏板螺接的螺母一般仍采用铝金属材质，以增加其刚性及耐用性。
习知技术于制造复合材质的自行车曲柄时，先形成与齿轮盘连接的齿输盘螺母，及与踏板连接的踏板螺母，当欲成型出自行车曲柄时，可将齿轮盘螺母及踏板螺母分别放置于模具中，再以复合材质(如碳纤维)分别包覆此两螺母的外部及形成曲柄的主体，当模具卸下之后，即可得一完整的自行车曲柄结构，而齿轮盘螺母及踏板螺母已紧紧地固地于曲柄两端，无法再移动，请参考图1，若齿轮盘螺母12与踏板螺母14其中之一于制造过程中有所偏移，待曲柄10成型后，已无法再调整，故此曲柄10将成为不良品，如图1中的齿输盘螺母12于成型后才发现有所偏移，但因为整个齿轮盘螺母14已被曲柄10的复合材质紧紧包覆固定住，故无法利用再加工等方式来补救，而此等制程的偏差将造成莫大的损失，且常于制造过程中发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装设于自行车曲柄上的螺母结构，使可其降低制造曲柄时的不良率。
本实用新型的另一目的是提供一种嵌入式螺母结构，使其可容易地装设于自行车的曲柄上。
为达到上述的目的，本实用新型提出一种用于自行车曲柄的嵌入式螺母，其装设于复合材质的自行车曲柄的开孔内，用以连接自行车齿轮盘或踏板，其特征在于此嵌入式螺母由分为两部分的金属套接组件套接而成，当自行车曲柄成型完后，其两端预留装设螺母的开孔，而此嵌入式螺母的两套接组件分别由曲柄开孔的两端插入后，两套接组件再进行套接，并使套接完成的嵌入式螺母固定于该曲柄的开孔内，藉由此种螺母结构，可先成型曲柄的本体，再进行装设螺母，而螺母装设的位置及角度皆可调整后，再贴合固定于曲柄开孔内，故可大幅降低不良品的机率。
通过下面的结合附图对具体实施例的详细说明，将会更容易了解本实用新型的目的、技术内容、特点及其所达成的功效。
图1为习知复合材质曲柄上的螺母于制造过程中造成的偏差示意图；图2为本实用新型的嵌入式螺母装设于曲柄的立体外观图；图3为本实用新型的嵌入式螺母分解示意图；图4为本实用新型的嵌入式螺母安装于曲柄上的剖面图。
附图标记说明10..曲柄；12..齿轮盘螺母；14..踏板螺母；20..曲柄；22..齿轮盘螺母；24..踏板螺母；26..开孔；28..开孔；30..齿轮盘螺母的第一套件；32..齿轮盘螺母的第二套件；34..踏板螺母的第一套件；36..踏板螺母的第二套件；38..胶水；40..中空结构。
具体实施方式
请同时参见图2及图3所示的本实用新型的嵌入式螺母结构装设于曲柄20上的立体结构图及分解图，为了避免已知技术螺母于曲柄成型后，并无法对螺母偏差的位置或角度进行修正的缺点，本实用新型提出金属材质的嵌入式螺母装设于自行车曲柄20的开孔26、28内，用以连接自行车的齿轮盘或踏板，其结构如图2所示，齿输盘螺母22及踏板螺母24皆由两部分的金属套件所组成，其金属材质可为铝、铝镁等金属，如图3所示，齿轮盘螺母22可分解成齿轮盘螺母的第一套件30及齿轮盘螺母的第二套件32，而踏板螺母24亦可分解成踏板螺母的第一套件34及踏板螺母的第一套件36。
本实用新型的嵌入式螺母于复合材质的曲柄20成型后，才进行装设，而曲柄20本体的材料并无限制，可为一般常见的复合材质，如玻璃纤维、硼纤维、须晶纤维、碳纤维、石墨纤维、芳香族聚醯胺纤维、及合成纤维等，待曲柄20本体成型完后，其欲装设齿输盘螺母22及踏板螺母24的开孔26、28，可采用与曲柄20本体同时形成的方式或曲柄本体20成型后再利用冲压的方式来产生，齿轮盘端的开孔26的形状设计成可刚好分别让齿输盘螺母22的两个套接组件分别从对应的开孔26两端插入，如图3所示，齿轮盘螺母的第一套件30及齿轮盘螺母的第二套件32分别由半径较小的一端伸入开孔26内，由于螺母套件外缘部分的半径较大，故齿轮盘螺母套件无法整个穿过开孔26，当齿轮盘螺母22两套件由开孔26两端插入后，可刚好于开孔26内套接成完整的齿轮盘螺母，之后，再对套接好的齿轮盘螺母进行上胶贴合，请参考图4，并将此螺母以胶水38固定于曲柄20的开孔26内。而踏板端的开孔28则依照踏板螺母24的形状大小而设计，踏板螺母24的两套件安装方式与齿轮盘螺母22相同，在此便不再赀述。
藉由分成两部分的螺母结构，可于曲柄本体成型后再进行螺母的安装，且可于螺母的安装位置及角度确定后再上胶固定，故可避免因螺母倾斜或位置偏差而造成曲柄的不良品，且藉由分成两套件的螺母设计，分别由曲柄开孔两端装入，开孔可设计成孔内半径较小而外缘半径较大的形状，让螺母的套件装入后，可刚好与开孔形状套合，如此可让上胶后的螺母紧紧固定于开孔内，而增加其耐用度。除此之外，由于本实用新型的螺母结构于曲柄本体成型后才安装，故曲柄较容易制成如图4所示的中空结构40，以更有效地减轻自行车的整体重量。
综上所述，本实用新型的螺母结构不仅可有效地避免曲柄因螺母装设偏差而产生不良品的缺点，更可容易制造空心的曲柄本体，以减轻自行车整体的重量，故非常适合用于实际量产的自行车上，以降低其制造成本及其提升自行车的效能。
以上所述的实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非用以限定本实用新型实施范围。故凡依本实用新型权利要求所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于自行车曲柄的嵌入式螺母，装设于复合材质的自行车曲柄的开孔内，用以连接自行车齿轮盘或踏板，其特征在于该嵌入式螺母由两部分的套接组件套接而成，该嵌入式螺母的两套接组件分别由曲柄开孔的两端插入，之后，两套接组件套接，已套接的该嵌入式螺母固定于该曲柄的开孔内。
2.如权利要求1所述的该嵌入式螺母，其特征在于，该嵌入式螺母由金属构成。
3.如权利要求2所述的该嵌入式螺母，其特征在于，该嵌入式螺母由铝金属构成。
4.如权利要求2所述的该嵌入式螺母，其特征在于，该嵌入式螺母由铝镁合成构成。
5.如权利要求1所述的该嵌入式螺母，其特征在于，该嵌入式螺母以上胶贴合方式固定于该自行车曲柄上。
6.如权利要求1所述的该嵌入式螺母，其特征在于，复合材质选自下列材质玻璃纤维、硼纤维、须晶纤维、碳纤维、石墨纤维、芳香族聚醯胺纤维、及合成纤维。
专利摘要本实用新型是一种用于自行车曲柄的嵌入式螺母，此嵌入式螺母由两个环状套接组件组合而成，装设于复合材质的自行车曲柄的齿轮盘端或踏板端，用以连接自行车齿轮盘或踏板，此嵌入式螺母的两套接组件分别由曲柄开孔两端插入，再套接组合成嵌入式螺母，并将此嵌入式螺母以贴合的方式固定于曲柄上。本实用新型的嵌入式螺母结构可于复合材质的曲柄形成后，再进行装设与固定，故能有效地提升产品合格率。
文档编号B62M3/08GK2681990SQ20032012751
公开日2005年3月2日 申请日期2003年12月10日 优先权日2003年12月10日
发明者林胜源 申请人:林胜源