摩托车电热把套的制作方法

专利名称：摩托车电热把套的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种电热把套，特别是一种摩托车的电热把套。
二背景技术：
目前，有各种各样的摩托车把套，但现有的把套均为凉把套，在寒冷的冬季，驾驶员在行驶过程中，虽然有手套，也难免受到寒见的侵害，这是现有摩托车把套的不足。
三
发明内容
本实用新型的目的是发明一种摩托车电热把套，这种把套利用摩托车在行驶中发电机发出的多余电能，通过电热把套变成热能，可以使驾驶员在寒冷的冬季行驶时，其手免受寒风的侵害，用以克服现有摩托车把套的不足。
本实用新型的目的可以通过下述实施方案来实现本电热把套由内套、外套、电热线和控制电路组成，内套为圆管形，其外壁上有双根螺旋电热线槽，电热线槽上绕电热线，外套设在双根螺旋电热线外，外套和内套的连接，通过电热把套右端连接，可为粘接连接或螺纹连接，双根螺旋电热线串联后首端和尾端从电热把套左端伸出。
本实用新两电热把套与控制电路的联接为串接连接或并接连接。
本实用新型的优点为结构简单，造价低廉，使用方便，可以直接以摩托车发电机为电源，能够充分利用摩托车发电机发出的电能，可以使驾驶员在寒冷的冬季行驶时，其手免受寒风的侵害，是一种理想的摩托车电热把套。
四

图1为本实用新型的整体结构剖视图图2为串接控制电路电原理图图3为并接控制电路电原理图五、
具体实施方式
如图1所示，本电热把套由内套2、外套4、电热线3和控制电路组成，内套2为圆管形，其外壁上有双根螺旋电热线槽，电热线槽上绕电热线3，外套4设在双根螺旋电热线3外，其也为圆管形，外套4和内套2的连接通过电热把套右端连接，可为粘接连接或螺纹连接，双根螺旋电热线3串联后首端和尾端从电热把套左端伸出。本实用新型两电热把套与控制电路的联接为串接连接或并接连接。
本实用新型电热把套的内套和外套为塑料，橡胶或尼龙制件。
本实用新型的控制电路为简单普通电路，容不祥述。
使用时，本实用新的整体套在摩托车把1上。
权利要求1.一种摩托车电热把套，由内套(2)、外套(4)、电热线(3)和控制电路组成，内套(2)为圆管形，其外壁上有双根螺旋电热线槽，电热线槽上绕电热线(3)，外套(4)设在双根螺旋电热线(3)外，其也为圆管形，外套(4)和内套(2)的连接通过电热把套右端连接，可为粘接连接或螺纹连接，双根螺旋电热线(3)串联后首端和尾首从电热把套左端伸出；本电热把套为一套两件，其与控制电路的联接为串接连接或并接连接。
2.根据权利要求1所述的把套，其特征是内套(2)和外套(4)为塑料、橡胶或尼龙制件。
专利摘要一种摩托车电热把套，由内套、外套、电热线和控制电路组成，内套、外套为圆管形，内套外壁上有双根螺旋电热线槽，电热线槽上绕电热线，外套设在双根螺旋电热线外。本电热把套为一套两件，其与控制电路的联接为串接连接或并接连接。其优点为结构简单，造价低廉，使用方便，可以直接以摩托车发电机为电源，能够充分利用摩托车发电机发出的电能，可以使驾驶员在寒冷的冬季行驶时，其手免受寒风的侵害，是一种理想的摩托车电热把套。
文档编号B62J33/00GK2679021SQ20042001582
公开日2005年2月16日 申请日期2004年2月28日 优先权日2004年2月28日
发明者孙贵元 申请人:孙贵元