专利名称：具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体的制作方法
技术领域：
本发明是有关于一种代步工具，特别是指一种具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体。
背景技术：
如图1所示，现有的一种电动代步车，包含一车架单元1、一组设在该车架单元1后侧的驱动单元2、一组设在该车架单元1前侧且可弯折的龙头单元3及一组设在该驱动单元2与龙头单元3之间的座椅单元4。
虽然，上述的电动代步车可提供行动不便者达到方便移动之目的，但一般的代步车大都具有可收折的功能，以便于行动不便者携带该代步车外出。且该驱动单元2具有相当之重量，若该驱动单元2无法与该车架单元1上拆离，则欲携带该代步车时仍较难以搬动，且较费力。
发明内容
因此，本发明之目的，即在提供一种可将一传动装置与一车架装置快速拆离、组合且可达到方便搬移、使用之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体。
本发明具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，包含一车架装置与一呈可拆卸地安装在该车架装置上的传动装置。该车架装置具有一主体及一枢设在该主体上的锁扣单元，该主体具有一框杆、至少一设置在该框杆底部一侧部的第一连接部及多数个设置在该框杆底部另一侧的第二连接部，该第一连接部具有一呈单向开放之凹槽，该锁扣单元具有至少一扣板，该扣板具有一活动枢设在该第一连接部一侧的枢接端部及一对应该凹槽的摆动端部，该扣板可在该摆动端部遮蔽该凹槽一开口的一封挡位置，与该摆动端部远离该凹槽开口的一解除位置之间产生枢转。该传动装置具有一支撑架、一装设在该支撑架上的驱动单元、至少一轴设在该支撑架上且受该驱动单元驱动之转轮，该支撑架具有至少一与该第一连接部之凹槽互相嵌套且呈杆状之第一嵌合部、多数个与该第二连接部呈凹凸嵌套之第二嵌合部。且该锁扣单元之凹槽与该传动装置之第一嵌合部嵌套定位时，该扣板可在该封挡位置及该解除位置之间产生摆动。
藉此，利用该锁扣单元的设置，可使得该车架装置与该传动装置在组合时，达到安全锁固之目的，而轻易操作该锁扣单元就可使得该车架装置与该传动装置很容易产生分离，而可方便于搬移。
有关本发明之前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式之一个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。
图1是现有一种电动代步车之立体示意图；图2是一立体分解图，说明本发明之代步车车架装置与传动装置组合体的一较佳实施例；图3是本发明上述较佳实施例之一局部立体组合示意图，说明一车架装置与一传动装置呈组合状态；图4是本发明上述较佳实施例之一俯侧示意图；图5是沿图4中之线5-5的一剖面图；图6是本发明上述较佳实施例之一操作示意图，说明拉动一扳动杆可带动一锁钩板产生枢转；图7是本发明上述较佳实施例之一操作动作示意图，说明继续拉动该扳动杆可带动一扣板产生枢转；图8是本发明上述较佳实施例之一拆离示意图，说明该车架装置与该传动装置呈分离状态。
具体实施例方式
如图2及图3所示，本发明具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体的较佳实施例，包含一车架装置10与一呈可拆卸地安装在该车架装置10上的传动装置20。
配合参阅图4、图5，该车架装置10具有一主体11及一枢设在该主体11上的锁扣单元12。
该主体11具有一框杆111、二呈板片状且凸设在该框杆111底部一侧部的第一连接部112及二呈杆柱状且设置在该框杆111底部另一侧的第二连接部113。该第一连接部112具有一呈单向开放且一开口115朝下之凹槽114。
该锁扣单元12具有二分别枢接在该等第一连接部112上的扣板121、二分别枢接在该等扣板121上的锁钩板122、二分别装设在该第一连接部112与该等扣板121之间且为扭转弹簧的第一弹性元件123、二分别装设在该等扣板121与该等锁钩板122之间且为扭转弹簧的第二弹性元件124及一连结在该等锁钩板122之间的扳动杆125。该等扣板121是呈钩状，并各具有一活动枢设在该等凹槽114顶侧的枢接端部121’及一对应该等凹槽114之开口115的摆动端部121”，该等扣板121受到该等第一弹性元123之弹力作用，恒保持在该摆动端部121”遮蔽该凹槽114开口115的一封挡位置。该等锁钩板122各具有一枢设在该等扣板121之摆动端部121”上的枢转部122’、一与该枢转部122’呈相反设置之扣钩部122”及一凸设在该枢转部122’侧部的限位杆126。该等锁钩板122受到该等第二弹性元124之弹力作用，可使该扣钩部122”恒保持在趋近于该凹槽114的一闭锁位置。
该传动装置20具有一支撑架21、一装设在该支撑架21上的驱动单元22、二轴设在该支撑架21上且受该驱动单元22驱动之转轮23。该支撑架21具有一与该等第一连接部112之凹槽114互相嵌套且呈杆状之第一嵌合部211、二与该第二连接部113互相嵌套且呈沟爪之第二嵌合部212，该第一嵌卡部211具有二对应该等锁钩板122的卡勾213。该驱动单元22具有一马达221及一减速器222。
再如图5所示，当该传动装置20组装在该车架装置10底部时该第一、二嵌合部211、212分别与该第一、二连接部112、113互相嵌套，且该等扣板121受到该等第一弹性元件123之弹力所作用，会使得该等扣板121保持在该封挡位置，且该等摆动端部121”将该等凹槽114的开口115予以封闭，该第一嵌合部211就不会自该等凹槽114中脱离。再者，该等锁钩板122受到该等第二弹性元件124之弹力所作用，会保持在该闭锁位置，且使得该等扣钩部122”嵌扣在该等卡勾213上，则可进一步确保该等扣板121不会轻易枢转，而达到安全锁固之目的。且因该车架装置10是由上而下设置在该传动装置20上，在正常使用状态下，再加上使用者的体重所作用，该第二连接部113并不会轻易地自该第二嵌合部212中掉出，可确保使用上的安全。
当欲搬移该代步车时，如图6所示，操作者可直接向上拉动该扳动杆125，且使得该等锁钩板122由该闭锁位置枢转至一开启位置，促使该扣钩部122”远离该等卡勾213，直到该限位杆126抵止在该扣板121的周缘上为止(此时，该等第二弹性元124蕴藏回释弹力)。再如图7所示，当操作者继续向上拉动该扳动杆125时，就可连动该扣板121由该封挡位置枢转至一解除位置，且使该摆动端部121”远离该凹槽114之开口115，该凹槽114即呈开放状(此时，该等第一、二弹性元123、124都蕴藏回释弹力)。
又如图8所示，若再继续拉动该扳动杆125，且连动该车架装置10整体向上提起时，该第一、二连接部112、113就可与该第一、二嵌合部211、212产生分离，且使得该传动装置20与该车架装置10也呈分离状，且释放该扳动杆125时，利用该等第一弹性元123及该等第二弹性元124之回释弹力，可使该该等扣板121回复至封挡位置，而该等锁钩板122也回复至闭锁位置。
且操作者在拆下具有相当重量之传动装置20后，该车架装置10也就可轻易进行搬移。
因此，本发明利用该锁扣单元12的设置，可使得该车架装置10与该传动装置20在组合时，达到安全锁固之目的，而轻易操作该锁扣单元12就可使得该车架装置10与该传动装置20很容易产生分离，而可方便于搬移。
以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，并不能以此限定本发明实施之范围，凡依本发明申请专利范围及发明说明内容所作之简单的等效变化与修饰，皆属本发明专利涵盖之范围内。
权利要求
1.一种具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为一车架装置，具有一主体及一枢设在该主体上的锁扣单元，该主体具有一框杆、至少一设置在该框杆底部一侧部的第一连接部及多数个设置在该框杆底部另一侧的第二连接部，该第一连接部具有一呈单向开放之凹槽，该锁扣单元具有至少一扣板，该扣板具有一活动枢设在该第一连接部一侧的枢接端部及一对应该凹槽的摆动端部，该扣板可在该摆动端部遮蔽该凹槽一开口的一封挡位置，与该摆动端部远离该凹槽开口的一解除位置之间产生枢转；一传动装置，具有一支撑架、一装设在该支撑架上的驱动单元、至少一轴设在该支撑架上且受该驱动单元驱动之转轮，该支撑架具有至少一与该第一连接部之凹槽互相嵌套且呈杆状之第一嵌合部、多数个与该第二连接部呈凹凸嵌套之第二嵌合部；藉此，该锁扣单元之凹槽与该传动装置之第一嵌合部嵌套定位时，该扣板可被操作而在该封挡位置及该解除位置之间产生摆动。
2.根据权利要求1所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之锁扣单元更具有至少一枢接在该扣板上的锁钩板，该锁钩板具有一枢设在该扣板之摆动端部上的枢转部及一与该枢转部呈相反设置之扣钩部，该传动装置更具有至少一固接在该第一嵌合部上的卡勾，该锁钩板可在该扣钩部嵌扣在该卡勾上的一闭锁位置，与该扣钩部远离该卡勾的一开启位置之间产生枢转。
3.根据权利要求2所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之主体具有二片呈板状且凸设在该框杆底部的第一连接部，该传动装置具有二个卡勾，且该锁扣单元对应该等第一连接部及卡勾亦具有二片扣板、二片锁钩板。
4.根据权利要求3所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之锁扣单元更具有一连结在该等锁钩板之间的扳动杆。
5.根据权利要求4所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之锁扣单元更具有二装设在该等扣板与该等锁钩板之间的弹性元件，该弹性元件可使该锁钩板之扣钩部恒保持在封挡位置。
6.根据权利要求5所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之锁钩板更具有一凸设在该枢转部侧部的限位杆，该限位杆可抵止在该扣板上。
7.根据权利要求1所述之具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，其特征为，该车架装置之锁扣单元更具有至少一装设在该第一连接部与该扣板之间的弹性元件，该弹性元件可使该扣板之摆动端部恒保持在闭锁位置。
全文摘要
一种具有快拆及安全锁固之代步车车架装置与传动装置组合体，包含一车架装置与一传动装置。该车架装置具有一主体及一枢设在该主体上的锁扣单元，该传动装置具有一支撑架、一装设在该支撑架上的驱动单元、至少一轴设在该支撑架上且受该驱动单元驱动之转轮。该锁扣单元可对该支撑架之一第一嵌合部产生封挡闭锁，而使得该车架装置与传动装置达到稳固结合目的，且操作该锁扣单元可使该传动装置快速自该车架装置上拆离。
文档编号B62K11/00GK1706709SQ20051002453
公开日2005年12月14日 申请日期2005年3月23日 优先权日2005年3月23日
发明者罗文海 申请人:捷安特(中国)有限公司