防盗快拆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供防盗快拆包括横截面为c字形的夹环、锁紧柄固定座、防盗螺母固定座、螺栓、锁紧手柄、防盗螺母和锁紧柄限位结构，夹环缺口的两端分别对称设有锁紧柄固定座和防盗螺母固定座，螺栓设置在锁紧柄固定座和防盗螺母固定座上，锁紧柄固定座端的螺栓上设有锁紧手柄，锁紧手柄与锁紧柄固定座间设有垫片，锁紧柄限位结构设置在锁紧柄固定座上，螺栓和锁紧手柄的连接部位设置在锁紧柄限位结构内，螺栓另一端设有防盗螺母。本实用新型的有益效果是本技术方案着重加强快拆的安全性和防盗性，对快拆锁紧手柄进行限位，不但固定了锁紧手柄的锁紧方向，不会产生因锁紧方向不正确而造成上下锁紧及反向锁紧的现象，降低使用安全系数的问题。
【专利说明】
防盗快拆
技术领域
[0001]本实用新型属于自行车配件领域，尤其是涉及一种防盗快拆。
【背景技术】
[0002]由于近年来环保意识及休闲风气渐渐抬头，自行车有越来越普遍的趋势，也越来越多人开始以公用自行车作为市内短途移动出行的交通工具。随着公用自行车的普及，自行车零部件失盗的问题也越发严重，现有的自行车快拆部件没有明显针对防盗的的设计，但是对于长期放置在户外的公用自行车，非常需要一种自行车防盗快拆，且现有的快拆，使用锁紧手柄进行对快拆的拆卸，使用者在锁紧的过程中存在紧缩手柄的锁紧方向不规范，造成上下锁紧及反向锁紧的现象，降低了使用的安全系数，不利于公众的使用安全。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种可以简单快捷的让使用者可以将锁紧手柄以正确方向锁紧的防盗快拆，尤其适合设置在公用自行车上。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]防盗快拆，其特征在于包括横截面为c字形的夹环、锁紧柄固定座、防盗螺母固定座、螺栓、锁紧手柄、防盗螺母和锁紧柄限位结构，所述夹环缺口的两端分别对称设有所述锁紧柄固定座和所述防盗螺母固定座，所述螺栓设置在所述锁紧柄固定座和所述防盗螺母固定座上，所述锁紧柄固定座端的所述螺栓上设有所述锁紧手柄，所述锁紧手柄与所述锁紧柄固定座间设有垫片，所述锁紧柄限位结构设置在所述锁紧柄固定座上，所述螺栓和所述锁紧手柄的连接部位设置在所述锁紧柄限位结构内，所述螺栓另一端设有所述防盗螺母。
[0006]所述锁紧柄限位结构包括第一限位板、第二限位板和第三限位板，所述第一限位板、所述第二限位板、所述第三限位板依次设置在所述锁紧柄固定座的三个边上，所述第一限位板、所述第二限位板、所述第三限位板间的连接部位为圆弧型。
[0007]所述防盗螺母包括固定螺母和防盗螺帽。
[0008]所述固定螺母上半部内设有空腔，所述空腔内设有所述防盗螺帽，所述固定螺母下部部内设有螺纹通路，所述螺纹通路与所述空腔相连通。
[0009]所述防盗螺帽包括圆管型帽体和圆柱形防盗块，所述防盗块顶端设有防盗凹槽，所述防盗块设置在所述帽体上半部管内，所述帽体管内下半部设有螺纹。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:本技术方案着重加强快拆的安全性和防盗性，对快拆锁紧手柄进行限位，不但固定了锁紧手柄的锁紧方向，不会产生因锁紧方向不正确而造成上下锁紧及反向锁紧的现象，降低使用安全系数的问题，确保每位使用者都可以以正确的锁紧方式通过锁紧手柄将快拆锁紧，有效的提高了快拆的使用安全系数，更加适合设置在公用自行车上，同时防盗螺母也起到防盗的效果，易于设置在为公众使用的公用自行车上。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图
[0012]图2是夹环的结构示意图
[0013]图3是螺栓的结构示意图
[0014]图4是锁紧柄限位结构的结构示意图
[0015]图5是固定螺母的结构示意图
[0016]图6是防盗螺帽的结构示意图
[0017]图中:
[0018]1、夹环2、锁紧柄固定座3、防盗螺母固定座
[0019]4、螺栓5、锁紧手柄 6、防盗螺母
[0020]7、锁紧柄限位结构8、垫片9、第一限位板
[0021]10、第二限位板 11、第三限位板 12、固定螺母
[0022]13、防盗螺帽14、空腔15、螺纹通路
[0023]16、帽体17、防盗块18、防盗凹槽
【具体实施方式】
[0024]实施例1:
[0025]防盗快拆，其特征在于包括横截面为c字形的夹环1、锁紧柄固定座2、防盗螺母固定座3、螺栓4、锁紧手柄5、防盗螺母6和锁紧柄限位结构7，夹环I缺口的两端分别对称设有锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3，螺栓4设置在锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3上，锁紧柄固定座2端的螺栓4上设有锁紧手柄5，锁紧手柄5与锁紧柄固定座2间设有垫片8，锁紧柄限位结构7设置在锁紧柄固定座2上，螺杆4和锁紧手柄5的连接部位设置在锁紧柄限位结构7内，螺栓4另一端设有防盗螺母6。通过夹环1、锁紧手柄5和防盗螺母6的配合进行锁紧和防盗功能，设置锁紧柄限位结构7的作用是起到限制锁紧手柄5正确锁紧方向和防护锁紧手柄5与垫片8和螺栓4的结合部位，以及批量放置时外观统一、整齐。
[0026]实施例2:
[0027]防盗快拆，其特征在于包括横截面为c字形的夹环1、锁紧柄固定座2、防盗螺母固定座3、螺栓4、锁紧手柄5、防盗螺母6和锁紧柄限位结构7，夹环I缺口的两端分别对称设有锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3，螺栓4设置在锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3上，锁紧柄固定座2端的螺栓4上设有锁紧手柄5，锁紧手柄5与锁紧柄固定座2间设有垫片8，锁紧柄限位结构7设置在锁紧柄固定座2上，螺杆4和锁紧手柄5的连接部位设置在锁紧柄限位结构7内，螺栓4另一端设有防盗螺母6。
[0028]锁紧柄限位结构7包括第一限位板9、第二限位板10和第三限位板11，第一限位板
9、第二限位板10、第三限位板11依次设置在锁紧柄固定座2的三个边上，第一限位板9、第二限位板10、第三限位板11间的连接部位为圆弧型。第一限位板9、第二限位板10、第三限位板11的连接部设计成圆弧型有利于使用安全，相较于直角连接圆弧形连接部不会磕伤碰伤使用者，使改进后快拆的安全系数得到了保障。
[0029]实施例3:
[0030]防盗快拆，其特征在于包括横截面为c字形的夹环1、锁紧柄固定座2、防盗螺母固定座3、螺栓4、锁紧手柄5、防盗螺母6和锁紧柄限位结构7，夹环I缺口的两端分别对称设有锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3，螺栓4设置在锁紧柄固定座2和防盗螺母固定座3上，锁紧柄固定座2端的螺栓4上设有锁紧手柄5，锁紧手柄5与锁紧柄固定座2间设有垫片8，锁紧柄限位结构7设置在锁紧柄固定座2上，螺杆4和锁紧手柄5的连接部位设置在锁紧柄限位结构7内，螺栓4另一端设有防盗螺母6。
[0031]锁紧柄限位结构7包括第一限位板9、第二限位板10和第三限位板11，第一限位板
9、第二限位板10、第三限位板11依次设置在锁紧柄固定座2的三个边上，第一限位板9、第二限位板10、第三限位板11间的连接部位为圆弧型。
[0032]防盗螺母6组包括固定螺母12和防盗螺帽13。
[0033]固定螺母12上半部内设有空腔14，空腔14内设有防盗螺帽13，固定螺母12下部部内设有螺纹通路15，螺纹通路15与空腔14相连通。
[0034]防盗螺帽13包括圆管型帽体16和圆柱形防盗块17，防盗块17顶端设有防盗凹槽18，防盗块17设置在帽体16上半部管内，帽体16管内下半部设有螺纹。
[0035]固定螺母12作用是调节夹环I的松紧程度，防盗螺帽13将固定螺母12紧锁在螺栓4上，在不拆卸防盗螺帽13的情况下无法将固定螺母12取下，起到防盗的作用，防盗凹槽18为特制的六角形凹槽，需要专用配套的工具才可旋下，设置在公用自行车上，防盗效果非常良好。防盗凹槽18也可为需要配套的工具旋开的三角形、五角形、八角形等常用工具无法旋开的凹槽形状。
[0036]使用例:
[0037]通过调节固定螺母12的位置进行调节夹环I的松紧程度，在调节适当的时候将锁紧手柄5锁紧，通过锁紧柄限位结构7上第一限位板9、第二限位板10、第三限位板11来限制锁紧手柄5在锁紧柄固定座2上的锁紧位置，将锁紧手柄5限位在正确的位置上，通过防盗螺帽13进行防盗。
[0038]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.防盗快拆，其特征在于包括横截面为C字形的夹环、锁紧柄固定座、防盗螺母固定座、螺栓、锁紧手柄、防盗螺母和锁紧柄限位结构，所述夹环缺口的两端分别对称设有所述锁紧柄固定座和所述防盗螺母固定座，所述螺栓设置在所述锁紧柄固定座和所述防盗螺母固定座上，所述锁紧柄固定座端的所述螺栓上设有所述锁紧手柄，所述锁紧手柄与所述锁紧柄固定座间设有垫片，所述锁紧柄限位结构设置在所述锁紧柄固定座上，所述螺栓和所述锁紧手柄的连接部位设置在所述锁紧柄限位结构内，所述螺栓另一端设有所述防盗螺母。2.根据权利要求1所述的防盗快拆，其特征在于:所述锁紧柄限位结构包括第一限位板、第二限位板和第三限位板，所述第一限位板、所述第二限位板、所述第三限位板依次设置在所述锁紧柄固定座的三个边上，所述第一限位板、所述第二限位板、所述第三限位板间的连接部位为圆弧型。3.根据权利要求1所述的防盗快拆，其特征在于:所述防盗螺母包括固定螺母和防盗螺帽。4.根据权利要求3所述的防盗快拆，其特征在于:所述固定螺母上半部内设有空腔，所述空腔内设有所述防盗螺帽，所述固定螺母下部部内设有螺纹通路，所述螺纹通路与所述空腔相连通。5.根据权利要求3所述的防盗快拆，其特征在于:所述防盗螺帽包括圆管型帽体和圆柱形防盗块，所述防盗块顶端设有防盗凹槽，所述防盗块设置在所述帽体上半部管内，所述帽体管内下半部设有螺纹。
【文档编号】B62H5/00GK205524722SQ201620093522
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】杨爱云
【申请人】金通公共自行车（天津）有限公司