专利名称：多功能购物车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多功能购物车，具有载物和座椅功能。
背景技术：
现有的购物车一般只有一个车兜，载物量少，没有刹车和座椅的功能。由于购物车多为老年人使用，当走下坡路时若不能刹车则会很危险；老年人走路时间较长时需要休息，需要购物车具备座椅的功能。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种多功能购物车，以解决现有技术存在的载物量少，没有刹车和座椅的功能的问题。
本实用新型的技术方案是包括车架、车轮和车兜，车轮包括前轮和后轮分别安装在车架的下端，车兜连接在车架上。所述的车架由主架、两个兜架和连杆构成，两个兜架的中部与主架的上下部铰连并相互平行，两个兜架的上端连接车兜的口部，上部的兜架的下端与连杆的一端铰连，位于下部的兜架的下部与连杆的另一端铰连，该连杆与主架平行；在所述的主架和下部兜架的下端分别安装所述的前后轮，其中前轮采用转向轮；在所述的主架与下部兜架的下部之间连接兜托；在所述的主架的上端设有扶手。
在所述的下部兜架的上端铰连一坐板的一边，该坐板的另一边的两端设有挂钩；在所述的主架中部两个外侧各设有一个与所述的挂钩对应的挂杆。
还包括后轮刹车机构，该后轮刹车机构由刹车皮、杠杆、拉簧、拉线和操作杆构成，操作杆的两端滑动连接在所述的扶手下方的主架之间，在操作杆与其下方的主架之间连接有一个拉簧；刹车皮连接在杠杆的一端，在杠杆的该端与上方的车架之间连接另一个拉簧；杠杆的支点连接在后轮上方的下部兜架上并使刹车皮位于后轮的上方；杠杆的另一端通过拉线与操作杆连接。
在所述的前轮带有刹车柄。
所述的兜托的结构包括边杆、U型连接件和多根连杆，四根边杆两两平行，在平行的一对边杆之间连接间隔分布的多根连杆，同一边的边杆的一端插入U型连接件凹槽内的两端并铰接。
本实用新型的优点是具有两个车兜，载物量多；带有前后轮的刹车机构，使用安全；能够将坐板翻到下部车兜的上面构成坐位，可用于休息，载休息时通过前轮上的刹车柄将前轮刹住，防止车体移动而影响坐卧；主架、上下兜架与连杆构成平行四边形机构，在不需载物时可折叠在一起，方便携带。
图1是本实用新型的立体结构示意图；图2是本实用新型的兜托的侧面结构示意图；图3是图2的俯视图。
具体实施方式
参见图1～图3，本实用新型包括车架、车轮和车兜，其中车架由主架1、上兜架2、下兜架3和连杆4构成，上下兜架2和3的中部与主架1的上下部铰连并相互平行，上兜架2的下端与连杆4的一端铰连，下兜架3的下部与连杆4的另一端铰连，连杆4与主架1平行。车轮有两个前轮5和两个后轮6分别安装在主架1和下兜架3的下端，其中前轮5采用带刹车柄51的转向轮。上下车兜7和8的口部分别通过缚带20和21连接在上下兜架2和3与主架1之间。在所述的主架1与下兜架3的下部之间连接兜托9，在所述的主架1的上端设有扶手10。
在所述的下兜架3的上端铰连一坐板11的一边，该坐板11的另一边的两端设有挂钩12。在所述的主架1中部两个外侧各设有一个与所述的挂钩12对应的挂杆13，在需要休息时将坐板11翻转，将挂钩12挂在挂杆13上，坐板11与主架1及上兜架2构成坐位(座椅)。
还设计了后轮刹车机构，该后轮刹车机构由刹车皮14、杠杆15、拉簧16和17、拉线18和操作杆19构成，操作杆19的两端滑动连接在所述的扶手10下方的两边的主架1之间，在操作杆19与其下方的主架1之间连接有一个拉簧16。刹车皮14位于后轮6的上方并连接在杠杆15的一端，在杠杆15的该端与上方的车架(连杆4)之间连接另一个拉簧17；杠杆15的支点连接在后轮6上方的下兜架3上杠杆14的另一端通过拉线18与操作杆19连接。后轮刹车机构设有两套分别设在两个后轮6上。刹车时用手向上拉动操作杆19，后者通过拉线18向上拉动杠杆15的一端，杠杆15偏转带动另一端的刹车皮14与后轮6摩擦，实现刹车。
所述的兜托9的结构包括边杆91、U型连接件92和多根连杆93，四根边杆91两两平行，在平行的一对边杆之间连接间隔分布的多根连杆93，同一边的边杆的一端插入U型连接件92凹槽内的两端并铰接。兜托9的一个作用是托住下车兜8的底部，增加载物量；另一作用是连接在主架1与下兜架3的下部之间，限制平行四边形的车架保持在需要的形状。
权利要求1.一种多功能购物车，包括车架、车轮和车兜，车轮包括前轮和后轮分别安装在车架的下端，车兜连接在车架上，其特征在于所述的车架由主架、两个兜架和连杆构成，两个兜架的中部与主架的上下部铰连并相互平行，两个兜架的上端连接车兜的口部，上部的兜架的下端与连杆的一端铰连，位于下部的兜架的下部与连杆的另一端铰连，该连杆与主架平行；在所述的主架和下部兜架的下端分别安装所述的前后轮，其中前轮采用转向轮；在所述的主架与下部兜架的下部之间连接兜托；在所述的主架的上端设有扶手。
2.根据权利要求1所述的多功能购物车，其特征在于在所述的下部兜架的上端铰连一坐板的一边，该坐板的另一边的两端设有挂钩；在所述的主架中部两个外侧各设有一个与所述的挂钩对应的挂杆。
3.根据权利要求1所述的多功能购物车，其特征在于还包括后轮刹车机构，该后轮刹车机构由刹车皮、杠杆、拉簧、拉线和操作杆构成，操作杆的两端滑动连接在所述的扶手下方的主架之间，在操作杆与其下方的主架之间连接有一个拉簧；刹车皮连接在杠杆的一端，在杠杆的该端与上方的车架之间连接另一个拉簧；杠杆的支点连接在后轮上方的下部兜架上并使刹车皮位于后轮的上方；杠杆的另一端通过拉线与操作杆连接。
4.根据权利要求1所述的多功能购物车，其特征在于在所述的前轮带有刹车柄。
5.根据权利要求1所述的多功能购物车，其特征在于所述的兜托的结构包括边杆、U型连接件和多根连杆，四根边杆两两平行，在平行的一对边杆之间连接间隔分布的多根连杆，同一边的边杆的一端插入U型连接件凹槽内的两端并铰接。
专利摘要一种多功能购物车，包括车架、车轮和车兜，车轮包括前轮和后轮分别安装在车架的下端，车兜连接在车架上。所述的车架由主架、两个兜架和连杆构成，两个兜架的中部与主架的上下部铰连并相互平行，两个兜架的上端连接车兜的口部，上部的兜架的下端与连杆的一端铰连，位于下部的兜架的下部与连杆的另一端铰连，该连杆与主架平行；在所述的下部兜架的上端铰连一坐板的一边。本实用新型的优点是具有两个车兜，载物量多；能够将坐板翻到下部车兜的上面构成坐位，可用于休息，载休息时通过前轮上的刹车柄将前轮刹住，防止车体移动而影响坐卧；主架、上下兜架与连杆构成平行四边形机构，在不需载物时可折叠在一起，方便携带。
文档编号B62B3/02GK2782503SQ200520008738
公开日2006年5月24日 申请日期2005年3月21日 优先权日2005年3月21日
发明者郝俊德 申请人:郝俊德