专利名称：碟刹花毂转换器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车花毂的转换器，用以连接刹车盘与花毂，通过其特殊空间形态，可与中心孔为梅花形的刹车盘固接。
背景技术：
现有的自行车花毂转换器的结构，请参考图1、2所示，其主要包括一中空筒状的花毂1，在该花毂1的一侧壁与花毂1轴壁的折角处环形分布有多个卡齿2，在两卡齿2之间恰形成一缺槽3，花毂1的外周通过多根辐丝与轮胎(图未示)连接，一左右贯通的转换器4套接在该花毂1外侧，该转换器4内侧开口环形分布有多个凸出的嵌齿5，两嵌齿5之间恰构成一下凹的凹齿6，使该转换器4内侧开口可对接花毂1外壁的卡齿2与缺槽3外形，从而能嵌卡一起，该转换器4的外侧通过一锁紧环7套接在自行车心轴，再螺锁于该花毂1的内螺孔8而获得定位。于是在刹车时，刹车盘9可制止该转换器4旋转，因转换器4与花毂1啮合可再制止花毂1旋转，达到刹车目的。而众所周知的是在高速行进中，若是紧急刹车，一旦刹车盘9突然制止转换器4回转，相当于转换器4嵌齿5瞬间会受到极大的扭力，特别是花毂1外侧各卡齿2与转换器4各凸出的嵌齿5是以90度角凸伸，此时，在其折角位置容易产生崩裂，而被制动的花毂1的各卡齿2也容易发生崩裂；并且此种转换器4也不能组配在一新的中心孔为梅花形的刹车盘上。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种碟刹花毂转换器结构。
为此，根据本实用新型的碟刹花毂转换器结构是中空且前后贯通的一筒体，其内径设有梅花形的波浪纹，可与一花毂的相对外形的一转轴啮合，花毂的转轴内侧的折角处环形分布有多个嵌齿，可与筒体内侧环形排列的缺齿啮合，其中，筒体外周一侧环向外扩有一连接部，连接部环设有多个孔，各孔分别供一连接元件套入而与一刹车盘结合。
根据本实用新型的碟刹花毂转换器结构可避免上述现有技术中存在的缺陷，而可提供更加紧固和安全的连接。
图1是现有的自行车花毂转换器的立体分解图。
图2是现有的自行车花毂转换器的组合剖视图。
图3是根据本实用新型实施例的立体分解图。
图4是根据本实用新型实施例的组合剖视图。
具体实施方式
为能够对本实用新型的目的、特征及功效获得更加深入的了解与认同，现列举一较佳实施例并结合附图说明如下请参考图3所示，根据本实用新型的碟刹花毂转换器结构，包括一贯通前后且中空的筒体10，其内侧套接在一花毂20上，外侧与一刹车盘30组配，该筒体10内径11的壁面设有梅花形的波浪纹，可对应该花毂20转轴21的外形嵌卡组合，该筒体10临近花毂20一侧的内径环形分布有缺齿12，该缺齿12可组套在花毂20转轴21内侧的嵌齿22上，该筒体10外侧周壁环形外扩有一连接部，该连接部由环形排列的六个耳体13组成，该各耳体13中心设有一孔14，该孔14可供一插销15套入，该插销15末段设有压纹151。
该刹车盘30的中心孔31是呈梅花形的凹凸环孔，两向外凸的弧缘32间设一套孔33，该各套孔33供前述的插销15打入，使压纹151能卡固套孔33内，令该刹车盘30紧固在该筒体10上。
一锁紧件40，位于该刹车盘30的外侧，为前后贯通且中空的盖体，其内侧设一外螺管41可锁接在该花毂20转轴21的内螺孔23，该锁紧件40内径环设有凹凸的波浪齿42，该波浪齿42供一相对外形的拆卸工具(图未示)套入再施以扳转以开启，利用该锁紧件40可将该刹车盘30再次固接于花毂20上，避免震荡掉出。
通过上述的结构，请再配合图4所示，本实用新型的转换器与花壳20嵌接的部分，除了筒体10内径11的梅花形的波浪纹与花毂20的相对外形的转轴21之外，筒体10内侧环形分布有缺齿12，其可与花毂20的转轴21折角处的嵌齿22啮合，以扩大筒体10与花毂20两相啮合的面积，这样可提高该转换器制动花毂20旋转的制动力，并可加强花毂20转轴21折角的受力强度，避免崩裂发生。
值得一提的是，本实用新型的筒体10外侧环形分布有多个耳体13，该各耳体13中心的孔14对接于刹车盘30的套孔33，供插销15强行打入，使插销15末段压纹151紧卡于刹车盘30的套孔33内，从而固接在一起，当控制刹车时刹车盘30上的转换器能制动花毂20转动，且在该刹车盘30外侧再锁接一锁紧件40到该花毂20转轴21内，从而可阻止刹车盘30脱落，具有防脱落的安全性。
综上所述，本实用新型已如说明书及附图所示制成样品，且经由多次测试证明能达到所预期的目的及功效。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种碟刹花毂转换器结构，是中空且前后贯通的一筒体(10)，其内径(11)设有梅花形的波浪纹，可与一花毂(20)的相对外形的一转轴(21)啮合，所述花毂(20)的转轴(21)内侧的折角处环形分布有多个嵌齿(22)，可与所述筒体(10)内侧环形排列的缺齿(12)啮合，其特征在于所述筒体(10)外周一侧环向外扩有一连接部，所述连接部环设有多个孔(14)，所述各孔(14)分别供一连接元件套入而与一刹车盘(30)结合。
2.根据权利要求1所述的碟刹花毂转换器结构，其特征在于所述连接部由多个外凸的耳体(13)环形排设而成，所述各耳体(13)中心设有所述孔(14)，所述连接元件是一插销(15)，所述插销(15)末段设有压纹(151)，可强行打入到所述刹车盘(30)的一套孔(33)内。
3.根据权利要求1所述的碟刹花毂转换器结构，其特征在于所述刹车盘(30)中央设有一中心孔(31)，所述中心孔(31)是梅花形的凹凸环孔，其两向外凸的弧缘(32)间设一套孔(33)。
专利摘要本实用新型公开了一种碟刹花毂转换器结构，其为中空且前后贯通的筒体，其内径设有梅花形的波浪纹，可与该花毂的相对外形的一转轴啮合，该花毂转轴内侧折角处环形分布有多个嵌齿，可与该转换器内侧环形排列的缺齿啮合，其改进处在于该转换器外周一侧环向外扩有一连接部，该连接部环设有多个孔，分别供一连接元件套入而能与中心孔为梅花形的刹车盘结合一起。
文档编号B62L1/00GK2791353SQ200520008409
公开日2006年6月28日 申请日期2005年3月16日 优先权日2005年3月16日
发明者陈俊雄 申请人:久裕兴业股份有限公司