专利名称：汽车转向联轴器万向节盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于汽车转向系统中的挠性连接元件，具体是汽车转向联轴器万向节盘。
背景技术：
汽车转向系统中，汽车下转向轴与转向器间需要传递转动及扭矩，同时汽车下转向轴相对于转向器一定的摆动角度，这对于汽车下转向轴和转向器接带来了难题；此外，汽车在运动时产生的震动和冲击会通过转向器给汽车下转向轴，给驾驶带来不便。现有技术的转向器是铁制件与铁制件之间的刚性连接。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车转向系统中连接汽车下转向轴与转向器的挠性连接元件，即橡胶件的汽车转向联轴器万向节盘，具有结构简单、紧凑、减震、成本低等特点。
本实用新型的技术方案如下一种汽车转向联轴器万向节盘，其特征在于在一橡胶板上对称排列有四个小孔、小孔内固定有金属衬套，橡胶板中间埋设有以小孔为虚拟绕柱进行交叉缠绕的线绳。
所述的橡胶板中央有一开孔。
所述的线绳为尼龙绳或钢丝绳，与橡胶硫化为一体。
汽车转向联轴器万向节盘，用于连接汽车下转向轴与转向器。
本实用新型的线绳采用新的捻度处理工艺，使线绳具有更强的抗拉力；通过改进新的橡胶配方和加工工艺，加强橡胶体的各项性能。
本使用新型完全是一种新的产品采用本实用新型万向节盘联轴这种先进的联轴方式，有效地传递汽车下转向轴与转向器之间的转动及扭矩，同时允许下转向轴相对于转向机由一定的摆动角度；由于橡胶具有减震作用，万向节盘可对来自转向器的冲击起到良好的缓冲作用。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，汽车转向联轴器万向节盘是汽车转向系统中连接汽车下转向轴与转向器的挠性连接元件，一橡胶板1中央有一大开孔，开孔四周对称排列有四个小孔，每个小孔内固定有金属衬套2，橡胶板中间埋设有以四个小孔为虚拟绕柱进行交叉缠绕的尼龙线绳3。其具体制法是橡胶板由上下两层相同形状与大小的橡胶垫硫化合二为一，硫化前，在下层橡胶垫上放置用专用模具绕制的线绳，再将上层橡胶垫合上，进行硫化，这样将线绳与橡胶硫化为一体，增加了橡胶板的抗拉强度。
产品结构简单、紧凑，减震效果明显，而且成本低。
产品弯曲刚度弯曲4°时，刚度≤1.3Nm/°，扭转刚度扭矩为250Nm时，5～9Nm/°，衬套压力≥17700N，帘线拉力F＝1000±100N，变形行程S＜3mm。
权利要求1.一种汽车转向联轴器万向节盘，其特征在于在一橡胶板上对称排列有四个小孔，小孔内固定有金属衬套，橡胶板中间埋设有以小孔为虚拟绕柱进行交叉缠绕的线绳。
2.根据权利要求1所述的汽车转向联轴器万向节盘，其特征在于所述的橡胶板中央有一开孔。
3.根据权利要求1所述的汽车转向联轴器万向节盘，其特征在于所述的线绳为尼龙绳或钢丝绳，与橡胶硫化为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向联轴器万向节盘，其特征在于在一橡胶板上对称排列有四个小孔，小孔内固定有金属衬套，橡胶板中间埋设有以小孔为虚拟绕柱进行交叉缠绕的线绳。产品结构简单、紧凑，减震效果明显，而且成本低。
文档编号B62D1/18GK2890481SQ20052014059
公开日2007年4月18日 申请日期2005年12月31日 优先权日2005年12月31日
发明者夏鼎湖, 严江威, 张培勇 申请人:安徽省宁国中鼎股份有限公司, 安徽宁国中鼎密封件有限公司