专利名称：燃气摩托车贮气瓶加热气化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及加热气化装置，尤其是涉及一种燃气摩托车贮气 瓶加热气化装置。
背景技术：
燃气摩托车的环境污染小，被人们公认为理想的"绿色"交通工 具，政府部门已率先在北京、天津、上海、重庆、四川等二十多个省、 市全面推广，己渐进入日常生活，但以石油液化气作燃料的摩托车， 在低温环境中往往不易气化，发动机启动困难， 一直困惑燃气摩托车 的正常运行。目前，现有技术通常采用通过对输气管的加热，也有对 发动机壳预热，以致液化气气化，上述尽管结构上有不同之处，但都 存在着燃烧不充分，导致输气管和发动机内容易积炭等缺陷，故障发 生多，影响车辆的正常行驶。因此，对燃气摩托车贮气瓶内的液化气 能在低温环境中加热充分气化，使其输出的燃气压力与浓度保持稳 定，这是技术改进的关键，经检索尚未发现同本实用新型主题一致的 文献报道。 发明内容
本实用新型的目的是要提供一种在低温环中使得贮气瓶内的燃 气液体保持一定压力与浓度不变，使其进入发动机内充分气化，保证 正常行驶的燃气摩托车贮气瓶加热气化装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种燃气摩托 车贮气瓶加热气化装置，包括贮气瓶、电热套、热敏探头、温控器和 电源，在贮气瓶外壁设有电热套，所述电热套上装有热敏探头与温控 器和电源相连接构成一电器回路。
所述电热套是由基膜、铝箔导电层或是不锈钢导电层和面膜构成 金属膜，在金属膜的上下面分别覆有一层以上阻燃织物和/或塑胶之 一种或组合的保护层。
所述电热套是贮气瓶外形的整体或是局部结构组成脱卸形式，在 脱卸分合口处设有拉链或二个以上的搭扣。
所述电源是燃气摩托车自身电源，电源电压介于6V—36V之间。 本实用新型的有益效果为由于摩托车贮气瓶外壁采用柔软轻 薄、耐折耐磨、升温快速、热效高的电热套，无明火，安全可靠。在 低温环境下，通过车辆自身电源给电热套的供电即对贮气瓶加热增 温，当热敏探头测得设置的温度预定值时，以达到贮气瓶内的燃气液 体保持一定压力与浓度不变，使其进入发动机内充分气化，保证车辆 的正常行驶。不仅如此，该加热气化装置还具有使发动机内不积炭， 延长发动机使用寿命等优点。
以下结合附图和实施对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的平面结构示意图； 图2为本实用新型的电热套结构图。
图中1、贮气瓶，2、电热套，3、分合口， 4、温控器，5、保 护层，6、金属膜，7、热敏探头，8、保护层，9、导线。
具体实施方式
请参阅图l及图2，贮气瓶(1)外壁设置有与贮气瓶(1)整个 外形结构相同、或是贮气瓶(1)外形局部结构相同的电热套(2), 为便于电热套(2)安装与清洗，电热套(2)设计成可以脱卸的，防 止安装后的电热套(2)从IC气瓶上滑脱，在电热套(2)的分合口 (3) 处设置有拉链、或者采用二个以上的搭扣间隔排列封住，电热套(2) 是由金属膜(6)表面装有热敏探头(7)、在其上下二面分别覆有一 层以上阻燃织物或者是塑胶的保护层(5)和保护层(8)组成，该保 护层也可以采用阻燃织物和塑胶组合而成，金属膜(6)是由基膜、 铝箔导电层或不锈钢导电层和面膜组合，因而，该金属嫫(6)的特 性使得电热套(2)不仅柔软轻薄，热效高，能耗省，升温快速，而 且具有很好的耐折磨，耐剧震，耐高温，防水防潮，无明火，安全可 靠。电热套(2)是通过导线(9)与温控器(4)相连接，温控器(4) 与车辆自身电源相连接而构成一电器回路，它的电源电压介于6V—
36V之间的范围选定。具体是这样工作的在低温环境下，启动温控 器(4)开关导通电源给电热套(2)供电即对贮气瓶(1)加热增温，
当热敏探头(7)测得设置的温度预定值时，使得电热套(2)对贮气 瓶(1)的加热温度保持不变，使进入发动机工作的燃气液体满足气 化热量，在发动机内充分气化燃料；而在这时，热敏探头(7)测得 高于设置的温度预定值时，温度变化信息及时反馈给温控器(4)，温 控器(4)就断开电热套(2)电源，热敏探头(7)测得低于设置的 温度预定值时，温控器(4)导通电源，电热套(2)又开始工作，按 此循环的工作，始终保持在设置的温度预定值状态，以使贮气瓶U) 内的燃气液体保持一定压力和浓度不变，保证车辆的正常行驶。不仅 如此，经过加热气化后的燃气液体还能够使发动机不积炭，因而大大 延长了发动机使用寿命。
权利要求1.一种燃气摩托车贮气瓶加热气化装置，包括贮气瓶、电热套、热敏探头、温控器和电源，其特征是贮气瓶外壁设有电热套，所述电热套上装有热敏探头与温控器和电源相连接构成一电器回路。
2、 根据权利要求1所述的燃气摩托车贮气瓶加热气化装置，其特征在于所述电热套是由基膜、铝霜导电层或是不锈钢导电层和面 膜构成金属膜，在金属膜的上下面分别覆有一层以上阻燃织物和/或 塑胶之一种或组合的保护层。
3、 根据权利要求1所述的燃气摩托车贮气瓶加热气化装置，其特征在于所述电热套是贮气瓶外形的整体或是局部结构组成脱卸形 式，在脱卸分合口处设有拉链或二个以上的搭扣。
4、 根据权利要求1所述的燃气摩托车贮气瓶加热气化装置，其特征在于所述电源是燃气摩托车自身电源，电源电压介于6V—36V之间。
专利摘要本实用新型公开了一种燃气摩托车贮气瓶加热气化装置，包括贮气瓶、电热套、热敏探头和温控器，在贮气瓶外壁设有电热套，所述电热套上装有热敏探头与温控器和电源相连接构成一电器回路。在低温环境下，通过车辆自身电源给电热套的供电即对贮气瓶加热增温，当热敏探头测到设置的温度预定值时，以达到贮气瓶内的燃气液体保持一定压力与浓度不变，使其进入发动机内充分气化燃烧，保证车辆的正常行驶。
文档编号B62J35/00GK201195573SQ200820105260
公开日2009年2月18日 申请日期2008年4月15日 优先权日2008年4月15日
发明者陆思烨 申请人:陆思烨