专利名称：自行车用的车位架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用的车位架，特别是涉及一种设置简单，安 装、使用简易、方便，可使自行车的摆置具有排列整齐、节省空间和停放、取 用方便，而极符实际适用性、理想性和进步性，且前所未有的自行车用的 车位架，其是利用，而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计，适于 产业界广泛推广应用。
背景技术：
自行车除了是使用简单、方便、经济和环保的交通工具，亦是极佳的 休闲、健身器材，在今日繁忙的工商社会中，自行车已成家家户户不可或 缺的重要健身、交通器具。又，吾人亦知，目前自行车停放的方式，无论 室内或户外(如校园或各种公共场所)，大抵均直接置放于地，这种方式对 于自行车量少时，尚不觉得不便，但自行车量多时，却经常造成杂乱无序、有 碍观瞻，及车主停放、取用麻烦、不便，以及浪费停车空间的缺点。由此可见，上述现用的自行车停放方式，显然仍存^不便与缺陷，而 亟待加以进一步改进。为了解决其存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来 谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品 又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。 因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功 能的新型的自行车停放方式，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业 界极需改进的目标。有鉴于上述现有的自行车停放方式存在的缺陷，本设计人基于从事此 类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积 极加以研究创新，以期创设一种新型结构的自行车用的车位架，能够改进 一般现用的自行车停放方式，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并 经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。发明内容本实用新型的目的在于，克服现用的自行车用的车位架存在的缺陷，而 提供一种新型的自行车用的车位架，所要解决的技术问题是使其藉该前、后 对应连通的大、小车轮槽，可分别提供大、小自行车的前轮插入扶正，则 该众多自行车依此次序性摆置后，将具有排列整齐、节省空间和停放、取
用方便的效果。本实用新型的另一目的在于，提供一种自行车用的车位架，所要解决 的技术问题是使其藉该前、后车轮槽两侧的护栏可分别提供锁具定位，则 大、小自行车前轮插入车轮槽后，将可方便的实施锁固，达到摆置安定、安 全之效，乂人而更加适于实用。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现 的。依据本实用新型提出的一种自行车用的车位架，具有呈前、后对应的 大、小车轮槽，该大、小车轮槽的两侧分别设有护栏，并致大、小车轮槽 呈相互贯通。本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进 一步实现。前述的自行车用的车位架，其中大、小车轮槽两侧的护栏且可相互组接。前述的自行车用的车位架，其中大、小车轮槽两侧的护栏底部且设有 固定部。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技 术方案，本实用新型自行车用的车位架可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点1、 本实用新型藉该前、后对应连通的大、小车轮槽，可分别提供大、小 自行车的前轮插入扶正，则该众多自行车依此次序性摆置后，将具有排列 整齐、节省空间和停放、取用方便的效果。2、 本实用新型藉该前、后车轮槽两侧的护栏可分别提供锁具定位，则 大、小自行车前轮插入车轮槽后，将可方便的实施锁固，达到摆置安定、安 全之效。综上所述，本实用新型新颖的自行车用的车位架，包括有前、后对应 及相互连通的大、小车轮槽，该大、小车轮槽且可分别供大、小自行车的 前轮插入扶正，以众多自行车的摆置，具有排列整齐、节省空间和停放、取 用方便之效。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值，其不论在产品结 构或功能上皆有较大的改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实 用的效果，且较现有的自行车用的车位架具有增进的突出多项功效，从而 更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的 新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用 新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型 的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并 配合附图，详细iJL明如下。
图1为本实用新型实施例的结构立体图。
图2为本实用新型对自行车的大车轮实施限位运作实施例的平面示意图。
图3为本实用新型对自行车的小车轮实施限位运作实施例的平面示意
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及 功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的自行车用的 车位架其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参 考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。为了方便说明，在以下 的实施例中，相同的元件以相同的编号表示。
请参阅图1所示，本实用新型一种自行车用的车位架，主要包括有呈 前、后对应的大、小车轮槽IO、 20，该大、小车4仑槽10、 20的两側分别设 有护栏IOI、 201,并致大、小车轮槽IO、 20呈相互贯通，该大、小车轮槽 10、 20的左、右护栏101、 201且可相互组接，及在其等底部设有固定部 102、 202,以可藉螺4丁 A锁固定位于地面。
即，利用上述所构成的本实用新型，请配合图2所示，本实用新型的车 位架可逐一排列于预定的自行车停放场所，并通过螺钉A安装固设定位，其 中，藉该前、后对应的大、小车轮槽IO、 20呈相互贯通，则大人骑乘的自 行车前轮B将可直4H至由后方的小车轮糟20插入大车轮槽10，而藉该大、小 车轮槽IO、 20两侧分别设有护栏101、 201,则该插入车轮槽IO、 20的车 轮B将藉以达到扶正和限位效果，嗣而，以该欲停放的每一自行车，均将 前轮B插入依序排列的车位架的车轮槽10、 20内情形下，自然的，该停放 的众多自行车将具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便的实质效果提 供。
请再配合图3所示，因应幼乂Uf吏用的童车或折叠车的车轮C呈较小，则在 该设于车位架后方的车轮槽20亦呈较小配合下，使用者将只要将车的前轮
10:大车轮槽 102:固定部 201:小车轮槽护栏 A:螺钉 C:小车轮
101:大车轮槽护栏
20:小车轮槽 202:固定部
B:大车轮
D:锁具
C插入该小车轮槽20,自然的，其亦可如前述达到扶正和限位效果，以连 带具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便之效。
上述，当大、小车轮B、 C插入车位架的车轮槽10、 20后，藉车位架 固设于地，则使用者亦可透过锁具D将插入的前轮B、 C简易锁设于车位架 护栏IOI、 201，以达到实质防窃之效。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任 何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用 以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术 方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变 化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新 型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属 于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1、一种自行车用的车位架，其特征在于具有呈前、后对应的大、小车轮槽，该大、小车轮槽的两侧分别设有护栏，并致大、小车轮槽呈相互贯通。
2、 根据权利要求l所述的自行车用的车位架，其特征在于其中大、小 车轮槽两侧的护栏且相互组接。
3、 根据权利要求l所述的自行车的车位架，其特征在于其中大、小车 轮槽两侧的护栏底部且设有固定部。
专利摘要本实用新型是有关于一种自行车用的车位架，包括有前、后对应及相互连通的大、小车轮槽，该大、小车轮槽且可分别供大、小自行车的前轮插入扶正，以众多自行车的摆置，具有排列整齐、节省空间和停放、取用方便之效。
文档编号B62H3/04GK201211902SQ20082011654
公开日2009年3月25日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者叶斯锋 申请人:硕誉电机股份有限公司