一种电动自行车的停车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动自行车领域，更具体地说，涉及一种电动自行车的停车装置。
【背景技术】
[0002]电动自行车作为交通工具，得到了广泛的应用。但由于电动自行车的重量大于一般的自行车，在对电动自行车进行停车时，需要对其用停车装置进行停车，在应用中间的停车装置进行停车时，需要将整个电动自行车向后拉起，对于女性在停车时，则比较困难。
[0003]因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的为提供一种电动自行车的停车装置，旨在解决现有技术中存在的中间停车装置应用不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种电动自行车的停车装置，主要包括固定装置、液压装置、壳体、伸缩杆、旋转轴、支杆和液压控制杆，所述壳体顶端设有固定装置，所述壳体内设置液压装置，所述液压装置底端设有伸缩杆，所述伸缩杆下端通过旋转轴连接支杆，所述液压装置上设有液压控制杆。
[0007]优选的，还包括弹性垫，所述弹性垫设于所述支杆端部。
[0008]优选的，所述液压装置为千斤顶。
[0009]本实用新型的有益之处在于:通过将中间的停车装置设置为可伸缩和可折叠的方式，能够在使用时进行伸长和舒展，在不用时，将其收紧和折叠，从而在停车时，不用将电动自行车向后拉起，大大减轻了停车的力气。本实用新型结构简单，使用方便，轻便省力。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图中:1为固定装置；2为液压装置；3为壳体；4为伸缩杆；5为旋转轴；6为支杆；7为弹性垫；8为液压控制杆。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型提供了一种电动自行车的停车装置，本实用新型结构简单，使用方便，轻便省力。
[0014]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示的一种电动自行车的停车装置，主要包括固定装置1、液压装置2、壳体3、伸缩杆4、旋转轴5、支杆6和液压控制杆8，所述壳体3顶端设有固定装置1，固定装置I用于与车架相结合固定，固定装置I可以是固定板，通过螺栓固定在车架上，所述壳体3内设置液压装置2，壳体3对液压装置2起到保护作用，所述液压装置2底端设有伸缩杆4，通过液压装置2的作用，使伸缩杆4能够上下伸缩，所述伸缩杆4下端通过旋转轴5连接支杆6，支杆6能够绕着旋转轴5相对于伸缩杆4转动，所述液压装置2上设有液压控制杆8，液压控制杆8控制液压装置2的伸缩。
[0016]更进一步的，还包括弹性垫7，所述弹性垫7设于所述支杆6端部，弹性垫7能够起到缓冲作用，防止对地面进行损坏。
[0017]更进一步的，所述液压装置2为千斤顶。
[0018]本实用新型的使用过程为:在需要停车时，通过液压控制杆8控制液压装置2，将伸缩杆4向下伸，此时旋转支杆6，使支杆6与伸缩杆4处于同一直线，在液压作用下，逐渐使弹性垫7接触地面，最终使后车轮离开地面；在将车开走时，通过控制液压装置2使伸缩杆4收起，将支杆6折叠，完成收起过程。
[0019]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0020]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种电动自行车的停车装置，其特征在于:主要包括固定装置、液压装置、壳体、伸缩杆、旋转轴、支杆和液压控制杆，所述壳体顶端设有固定装置，所述壳体内设置液压装置，所述液压装置底端设有伸缩杆，所述伸缩杆下端通过旋转轴连接支杆，所述液压装置上设有液压控制杆。
2.如权利要求1所述的电动自行车的停车装置，其特征在于:还包括弹性垫，所述弹性垫设于所述支杆端部。
3.如权利要求1所述的电动自行车的停车装置，其特征在于:所述液压装置为千斤顶。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动自行车的停车装置，主要包括固定装置、液压装置、壳体、伸缩杆、旋转轴、支杆和液压控制杆，所述壳体顶端设有固定装置，所述壳体内设置液压装置，所述液压装置底端设有伸缩杆，所述伸缩杆下端通过旋转轴连接支杆，所述液压装置上设有液压控制杆。通过将中间的停车装置设置为可伸缩和可折叠的方式，能够在使用时进行伸长和舒展，在不用时，将其收紧和折叠，从而在停车时，不用将电动自行车向后拉起，大大减轻了停车的力气。本实用新型结构简单，使用方便，轻便省力。
【IPC分类】B62H1-00
【公开号】CN204587087
【申请号】CN201520082262
【发明人】赵士文
【申请人】天津市金全福自行车有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年2月5日