专利名称：自行车发条驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车驱动装置，具体涉及一种发条驱动装置驱 动自行车飞轮的装置。
背景技术：
自行车作为代步工具或健身器具已有多年的历史。工程技术人员一 直在追求一种节能环保、轻便的驱动装置用于装配的自行车。现有技术 中，如电瓶驱动的自行车，变速自行车等等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种以发条为动力装置，用于驱动自行 车行进的驱动装置。 '
本实用新型采用了如下的技术方案，本实用新型由一个发条壳2、 踏柄轴14、踏柄15、链盘16、动力输出轴H)构成；其特征在于发条 壳2的壳体上贯通安装踏柄轴14，踏柄轴14的一侧通过一棘轮机构安 装有棘轮齿轮13，该齿轮—13分别与两侧设置的发条驱动轮1啮合；所 述踏柄轴14的另一侧安装有齿轮12;以及该齿轮12上设置的链盘 16，与踏柄轴14呈自由转动连接；所述齿轮12分别与两侧的发条动力 输出轴IO上设置的齿轮11啮合。
所述发条壳2以踏柄轴14为中心，两侧对称安装有发条驱动装置，所述发条驱动装置的若干个内侧轴3相扣合，内侧轴3上均设置棘 轮8、 9，内侧轴3的外周6固连有发条5，发条5的另一端与发条壳4 相固连，发条壳4的外则通过轴套7与发条壳2相联接。
采用这样的结构后，通过对踏柄15施力，与其连接的驱动部件使 发条装置上的动力输出轴IO最终驱动链盘16运转；该链盘16与自行 车的飞轮相接通。因此，具有性能稳定，动力转化率较高的特点。
附图所示是本实用新型具体结构的剖面图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型由一个发条壳2、踏柄轴14、踏柄15、链盘
16、动力输出轴10构成；其特征在于发条壳2的壳体上贯通安装踏
柄轴l4，踏柄轴l4的一侧通过一棘轮机构安装有棘轮齿轮l3，该齿轮
13分别与两侧设置的发条驱动轮1啮合；所述踏柄轴14的另一侧安装 有齿轮12;以及该齿轮12上设置的链盘16，与踏柄轴14呈自由转动 连接；'所述齿轮12分别与两侧的发条动力输出轴IO上设置的齿轮11 啮合。
所述发条壳2以踏柄轴14为中心，两侧对称安装有发条驱动装 置，所述发条驱动装置的若干个内侧轴3相扣合，内侧轴3上均设置棘 紐8、 9，内侧轴3的外周6固连有发条5，发条5的另一端与发条壳4 相固连，发条壳4的外则通过轴套7与发条壳2相联接。
权利要求1.一种自行车发条驱动装置，由一个发条壳(2)、踏柄轴(14)、踏柄(15)、链盘(16)、动力输出轴(10)构成；其特征在于发条壳(2)的壳体上贯通安装踏柄轴(14)，踏柄轴(14)的一侧通过一棘轮机构安装有棘轮齿轮(13)，该齿轮(13)分别与两侧设置的发条驱动轮(1)啮合；所述踏柄轴(14)的另一侧安装有齿轮(12)；以及该齿轮(12)上设置的链盘(16)，与踏柄轴(14)呈自由转动连接；所述齿轮(12)分别与两侧的发条动力输出轴(10)上设置的齿轮(11)啮合。
2. 按照权利要求1所述的自行车发条驱动装置，其特征在于所述发条壳(2)以踏柄轴(14)为中心，两侧对称安装有发条驱动装置， 所述发条驱动装置的若干个内侧轴(3)相扣合，内侧轴(3)上均设置 棘轮(8)、 (9)，内侧轴(3)的外周(6)固连有发条(5)，发条(5) 的另一端与发条壳(4)相固连，发条壳(4)的外则通过轴套(7)与 发条壳(2)相联接。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车发条驱动装置，由一个发条壳2、踏柄轴14、踏柄15、链盘16、动力输出轴10构成；发条壳2的壳体上贯通安装踏柄轴14，踏柄轴14的一侧通过一棘轮机构安装有棘轮齿轮13，该齿轮13分别与两侧设置的发条驱动轮1啮合；所述踏柄轴14的另一侧安装有齿轮12；以及该齿轮12上设置的链盘16，与踏柄轴14呈自由转动连接；所述齿轮12分别与两侧的发条动力输出轴10上设置的齿轮11啮合。通过对踏柄15施力，与其连接的驱动部件使发条装置上的动力输出轴10最终驱动链盘16运转；该链盘16与自行车的飞轮相接通。因此，具有性能稳定，动力转化率较高的特点。
文档编号B62M1/00GK201309565SQ20082012889
公开日2009年9月16日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者秦丰伟 申请人:秦丰伟