专利名称：节能、自发电、自充电、健身型电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具技术领域。
背景技术：
目前，电动自行车的驱动源是蓄电池，它的充电必须是车停驶到有交流电源的地 点去充电，即费时，又浪费能源。在车行驶时，或者人力驱动，或者靠电动机驱动，在电动机 驱动时，只能消耗蓄电池内的电能，没有补充。
发明内容本实用新型的目的是提供一种节能、自发电、自充电、健身型电动自行车，它集 充、发电一体，节约能源。 本实用新型的技术方案是电动机设置在前轮，电动机轴与前轮轴传动配合，发电 机设置在后轮，后轮轴同时与发电机轴、后驱动轮传动配合，后驱动轮通过链条与脚蹬轮盘 传动配合。 本实用新型的有益效果是在车行驶时，利用发电机的发电给电动车上蓄电池充 电，可使电动车在消耗电能的同时，电能得到及时的补充。这样，即可延长了电动车续驶里 程，在人们需要健身及充电时，把电动自行车后轮支起，用脚踏或手摇脚蹬使发电机式车轮 旋转发出电能，储存到车上蓄电池里或人们照明所备用的室内蓄电池里。同样达到给蓄电 池充电的效果。真正达到健身、节能、代步的有益效果。结构简单，设计合理。
图1是本实用新型整体结构图； 图2是本实用新型电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述 如图1所示，1是蓄电池、2是后轮齿、3是发电机、4是车梯、5是脚蹬、6是电动机、 7是车座。 蓄电池1设在货架与车座7之间，发电机3用车条固定在后轮上，后轮轴固定加宽 式车梯4脚蹬5右侧安装窄式脚蹬5以便可以手摇用。车前轮设置电动机6式车轮，做为 驱动用。 如图2所示，开关Kl是可调电流手动式，电动机M为直流电机，熔丝YS为保护蓄 电池而设。开关K2为控制充电时，发电机FC充电时，万一出现混线而造成刹车而设。开关 K3、K4控制灯泡DP1、DP2开与关。插头Ct为与插销盒CH1、CH2插接而设，以备与电动自行 车和室内蓄电池捣换而设。
权利要求一种节能、自发电、自充电、健身型电动自行车，其特征是电动机设置在前轮，电动机轴与前轮轴传动配合，发电机设置在后轮，后轮轴同时与发电机轴、后驱动轮传动配合，后驱动轮通过链条与脚蹬轮盘传动配合。
专利摘要一种节能、自发电、自充电、健身型电动自行车，属于交通工具技术领域，其特征是电动机设置在前轮，电动机轴与前轮轴传动配合，发电机设置在后轮，后轮轴同时与发电机轴、后驱动轮传动配合，后驱动轮通过链条与脚蹬轮盘传动配合。有益效果是在车行驶时，利用发电机的发电给电动车上蓄电池充电，可使电动车在消耗电能的同时，电能得到及时的补充。
文档编号B62M6/40GK201525471SQ20092009459
公开日2010年7月14日 申请日期2009年10月28日 优先权日2009年10月28日
发明者齐长林 申请人:齐长林