小四轮拖拉机的转向装置的制作方法

文档序号:4064356阅读:9415来源:国知局
专利名称:小四轮拖拉机的转向装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种小四轮拖拉机的转向装置。
背景技术
目前,小四轮拖拉机已经遍布在我国所有的城郊和乡村,成为人们生产、经营活动 必不可少的日常工具。由于我国大多数农民的购买力都很低,为了减少农民的购置费用,现 有小四轮拖拉机的设计定位大多是结构简单,功能单一,在使用中虽然也能够满足人们所 需的基本功能,但也自然就不会像汽油机那样灵活、方便。以小四轮拖拉机的转向机构为 例,现有的小四轮拖拉机转向机构都是拉杆式设计,其缺点首先是由于方向盘制动间隙太 大,不仅操作困难费力,而且也增加了危险系数,由于结构的构件多、体积大,因而故障率很 高,日常维护检修量大,使用寿命也很短。随着农村对小四轮拖拉机的使用功能需求的不断 扩大,人们对原有的设计功能越来越不满意,因此,在不增加太多费用的情况下,将现有汽 车的部分系统构件引入到小四轮拖拉机上以改善现有的转向功能还是完全可行的。
发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种小四轮拖拉机的转向装置,使用该装置能够 显著改善小四轮拖拉机转向的操作环境和提高安全系数。本实用新型的转向装置由转向机、转向杆、万向传动轴和转向器总成构成;所述的 转向器总成为由齿轮、齿条构成的机械类设计;转向机上的转向杆底端从安装座穿过安装 座向外伸出,其伸出端与万向传动轴尾端的万向节连接,万向传动轴的首端与转向器总成 联接,在万向传动轴上还可以装有伸缩机构。本实用新型的优点是基本消除了方向盘的制动间隙,不仅操作变得灵活轻便,而 且也增加了安全系数,降低了故障率,日常维护检修量明显减少,使用寿命也大大延长。近 年来汽车的转向器也在不断升级,将淘汰下来的齿轮齿条式转向器总成用于现有小四轮拖 拉机的改进显然是一种特别实用的技术方案。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型加以详细说明。


图1为本实用新型的结构示意图图中标号1、转向机2、转向杆3、万向传动轴4、万向节5、伸缩机构6、转向器总成
具体实施例例如
图1所示,本实用新型所采用的技术方案是该转向装置由转向机1、转向杆2、万 向传动轴3和转向器总成6构成;所述的转向器总成6为由齿轮、齿条构成的机械类设计;转向机1上的转向杆2底端穿过安装座向外伸出,其伸出端与万向传动轴3尾端的万向节 4连接,万向传动轴3的首端与转向器总成6联接,在万向传动轴3上装有伸缩机构5。加 装伸缩机构的目的是起到一种缓冲 和减振的作用,以避免小四轮车在行驶中因颠泊、振动 造成传动轴发生断裂现象。本例中该伸缩机构5为一段套管。本设计的安装方法是将转向 器总成6的两端固定在左右拉杆上。
权利要求一种小四轮拖拉机的转向装置,其特征是该转向装置由转向机(1)、转向杆(2)、万向传动轴(3)和转向器总成(6)构成;所述的转向器总成(6)为由齿轮、齿条构成的机械类设计;转向机(1)上的转向杆(2)底端穿过安装座向外伸出,其伸出端与万向传动轴(3)尾端的万向节(4)连接,万向传动轴(3)的首端与转向器总成(6)联接。
2.根据权利要求1所述的小四轮拖拉机的转向装置,其特征是在所述的万向传动轴 (3)上还装有伸缩机构(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种小四轮拖拉机的转向装置,该转向装置由转向机、万向传动轴和转向器总成构成;所述的转向器总成为由齿轮齿条构成的机械类设计;转向机上的转向杆底端向外伸出,其伸出端与万向传动轴尾端的万向节连接,万向传动轴的首端与转向器总成联接,在万向传动轴上装有伸缩机构。本实用新型的优点首先是基本上消除了方向盘制动间隙,不仅操作变得灵活轻便,而且也增加了安全系数。降低了故障率,日常维护检修量明显减轻,使用寿命也大大延长。近年来汽车的转向器本身也在不断更新,将淘汰下来的齿轮、齿条式转身器总成用于现有小四轮拖拉机的改进显然是一种十分实用的技术方案。
文档编号B62D3/12GK201626473SQ200920244498
公开日2010年11月10日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者陈红旗 申请人:陈红旗
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