专利名称：可发光的车辆挡泥板的制作方法
技术领域：
本实用新型是关是于一种可发光的车辆挡泥板，尤指一种具有主动发光源的挡泥板，利用该挡泥板曲面导光以达到增加发光范围，以达非单方向安全警示的功效。
背景技术：
由于自行车造型美观又兼具环保及健身的功能，广受一般大众喜爱，可以算是一 种相当时尚的交通工具。为了提高人们夜间骑乘自行车的安全性，一般在自行车的前后端 或车轮轮圈上各设有反光片，通过外来的灯光投射其上反光，作为警示的用。前述附加于自 行车上的反光片，因是采取被动式反光设计，因此，仅在其它正后方来车接近该自行车时， 才会使该反光片反光，导致可供来车驾驶人辨视前方有自行车的反应时间偏短，且若有车 辆从非正后方接近该自行车时，该反光片反光效果极差，造成自行车于夜间行驶的危险性 增加，一般自行车大多由于缺乏明显的主动式的光源警示灯，且无法由自行车两侧方向识 另IJ，以达安全警示的功效。由此可见，既有车辆光源警示装置实有待进一步检讨，并谋求可 行的解决方案。
实用新型内容因此，本实用新型的主要目的在提供一可发光的车辆挡泥板，使夜间车辆容易被 识别清楚，以达安全警示的功效。为达成前述目的采取的主要技术手段是令前述可发光的 车辆挡泥板包括有一挡泥板，其由一具弧形横截面的板体构成，该挡泥板的弧形横截面是由短轴中 央朝短轴两端作弧线延伸，而具有一上凸面及一相对的下凹面，该挡泥板为可透光或透明 者，其一端形成有一平面状的入光部；一发光模块，是设于前述挡泥板具有入光部的一端，该发光模块包括一发光装置， 该发光装置主要是于一电路板上设有多个发光二极管，并对应于挡泥板的入光部。藉此，该发光装置产生的光线可由挡泥板一端的入光部入射，并传导至整个挡泥 板，由于挡泥板具延伸至两侧的曲面设计，可达到扩大发光范围的目的。当来车方向与本车 行进方向垂直时，也能发现本车的挡泥板主动发光，藉此解决传统双轮车辆仅对后方来车 具警示作用，其它方向来车则无法明确判别的问题。
图1 是本实用新型一较佳实施例的立体图。图2 是本实用新型一较佳实施例的侧视图。图3 是本实用新型一较佳实施例的分解图。图4 是本实用新型一较佳实施例的分解图。图5 是本实用新型一较佳实施例又一立体图。主要组件符号说明[0013]10-挡泥板11-固定部[0014]110-穿孔12-螺丝[0015]13-螺帽14-入光部[0016]15-安装孔20-_连结架[0017]21-_固持夹22--栓孔[0018]23-套环30--发光模块[0019]31--发光二极管32-盒体[0020]320~电池室33-电池盒盖[0021]34-螺丝35-电路板[0022]36-凹槽40-坐垫柱
具体实施方式
有关本实用新型的一较佳实施例，首先请参照图1与图2所示，主要是于一挡泥板 10的一端设有一连结架20，并于一端面上设有一发光模块30 ；其中该挡泥板10是由一具弧形横截面的板体构成，该挡泥板的弧形横截面是由短轴 中央朝短轴两端作弧线延伸，而具有一上凸面及一相对的下凹面，可装卸自如地装设于二 轮式车辆上，又挡泥板10是透明、透光材质所制，最好以压克力、聚碳酸酯PC、聚苯乙烯PS 的类硬质塑材选取制成，其目的为前述该发光模块30所产生的光源，进一步可作为该挡泥 板10光扩散用而设置。再请参照图3，该挡泥板10其一端外缘处延伸形成一倒U形状的入光部14，该入 光部14 一端是与发光模块30结合，且该入光部14上形成有数个安装孔15，该安装孔15彼 此间以等角度的间距排列。该发光模块30包含一发光装置与一电源装置，该发光装置主要是于一呈倒U形状 的电路板35上设有多个发光二极管31，且该发光二极管31分别对应且穿入前述挡泥板10 上的各安装孔15内，使各发光二极管31产生的光线分别由挡泥板10 —端的入光部14入 射，而传导至整个挡泥板10的曲面上。于本实施例中，该电源装置是一电池盒，主要是由一类半圆筒形的盒体32所构 成，该盒体32具有一内侧面及一外侧面，该外侧面形成有一内凹的电池室320，该电池室 320外并设有一可拆卸的电池盒盖33，其中，该电池室320内是供置放电池，如干电池等的 一次电池或可充电的二次电池都可，以便对该发光装置供电。再请参照图4，又盒体32的内侧面是对应于挡泥板10 —端的入光部14，该内侧面 形成有一倒U形凹槽36，以供容置前述的发光装置，并利用该凹槽36进一步与该挡泥板10 一端的入光部14套合；又盒体32的两端分别形成一固定孔，其间分设一螺丝34，两螺丝34 分别穿过发光装置的电路板35两端而螺合于挡泥板10的入光部14上，藉以将该发光模块 30结合于挡泥板10的一端。再请参照图5所示，该连结架20是设于该挡泥板10 —端的上凸面上，该连结架20 一端形成有一圆筒状且筒壁上具有开口固持夹21，由俯视观之约呈一 C形状，该固持夹21 的开口可撑开并固定于一双轮车辆如自行车的坐垫柱40上，该固持夹21于开口两端分别 向外延伸形成一夹部，两夹部上分别形成有两栓孔22，可以用螺丝锁紧于该坐垫柱40上。再者，该连结架20的另一端形成有一套环23，而为与连结架20结合，该挡泥板10在相邻入 光部14 一端的上凸面上形成有两相对的固定部11，供连结架20 —端的套环23穿置于两固 定部11间，两固定部11上分别形成有对应的穿孔110，供以一螺杆12依序穿过固定部11 上的穿孔110及套环23，再以一螺帽13将螺杆12锁紧，即可完成挡泥板10与连结架20的
结合，并可调整二者的相对角度。 利用前述设计，挡泥板10安装有发光模块30以提供入射光线，使挡泥板利用导光原理而整个发亮，再利用该挡泥板曲面以达到增加照明范围。当远方来车接近该自行车时， 其驾驶者都能明确发现该自行车的挡泥板主动发光，具有非单一方向安全警示的功效。
权利要求一种可发光的车辆挡泥板，其特征在于，包括有一挡泥板，其是一板体，该挡泥板是呈硬质透明、透光状，又挡泥板一端形成一入光部；一发光模块，是设于前述的挡泥板具有入光部的一端处，该发光模块包括一发光装置，该发光装置是对应于挡泥板的入光部，主要是于一电路板上设有多个发光二极管。
2.如权利要求1所述可发光的车辆挡泥板，其特征在于，该发光模块进一步包括一电 源装置，该电源装置包含一盒体，该盒体具有一内侧面及一外侧面；又盒体的内侧面是对应于挡泥板一端的入光部，该内侧面形成有一凹槽，以供容置前 述的发光装置，并利用该凹槽进一步与该挡泥板一端的入光部套合。
3.如权利要求2所述可发光的车辆挡泥板，其特征在于，该盒体的两端分别形成一固 定孔，其间分设一螺丝，两螺丝分别穿过发光装置的电路板两端而螺合于挡泥板的入光部 上。
4.如权利要求3所述可发光的车辆挡泥板，其特征在于，该盒体的外侧面形成有一内 凹的电池室，该电池室外并设有一可拆卸的电池盒盖。
5.如权利要求4所述可发光的车辆挡泥板，其特征在于，该挡泥板的入光部上形成有 多个安装孔，各安装孔分别对应发光装置上的发光二极管，并供发光二极管容置其间。
6.如权利要求1至5中任一项所述可发光的车辆挡泥板，其特征在于，该挡泥板一端的 上凸面上设有一连结架；该连结架一端形成有一圆筒状且筒壁上具有开口固持夹，该固持 夹于开口两端分别向外延伸形成一夹部，两夹部上分别形成有两栓孔；又连结架另一端形 成有一套环；该挡泥板在相邻入光部一端的上凸面上形成有两相对的固定部，供连结架一端的套环 穿置于两固定部间，两固定部上分别形成有对应的穿孔，供以一螺杆依序穿过固定部上的 穿孔及套环后以一螺帽锁紧。
专利摘要本实用新型是关于一种可发光的车辆挡泥板，是包含一以透明硬质材料所制成并具有曲面的挡泥板，该挡泥板上设有一连结架，该连结架一端形成一连接部，该连接部与该挡泥板的一端连结，供安装至车辆上，且该挡泥板一端形成一可透光的入光部，其外端并设有一发光装置。当有来车接近安装有本实用新型挡泥板的车辆时，该发光装置射出光源，并从入光部射出均匀光至挡泥板，利用该挡泥板的曲面导光设计，以扩大发光范围，因而具有非单一方向安全警示的功效。
文档编号B62J6/00GK201559745SQ20092024969
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月4日 优先权日2009年11月4日
发明者潘彦维 申请人:潘彦维