专利名称：自行车的曲臂位置调节装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种位置调节装置，更具体地讲，涉及对自行车的曲臂位置进行调节、 并且能够用调节后的曲臂减小折叠自行车的大小的自行车的曲臂位置调节装置(POSITION CONTROL DEVICE FOR BICYCLE CRANKARM)。
背景技术：
现有的一般自行车在由使用者使用时，无需随时调节自行车的曲臂位置，而是在 左右曲臂被固定成180°的位置持续使用。但是，走读或通勤时小型车轮折叠式自行车作为与公共汽车或电车等其他交通手 段连接的辅助交通手段而被利用，并且将自行车随时折叠而使用，此时在折叠位置上被固 定成180°的左右曲臂作为决定自行车折叠大小的自行车部件之一而被留下。即，在折叠状 态下由于左右曲臂被固定成180°，因此折叠的自行车的大小变大，需要将左右曲臂中的一 个曲臂调节到指定位置的机构。
发明内容
用于解决上述现有问题的本发明的目的在于提供一种在折叠自行车时能够容易 调节曲臂位置、从而减小折叠后的自行车大小的自行车的曲臂位置调节装置。用于解决上述问题的本发明的自行车的曲臂位置调节装置，包括曲臂保持件 (Stay-Crank Arm)，与自行车的曲轴连接而旋转；曲臂(Crank Arm)，一端与所述曲臂保持 件铰链结合，另一端与自行车的踏板连接，在一端侧形成有对与所述曲臂保持件的固定位 置进行调节的锁定装置的连结孔；锁定装置(Locking device)，插入至所述连结孔而固定 所述曲臂或解除该固定；以及弹簧夹(Spring Clip)，在所述曲臂与曲臂保持件铰链结合的 状态下防止脱离；在所述曲臂保持件上形成有以规定的间隔离开的多个位置调节孔，使所 述锁定装置与所述多个位置调节孔中的某一个孔连结而固定所述曲臂。这里，所述锁定装置包括壳体，形成在所述曲臂内，包括圆筒形的主体、形成在所 述主体的上部的上部板和形成在所述主体的下部的下部板；锁定销，在一侧形成有挡块，贯 通插入于所述壳体的中心部，在外侧安装有弹簧，该锁定销在外力和所述弹簧的作用下被 按压而插入于所述曲臂保持件内；以及锁定片，在所述壳体的主体的内侧沿长度方向形成， 在前端部和所述壳体的下部板之间具有一定的空间，所述挡块通过旋转位于所述空间内， 从而执行锁定功能。这里，所述锁定装置优选在末端形成有锥部，以避免在所述曲臂被固定于所述曲 臂保持件的状态下产生由游隙引起的异响。发明效果根据上述的本发明的结构，能够提供在折叠自行车时能够容易调节曲臂位置，从 而减小折叠后的自行车大小的自行车的曲臂位置调节装置。
图1是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的安装图。图2是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的拆装图。图3是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的分解立体图。图4表示图1的截面图。图5是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的锁定装置的部分切开立体图。图6表示当使用图5的锁定装置时的图1的A-A截面图。图7是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的双重锁定装置的立体图。图8表示使用图7的锁定装置时的图1的A-A截面图。符号说明
IOa 框架IOb 曲轴
IOc加速器或变速器IOd 曲轮
11 曲臂保持件12:曲臂
14 锁定装置15四角孔
16 位置调节孔17连结孔
18 踏板铰链连接孔19凹槽
20 壳体21上部板
22 下部板23弹簧
24 挡块25锁定片
具体实施例方式以下，参照
本发明的自行车曲臂位置调节装置的结构、锁定操作及作用 效果。图1是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的安装图，图2是本发明的自行车的 曲臂位置调节装置的拆装图，图3是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的分解立体图， 图4表示图1的截面图。如图所示，本发明的自行车的曲臂位置调节装置包括曲臂保持件(Stay Crank Arm) 11，插入至曲轴IOb而与曲轴IOb —体旋转，所述曲轴IOb插入至自行车框架IOa内； 曲臂(Crank Arm) 12，与曲臂保持件11铰链结合而与曲臂保持件11同轴旋转运动；弹簧夹 (Spring Clip) 13，防止曲臂12从曲臂保持件11脱离；以及锁定装置14，将曲臂12固定于 曲臂保持件11。曲臂保持件11的上部侧一端与插入有球轴承IOe的加速器或变速器IOc结合，上 部侧一端与曲臂12结合，上部侧另一端与曲轴IOb结合。在曲臂保持件11的内侧形成有被曲轴IOb夹持固定的四角孔15，在外侧形成有用 于插入锁定装置14的锁定销14a的多个位置调节孔16，这些多个位置调节孔16是调节曲 臂12的位置的媒介。在曲臂12的一侧形成有结合时与曲臂保持件11的位置调节孔16位于同一角度 上的连结孔17，在该连结孔17中装配锁定装置14，在另一侧形成有与踏板(未图示)铰链 连接的踏板铰链连接孔18。
在曲臂11保持件的外径一侧沿圆周方向形成有凹槽19，在该凹槽19中插入弹簧 夹13，从而能够防止曲臂12的脱离。在通过锁定装置14将曲臂保持件11的多个位置调节孔中的一个位置调节孔16、 与在曲臂12的连结孔17中装配的锁定装置14的锁定销连结时，决定曲臂12相对于自行 车的两个曲臂中的另一个曲臂(未图示)的相对位置。即，在使用自行车时，两个曲臂以相互形成180度角的方式使用，在折叠时，通过 与锁定装置14连结的位置调节孔16及连结孔17的锁定调节，能够使得位于相同角度上。图5是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的锁定装置的部分切开立体图，图6 概率地表示当使用图5的锁定装置时的图1的A-A截面图。如图所示，锁定装置14包括锁定销14a、壳体20、弹簧23以及挡块对。锁定销14a由壳体20的上部板21和下部板22弹性支撑，如果向上拉起锁定销 14a，则锁定销Ha上升而解除被锁定体，如果松开拉起的锁定销14a，则锁定销1 在弹簧 23的作用下弹性下落，从而锁定被锁定体。此时执行锁定功能的辅助装置为挡块M，挡块 24卡止在壳体20的下部板22上，弹性地执行被锁定体的锁定功能。参照图6，A表示锁定销14a的前端没有锥部(taper)的情况，B表示锁定销14a的 前端有锥部的情况，两种情况都表示锁定被锁定体(曲臂保持件11和曲臂12)的状态图。在A的情况下，如果在曲臂12被固定于曲臂保持件11的状态下产生游隙，则可以 想到会发生摇晃，为了弥补该摇晃，而图示了在锁定销Ha的末端形成锥部，以在曲臂12被 固定在曲臂保持件11的状态下使由游隙产生的异响最小的例子。图7是本发明的自行车的曲臂位置调节装置的双重锁定锁定销的立体图，图8是 概略地表示使用图7的锁定装置时的图1的A-A截面图。图7的(7a_l)是双重锁定装置的立体图，(7a_2)是壳体的立体图，(7a_3)是锁定 销的立体图。图8的A'表示基于锁定销14a的1级锁定状态图，B'表示基于挡块的2级锁定 状态图。如图所示，双重锁定装置包括锁定销14a、壳体20、弹簧23、挡块M及锁定片25。壳体20包括圆筒形的主体、上部板21及下部板22，上部板21及下部板22的中心 形成使锁定销Ha贯通的贯通孔。上部板21分为打开(Open)部分和关闭(Close)部分，这是锁定销14a的打开 (Open)部分和关闭(Close)部分，使挡块M通过旋转而卡在锁定片25，从而防止锁定销 14a的向上方的锁定解除。向壳体20的内部贯通插入锁定销14a，在锁定销1 的上端形成有旋钮，在位于壳 体20的内部的锁定销14a的外侧，以卷绕的状态设有弹簧23。在锁定销1 的下部形成有挡块24，该挡块M在弹簧23的弹力作用下与壳体20 的下部板22相抵接，锁定销Ha在弹簧23的弹力作用下上下运动，从而挡块M进行1级 锁定及解除。锁定片25形成在壳体20和锁定销Ha之间，并且具有与上部板21连接并向下方 形成的圆弧片的形状。在锁定片25的前端和下部板22形成有通过锁定销1 旋转插入挡 块M的空间，在该空间区域维持挡块M的锁定状态。该空间区域是与上部板21的关闭部分相对应的区域。对这样构成的双重锁定的操作过程进行说明如下。将锁定销1 插入固定在曲臂12的一侧，形成与锁定销14a的前端相对应的曲臂 保持件11的孔16。如果向上拉起锁定销1 而在曲臂保持件11的孔16中插入锁定销14a的前端， 则锁定销Ha在弹簧23的弹力作用下受到向下的力，完成曲臂保持件11和曲臂12的1级 锁定动作(参照图8的A')。其次，如果使锁定销14a以锁定销14a的中心轴为基准旋转规定的角度(图7中 为关闭区域)，则挡块M位于下部板22和锁定片25之间，从而完成即便沿解除锁定的锁 定销14a的轴方向拉起锁定销14a、锁定状态也不会被解除的2级锁定动作(参考图8的 B')。锁定的解除按上述锁定动作的倒序进行，先解除2级锁定(向锁定销14a的打开 部分旋转)之后，沿轴向拉起锁定销14a，从而解除1级锁定，最终完成解除动作。以上，参照
了本发明的优选的实施例，但可以理解，本领域普通技术人员 在不变更本发明的技术思想或必要特征的情况下，能够以其他具体的方式实施本发明。因 此，应理解为以上记载的实施例等均为示例性的，而不是限定性的，本发明的范围不是通过 上述的详细说明所限定，而是通过后述的权利要求书的范围所体现，因此应解释为从权利 要求范围的含义及范围以及其等同概念导出的所有的变更或变形的方式均包括在本发明 的范围中。
权利要求
1.一种自行车的曲臂位置调节装置，包括曲臂保持件，与自行车的曲轴连接而旋转，形成有多个位置调节孔； 曲臂，一端以包围所述曲臂保持件的方式结合，另一端与自行车的踏板连接，并且在一 端上侧，与所述曲臂保持件的位置调节孔对应地贯通形成有连结孔；锁定装置，相对于所述连结孔及位置调节孔插入或拔出，从而将所述曲臂固定于所述 曲臂保持件或解除该固定；以及弹簧夹，在所述曲臂与曲臂保持件铰链结合的状态下防止脱离； 若所述锁定装置解除固定，则所述曲臂从所述曲臂保持件独立而能够沿所述曲轴的旋 转方向旋转，并随着旋转，在所述连结孔和位置调节孔对准的某个位置上，被所述锁定装置 固定，从而能够调节所述曲臂的位置。
2.如权利要求1所述的自行车的曲臂位置调节装置，其中， 所述锁定装置包括壳体，形成在所述曲臂内，包括圆筒形的主体、形成在所述主体的上部的上部板、以及 形成在所述主体的下部的下部板；锁定销，在一侧形成有挡块，贯通插入于所述壳体的中心部，在外侧安装有弹簧，该锁 定销在外力和所述弹簧的作用下被按压而插入于所述曲臂保持件内；以及锁定片，在所述壳体的主体的内侧沿长度方向形成，在前端部和所述壳体的下部板之 间具有一定的空间，所述挡块通过旋转位于所述空间内，从而执行锁定功能。
3.如权利要求2所述的自行车的曲臂位置调节装置，其中，所述锁定装置在末端形成有锥部，以避免在所述曲臂被固定于所述曲臂保持件的状态 下产生由游隙引起的异响。
全文摘要
本发明涉及一种位置调节装置，更具体地讲，涉及能够对自行车的曲臂位置进行调节、并且通过调节后的曲臂减小折叠自行车的大小的自行车的曲臂位置调节装置。本发明的自行车的曲臂位置调节装置，包括曲臂保持件，与自行车的曲轴连接而旋转；曲臂，一端与所述曲臂保持件铰链结合，另一端与自行车的踏板连接，在一端侧形成有调节与所述曲臂保持件的固定位置的锁定装置的连结孔；锁定装置，插入至所述连结孔而固定所述曲臂或解除该固定；以及弹簧夹，防止所述曲臂在与曲臂保持件铰链结合的状态下脱离；在所述曲臂保持件上形成有以规定的间隔离开的多个位置调节孔，将所述锁定装置连结在所述多个位置调节孔中的某一个孔，从而固定所述曲臂。
文档编号B62M3/16GK102145728SQ20101059967
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年2月4日
发明者廉东换 申请人:Ss汽车工程有限公司, 廉东换