专利名称：汽车转向机活塞导向套结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向机，尤其涉及一种汽车转向机活塞导向套配套装配密封圈处的结构。
背景技术：
在汽车转向机的零部件中，活塞导向套是引导活塞齿条运动的导向零件，在导向 套的一端需装配密封圈，为了能达到装配的目的，密封圈部位的装配质量要求不能漏油。 因此导向套一端与密封圈相配的部位，粗糙度要求高，但摩擦系数差，摩擦力不够。由于活塞导向套装配密封圈处11表面粗糙度要求高，车削加工难以保证，需要增 加其它加工方法，给予保证；这样会增加加工成本，而且表面摩擦力还是存在问题，所以有 必要对导向套装配密封圈处的表面进行改造。图1中活塞导向套1与活塞导向套装配密封 圈处11接触处是光滑的。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车转向机活塞导向套结构，旨在 解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型包括活塞导向套本体；所述的活塞导向套本体与密封圈接触处呈齿 状结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是增加密封圈咬合力，降低了加工导向 套的难度。
图1是现有技术中活塞导向套结构示意图；图2是本实用新型示意图；图3是图2中Y处放大图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述由图2、图3可见本实用新型包括活塞导向套本体10 ；所述的活塞导向套本体 10与密封圈接触处呈齿状结构101。本实用新型通过改变活塞导向套装配密封圈部位的形状以增加密封圈的咬合力。
权利要求一种汽车转向机活塞导向套结构，包括活塞导向套本体；其特征在于所述的活塞导向套本体与密封圈接触处呈齿状结构。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车转向机活塞导向套结构，包括活塞导向套本体；所述的活塞导向套本体与密封圈接触处呈齿状结构；本实用新型的有益效果是增加密封圈咬合力，降低了加工导向套的难度。
文档编号B62D5/12GK201610167SQ20102023410
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月22日 优先权日2010年6月22日
发明者叶泉, 徐满红, 沈明明, 蒋学明, 陈富根 申请人:上海华迅汽车配件有限公司