专利名称：婴儿车第二座位的卡扣机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车第二座位的卡扣机构，特别是涉及可将第二座位以可 拆卸的方式连接于婴儿车骨架的卡扣机构。
背景技术：
双人座婴儿车的优点在于一次可推送两个婴儿，但缺点是体积庞大且构造复杂。 因此，后来有人用单人座婴儿车骨架插接第二座位的方式取代，达到同时推送两个婴儿的 作用，如美国第6，045，145号发明专利所揭露者。惟，前述美国专利虽能解决固定式双人座 婴儿车车体复杂笨重的问题，但其第二座位系插在第一座位的前方，无法加以折收，且于后 方的婴童欲进出第一座位时，均必须先将第二座位拆下，坐妥后再重新插回，因此使用上总 嫌其不够方便。另W02，817，128也揭露了一种在前座位设置可供第二婴童乘坐的第二座位，但无 法依实际需要调整座位的倾斜角度，无法舒适。
实用新型内容本实用新型旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种可将第二座位以可拆卸的 方式连接于婴儿车骨架的卡扣机构。为了达到上述目的，本实用新型提供一种婴儿车第二座位的卡扣机构，使婴儿车 能可拆卸地连接第二座位，其包括第一卡扣机构及第二卡扣机构；其中第一卡扣机构设 有一套接座，可滑动地与该骨架扣接，第二卡扣机构装设于第二座位与婴儿车骨架之间，设 有一定位件及一卡钩，藉由两者相互卡扣，使第二座位定位于第一使用位置；并当第二卡扣 机构释放时，使第二座位从该第一使用位置滑移至第二收置位置。当第一卡扣机构与第二 卡扣机构同时释放时，使第二座位可从骨架上拆离。前述第二座位可移至一收折状态而不影响骨架之收折，因此，使用者可不必拆卸 第二座位，直接完成婴儿车的骨架收折。
图1为本实用新型装置于婴儿车骨架的示意图；图2为第二座位及卡扣机构构件分解立体示意图；图3为第二座位于展开使用状态并位于第一使用位置的侧视示意图；图4为本实用新型的背部调整动作示意图；图5为第二座位自展开使用状态切换至收折状态，及利用背支撑架驱动卡钩动作 示意图；图6为第二座位位于收折状态并位于第二收置位置的侧视示意图；图7为第二座位自婴儿车骨架拆卸分离至第三拆卸位置的立体示意图；图8为本实用新型的另一种驱动卡钩结构立体示意图；[0015]图9为本实用新型的再一种驱动卡钩结构立体示意图。
具体实施方式
如图1及图3所示的单人座的婴儿车，其骨架10具有一展开状态及一收折的状 态，由一前脚架11、一后脚架12、一手推架13、一底支架14、一连杆15及一收折关节组16 等枢接组成；其中连杆15系枢接于后脚架12与手推架13之间，藉以连动前脚架11、后脚 架12及手推架13三者，使彼此展开或靠拢；底支架14大致水平于地面或略微倾斜地连接 于前脚架11与后脚架12之间。骨架10上设有插座17供可拆卸连接第一座位2，亦可利用织布穿置构成固定式的 座位(图未示)。此外，第一座位2亦可为一种能让婴童面向推动者或背对推动者的座位架 20、安全座椅(Car Seat)或者提篮(图未示)等替代品。如图2、图3及图6所示的第二座位3实施例，系包括一座支架31、一调整座32、 一背支撑架33以及一背部倾角调整机构4，表面穿置织布所构成的座位。其中座支架31 — 端与调整座32固定连接，且于一端延伸连接一第一卡扣机构5，该卡扣机构5包括一套接座 51，而该套接座51则具有一 C型扣部52，并由一延伸杆35固定连接于座支架31之一侧，藉 套接座51的材料弹性，横向地与底支架14扣接，使套接座51得以相对于底支架14滑动， 而让第二座位3无法向上提起脱离。调整座32，系与座支架31固定连接，并与略呈π字型 之背支撑架33枢接；调整座32进一步的包括复数个角度定位槽36。如图2、图4及图5所示，背部倾角调整机构4，系装置于背支撑架33与调整座32 之间，用以调整背支撑架33与座支架31相对之倾斜角度，进而使第二座位3呈展开的使用 状态30，并可提供不同的倾斜角度而舒适的支撑婴童，其包括一定位杆41、一弹性元件42 以及一释放件43，其中定位杆41系可移动横向地装设于背支撑架33的下端，并藉由弹性元 件42保持与调整座32上复数个角度定位槽36卡掣定位，以使背支撑架33相对于座支架 31呈一倾斜夹角。较佳者，令释放件43为一装置于该背支撑架33之上端中间位置的扳动 把手，经由连接于定位杆41与释放件43间之连动件44 (如钢索)驱动定位杆41。藉此，操 作者得从远端单手拉动定位杆41，使之脱离角度定位槽36而移至另一角度的定位槽36，以 调整背支撑架33至较佳的倾斜角度，提供方便及舒适。如图1、图2、图4至图7所示的背支撑架33，为避免其调整的倾斜角度过大，特别 于调整座32上装设一限位滑块37，藉由一弹性元件38保持于定位杆41的枢转轨跡上，以 限制背支撑架33最大的倾斜角度。操作者系可压按限位滑块37而使其离开阻挡位置，让 定位杆41通过，使背支撑架33得以朝与座支架31略呈平行的方向位置枢转，形成第二座 位3的收折的状态40。如图2、图3、图6至图7所示的卡扣机构实施例进一步的包括一第二卡扣机构6， 该第二卡扣机构6系装设于骨架10与第二座位3之间，用以保持第二座位3固定于第一使 用位置50，在此位置时，第二座位3系略为偏向后轮的位置(即推车者位置)，使第二座位 3具有较大上方延伸空间供第二婴童乘座。第二卡扣机构6包括一定位件61、一卡钩62及 一弹性元件63 ；其中定位件61固设于骨架10，譬如将之固定于底支架14的后侧，使第二座 位3得以定位于第一使用位置50。本实施例的卡钩62，可滑动地装置于调整座32，并得藉由弹性元件63保持与定位件61卡扣，使第二座位3定位于第一使用位置50。收折婴儿车骨架10时，可先推动卡钩 62，使第二座位3沿著底支架14滑移到第二收置位置60 (接近前脚架11下端位置)，使婴 儿车骨架10收折后所占用的空间较小。欲拆卸第二座位3时，可接著再扳动套接座51之 扣部52，使扣部52的C型开口处脱离底支架14，令第二座位3移至第三拆卸位置70。如图4至图7所示的第二卡扣机构6实施例，其卡钩62可利用背支撑架33的枢 转而解除对定位件61的卡扣。卡钩62的一端露出调整座32而位于背支撑架33的枢转轨 迹上。当背支撑架33枢转通过限位滑块37后持续朝水平方向转动，将顶压卡钩62的自由 端，迫使卡钩62滑动或转动而解除其对定位件61的卡扣，此时第二座位3可从第一使用位 置50滑移至第二收置位置60 ；接着若再解除第一卡扣机构5对底支架14的卡扣，可将第 二座位3拆至第三拆卸位置70。如图2、图4至图7所示，当第二卡扣机构6解除卡扣后，第一卡扣机构5可阻止第 二座位3脱离骨架10，而只能从第一使用位置50滑移至第二收置位置60。较佳者，为了能避免操作错误而意外地拆卸第二座位3，第一卡扣机构5仅于一侧 装置套接座51，而于第二座位3的另一侧装置则可增设一第三卡扣机构7。前述第三卡扣机构7包括一跨置座71、一扣钩块75 ；其中跨置座71具有一开口 朝下、具有呈C字型部位的跨接部72，用以跨接于底支架14上，及一设有长槽孔74的延伸 凸块73。扣钩块75，系可滑动地装置于该延伸凸块73之长槽孔74，而与跨置座71 —起随 著第二座位3滑动，其包括一钩部76及一弹性元件77，藉由弹性元件77使钩部76保持 卡扣于底支架14，以阻止第二座位3朝上脱离底支架14。操作时，可沿著延伸凸块73使扣 钩块75滑动，令钩部76脱离底支架14，使第二座位3得以脱离底支架14。第二座位3定位于第一使用位置50时，利用第一卡扣机构5配合第三卡扣机构7， 而与第二卡扣机构6 —起卡扣于底支架14。欲将第二座位3滑移至第二收置位置60时，可枢转背支撑架33而解除卡钩62对 底支架14的卡扣，以连同第一卡扣机构5或第三卡扣机构7推动第二座位3，使沿著底支架 14从第一使用位置50滑移至第二收置位置60。欲拆卸第二座位3时，可进一步解除第一卡扣机构5，使第二座位3可移至第三拆 卸位置70以分开收藏。如图8所示为另一种第二卡扣机构8的实施例，其不同之处在于卡钩82延伸出一 扳动块83，可转动地与定位件81卡扣固定。解除卡扣时可直接利用扳动块83使卡钩82转 动，使因此脱离定位件81。如图9所示的再一种第二卡扣机构9的实施例，其不同之处在于两侧卡钩92间连 接一连动件93，可利用单一连动件93同步驱转两侧卡钩92或使滑动脱离定位件91，以将 第二座位3由第一使用位置50推移至第二收置位置60，或自底支架14将第二座位3拆离。以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求1.一种婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，该卡扣机构装设于该第二座位与婴 儿车骨架之间，供卡掣该第二座位而使之定位于第一使用位置，并藉由该第二座位的背支 撑架解除卡掣而使该第二座位相对于该婴儿车骨架改变定位。
2.根据权利要求1所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第二座位连 接于属于该婴儿车骨架的底支架。
3.根据权利要求2所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第二座位包括调整座，与所述底支架连接，并设有复数个角度定位槽； 座支架，一端与该调整座固定； 背支撑架，下端与该调整座枢接；及背部倾角调整机构，装置于该背支撑架与该调整座之间，用以调整该背支撑架的倾斜 角度。
4.根据权利要求1-3中任一所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述卡 扣机构包括第一卡扣机构及第二卡扣机构；该第一卡扣机构系与所述婴儿车骨架可滑动地 扣接，而该第二卡扣机构则装置于所述第二座位与所述婴儿车骨架之间，用以配合该第一 卡扣机构将所述第二座位固定于所述第一使用位置。
5.根据权利要求4所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第一卡扣机 构包括套接座，该套接座具有一断面呈C字型的扣部供扣接于所述婴儿车骨架。
6.根据权利要求4所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第二卡扣机 构包括定位件，该定位件固定连接于所述婴儿车骨架上；卡钩，装置于所述第二座位，并与该定位件相互卡扣，以使所述第二座位定位于所述第一使用位置。
7.根据权利要求4所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第二卡扣机 构释放时，所述第二座位可从所述第一使用位置滑移至第二收置位置。
8.根据权利要求4所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，当所述第一卡扣 机构与所述第二卡扣机构释放时，所述第二座位可从所述婴儿车骨架拆离至第三拆卸位置。
9.根据权利要求3所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述背部倾角调 整机构包括定位杆，装置于所述背支撑架下端，并藉由弹性元件保持与所述角度定位槽卡掣定位；及释放件，可移动地装置于所述背支撑架，用以将该定位杆驱离所述角度定位槽，以重新 选择所述背支撑架的倾斜角度。
10.根据权利要求9所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述背部倾角调 整机构还包括连动件连接于所述释放件与所述定位杆之间，使所述释放件得以于远端将所 述定位杆驱离所述角度定位槽。
11.根据权利要求3所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述调整座设有 限位滑块供限制所述背支撑架的转动范围，当该限位滑块被推离时，所述背支撑架可从使用状态移动至收折状态。
12.根据权利要求11所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述背支撑架 可从所述使用状态移至所述收折状态，并藉由所述背支撑架驱动所述卡钩以解除对所述定 位件的卡扣。
13.根据权利要求1所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述卡扣机构具 有第三卡扣机构，可滑动地装设于所述第二座位与所述婴儿车骨架之间的所述第一卡扣机 构的相对侧，用以限制所述第二座位移动至所述第三拆卸位置。
14.根据权利要求13所述的婴儿车第二座位的卡扣机构，其特征在于，所述第三卡扣 机构，包括跨置座，固接于所述第二座位并跨接于所述底支架上；及扣钩块，可滑动地装置于该跨置座上，包括钩部及第二弹性元件，该钩部藉由该第二弹 性元件保持卡扣于所述底支架，以阻止所述第二座位脱离所述底支架。
专利摘要本实用新型提供了一种婴儿车第二座位的卡扣机构，使婴儿车能可拆卸地连接第二座位，其包括第一卡扣机构及第二卡扣机构；其中第一卡扣机构设有一套接座，可滑动地与该骨架扣接，第二卡扣机构装设于第二座位与婴儿车骨架之间，设有一定位件及一卡钩，藉由两者相互卡扣，使第二座位定位于第一使用位置；并当第二卡扣机构释放时，使第二座位从该第一使用位置滑移至第二收置位置。当第一卡扣机构与第二卡扣机构同时释放时，使第二座位可从骨架上拆离。前述第二座位可移至一收折状态而不影响骨架之收折，因此，使用者可不必拆卸第二座位，直接完成婴儿车的骨架收折。
文档编号B62B7/06GK201784645SQ201020252308
公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月8日 优先权日2010年7月8日
发明者何玲, 田家澍 申请人:中山市隆成日用制品有限公司