专利名称：高强塑料车体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高强塑料车体，特别是一种新颖独特、质量轻、装卸简单的高 强塑料车体，其车子主体采用塑料材质，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸也 比较简单，可作为各种代步车、玩具车等小型车的车子主体，特别是针对于空间有限、追求 车子质量轻的小型车，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构。
背景技术：
目前市场上销售使用的小型车，尤其是针对成年人的小型车，基本上采用传统的 金属框架，造价高、质量相对较重、加工工艺要求高、周期长，但由于小轮车最大的优势就是 空间省、质量轻，所以怎样简单省空间低成本地配置车身主体也是小轮车需要突破的一个 方向，况且市场消费者对于小轮车的强劲需求与小轮车车轮实用性的需求，更加凸显实用 小轮车塑料车体的重要性以及市场发展潜力。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新颖独特、质量轻、装卸简单的高强 塑料车体，其车子主体采用塑料材质，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸也比 较简单，可作为各种代步车、玩具车等小型车的车子主体，特别是针对于空间有限、追求车 子质量轻的小型车，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构。本实用新型所采用的技术方案是一种高强塑料车体，由主体、底板、两组螺栓组 所构成；所述主体通过两组左右对称的螺栓组与底板连接，主体后部通过轴连接后轮，共同 组成一个完整的六面体，内部腔体可放置车子的传动装置。所述主体为塑料壳体，外侧三面有加强筋，两个侧面底边各有凹槽，前部探出部分 连接把轮组合。所述底板为塑料材质，板状面两边有“凹”状台，刚好分别插入主体两个侧面底边 凹槽内。所述底板“凹”状台两外侧面有加强筋，其形状与主体装配后加强筋的形状相吻合。所述内部腔体内拐角处分布有加强筋。车体采用此结构，可以在采用塑料材质的情况下，质量大大下降，结构强度却没有 降低，修理拆卸更加简单，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构，使用者仅仅操作两 组螺栓组可以完成全部车体的拆卸过程。
附图1为本实用新型的主视图。附图2为本实用新型的剖视图。其中[0013]1 主体2 底板[0014]3 螺栓组4 螺栓组[0015]5 后轮6 腔体[0016]7 加强筋8 凹槽[0017]9 凹槽10 探出部分[0018]11 把轮组合12 “凹”状台[0019]13: “凹”状台14 加强筋[0020]15 加强筋
具体实施方式
以下结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的高强塑料车体。如图所示，本实用新型的高强塑料车体，由主体1、底板2、螺栓组3、4所构成；所述 主体1通过两组左右对称的螺栓组3、4与底板2连接，主体1后部通过轴连接后轮5，共同 组成一个完整的六面体，内部腔体6可放置车子的传动装置。所述主体1为塑料壳体，外侧三面有加强筋7，两个侧面底边各有凹槽8、9，前部探 出部分10连接把轮组合11。所述底板2为塑料材质，板状面两边有“凹”状台12、13，刚好分别插入主体1两个 侧面底边凹槽8、9内。所述底板2 “凹”状台12、13两外侧面有加强筋14、15，其形状与主体1装配后加 强筋7的形状相吻合。所述内部腔体6内拐角处分布有加强筋16。
权利要求1.一种高强塑料车体，其特征在于它由主体(1)、底板O)、螺栓组(3、4)所构成；所 述主体(1)通过两组左右对称的螺栓组(3、4)与底板( 连接，主体(1)后部通过轴连接 后轮(5)，共同组成一个完整的六面体，内部腔体(6)可放置车子的传动装置。
2.根据权利要求1所述的高强塑料车体，其特征在于所述主体(1)为塑料壳体，外侧三 面有加强筋(7)，两个侧面底边各有凹槽(8、9)，前部探出部分(10)连接把轮组合(11)。
3.根据权利要求1所述的高强塑料车体，其特征在于所述底板( 为塑料材质，板状面 两边有“凹”状台(12、13)，刚好分别插入主体(1)两个侧面底边凹槽(8、9)内。
4.根据权利要求3所述的高强塑料车体，其特征在于所述底板O)“凹”状台(12、13) 两外侧面有加强筋(14、15)，其形状与主体(1)装配后加强筋(7)的形状相吻合。
5.根据权利要求1所述的高强塑料车体，其特征在于所述内部腔体(6)内拐角处分布 有加强筋(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种高强塑料车体，由主体、底板、两组螺栓组所构成；主体通过两组左右对称的螺栓组与底板连接，主体后部通过轴连接后轮，共同组成一个完整的六面体，内部腔体可放置车子的传动装置，其是一种新颖独特、质量轻、装卸简单的高强塑料车体；车子主体采用塑料材质，质量大大下降，结构强度却没有降低，修理拆卸也比较简单，可作为各种代步车、玩具车等小型车的车子主体，特别是针对于空间有限、追求车子质量轻的小型车，彻底改变传统小型车主体材质及其主体结构。
文档编号B62K19/02GK201895743SQ20102066163
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者孙丽, 梁志强 申请人:天津市航讯科技开发有限公司