专利名称：一种双层隔热式高温货物运输挂车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉运高温货物的运输挂车，属于运输热钢坯、热钢卷等高温货物的运输挂车，特别是一种双层隔热式高温货物运输挂车。
背景技术：
通常炼钢厂或热轧厂将生产下线的高温(80°C -800°C)钢坯、钢板、钢卷、线材等货物委托运输公司的倒运车辆运至热轧厂等下一工序生产厂或成品库，以最大限度保持货物温度从而降低下一工序的加温能源消耗，运输公司从安全和减少运输成本方面考虑，将现有车型经过加装防护措施后投入高温货物的倒运工作。对拉运高温货物车辆，传统的防护措施是将现有车辆的车厢上部周边加焊1 槽钢，中间焊隔断加强筋，槽钢与加强筋之间铺垫石棉布或水泡渣，车厢底板的气路、电路管线包扎石棉布。传统的隔热防护措施对环保产生极大影响且效果不佳。存在问题如下1.车厢上部的隔热介质(石棉、水泡渣)及包扎管路的石棉布使用一段时间后会因车辆移动的原因产生抛洒，污染环境。需要经常更换隔热材料，生产效率低。因隔热效果不好，高温容易烤坏车辆制动管路、线路及其橡胶件，安全性差。2.每运行一段时间后需要从新加固整改车辆的防护措施，影响车辆的出车率，增加车辆维护成本。车厢自重增加(增加20%_25%)，增加燃油消耗。 发明内容本实用新型的目的在于提供一种双层隔热式高温货物运输挂车，其双层结构车厢强度高，安全可靠，重量轻，隔热性能好，隔热材料封闭在夹层空间内，不会破碎污染环境。本实用新型的目的是这样实现的一种双层隔热式高温货物运输挂车，包括带有车轮的底盘车架，在车架的上部固接着由双层钢板构成具有夹层的车厢底板，在车厢底板的夹层空间中均布设置着纵横交错的隔板，在车厢底板的夹层空间内均布设置着轻质保温层，在车厢底板的前部固接着由双层钢板构成具有夹层的直立前挡板，在前挡板的夹层空间内设置着纵横交错的隔板，在前挡板的夹层空间内均布设置着轻质保温层。本实用新型的车厢底板和前挡板均采用双层钢板构成具有夹层的车厢底板和前挡板，在夹层空间内设置前纵、横交错的隔板，双层车厢内部空间在焊接封闭前一次性填充轻质隔热材料岩棉。车厢上部铺焊4mm钢板密封内部填充物。车厢上部如果焊接货物固定支架，可按照双层车厢内部加强筋所在位置焊接，使装载物重量均勻分布在车厢纵梁和加强筋上。空间隔热距离为物理学热传导最佳隔热距离，辅之隔热性能良好的介质岩棉，使车厢上部的温度和车厢下部分布的电、气路管线温度有效隔断，不需要再加装电、气路管线的防护措施。该车与传统同类型车相比有以下特点[0012]1、车厢采用双层钢板结构。优点双层结构车厢强度高、质量轻(只增加车辆自重8%_10%)。2、双层结构内部形成夹层空间，空间内部填充轻质隔热材料，用于隔绝车厢上体高温热源。填充物为轻质保温材料，其特点为隔热性能好、质量轻，封闭在双层空间内，不会抛洒破坏环境。使用效果1.车厢受热变形小，损耗小，底盘管线不易烧损，修理维护周期长，维护简单易行。2.隔热材料在封闭腔内，不会产生抛洒污染环境。3.整车自重轻，油耗比采用传统防护工艺车辆降低3%。本实用新型双层结构车厢强度高，安全可靠，重量轻，隔热性能好，隔热材料封闭在夹层空间内，不会破碎污染环境。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，图1为本实用新型剖视结构示意图；图2为A— A的剖视结构示意图。
具体实施方式
一种双层隔热式高温货物运输挂车，如图1、图2所示，包括带有车轮的底盘车架， 在车架的上部固接着由双层钢板构成具有夹层的车厢底板1，在车厢底板1的夹层空间中均布设置着纵横交错的隔板2，在车厢底板1的夹层空间内均布设置着轻质保温层3，在车厢底板1的前部固接着由双层钢板构成具有夹层的直立前挡板4，在前挡板4的夹层空间内设置着纵横交错的隔板2，在前挡板4的夹层空间内均布设置着轻质保温层3。轻质保温层 3由岩棉构成。车厢底板1的顶面和底面分别由4一5mm的钢板构成，车厢底板1的厚度为 IOOmm0
权利要求1.一种双层隔热式高温货物运输挂车，包括带有车轮的底盘车架，其特征是在车架的上部固接着由双层钢板构成具有夹层的车厢底板(1)，在车厢底板(1)的夹层空间中均布设置着纵横交错的隔板(2)，在车厢底板(1)的夹层空间内均布设置着轻质保温层(3)， 在车厢底板(1)的前部固接着由双层钢板构成具有夹层的直立前挡板(4)，在前挡板(4)的夹层空间内设置着纵横交错的隔板(2)，在前挡板(4)的夹层空间内均布设置着轻质保温层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种双层隔热式高温货物运输挂车，其特征是轻质保温层 (3)由岩棉构成。
3.根据权利要求1所述的一种双层隔热式高温货物运输挂车，其特征是车厢底板(1) 的顶面和底面分别由4一5mm的钢板构成，车厢底板(1)的厚度为100mm。
专利摘要本实用新型涉及拉运高温货物的运输挂车，属于运输热钢坯、热钢卷等高温货物的运输挂车，特别是一种双层隔热式高温货物运输挂车，包括带有车轮的底盘车架，在车架的上部固接着由双层钢板构成具有夹层的车厢底板，在车厢底板的夹层空间中均布设置着纵横交错的隔板，在车厢底板的夹层空间内均布设置着轻质保温层，在车厢底板的前部固接着由双层钢板构成具有夹层的直立前挡板，在前挡板的夹层空间内设置着纵横交错的隔板，在前挡板的夹层空间内均布设置着轻质保温层。本实用新型双层结构车厢强度高，安全可靠，重量轻，隔热性能好，隔热材料封闭在夹层空间内，不会破碎污染环境。
文档编号B62D33/02GK202124066SQ201120182678
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日
发明者史纲, 尹爱军, 王玉杰, 职永伟, 肖长生 申请人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司