专利名称：一种露天驾驶保暖系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保暖系统，尤其涉及一种寒冷环境中用于露天驾驶的保暖系统。
背景技术：
寒冷环境中，人们使用自行车、电动车、摩托车等露天交通工具时双手很容易冻僵，手套的使用可以缓解双手的寒冷，但是保暖程度不够；紧接着一些能够发热的保暖手套问世，均采用传统供电方式使手套内的电热丝发热，不能自动发电用来产热，使用时，充电麻烦，可靠性和续航能力差。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种露天驾驶保暖系统，能够为露天驾驶员的双手提供一个温暖的驾驶环境，避免双手冻僵，提高驾驶安全性；而且有效利用行驶过程中的风能发电，节能环保，可靠性和续航能力强，使用方便。为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是一种露天驾驶保暖系统，包括设置在车把上的手套，所述手套包括内层、外层以及设置在内层与外层中间的电热丝网，所述电热丝网与设置在所述车把上的蓄电池、调温旋钮依次串接，所述蓄电池通过开关与设置在所述车把上的风轮发电机相连接。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电热丝网均勻分布于所述手套的内层与外层中间。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内层为绒毛层。作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外层为皮革层。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型通过风轮发电机有效利用行驶过程中的风能发电，并储存于蓄电池中，为手套内的电热丝网供能使其产热，能够为露天驾驶员的双手提供一个温暖的驾驶环境，避免双手冻僵，提高驾驶安全性，节能环保，可靠性和续航能力强；内层和外层分别为绒毛层和皮革层，可以增强防风保暖的效果；调温旋钮通过控制蓄电池的输出电压可以设定手套内的温度，方便使用。
图1是本实用新型一个具体实施方式
的工作原理图。图2是本实用新型中手套的剖视结构图。图中1、内层2、外层3、电热丝网4、蓄电池5、调温旋钮6、开关7、风轮
发电机。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
3[0014]参看附图，本实用新型一个具体实施例的结构中包括设置在车把上的手套，手套包括内层1、外层2以及设置在内层1与外层2中间的电热丝网3，内层1和外层2分别为绒毛层和皮革层，电热丝网3与设置在车把上的蓄电池4、调温旋钮5依次串接，蓄电池4通过开关6与设置在车把上的风轮发电机7相连接，电热丝网3均勻分布于手套的内层与外层中间。本实用新型的工作原理是通过风轮发电机7有效利用行驶过程中的风能发电， 并储存于蓄电池4中，为手套内的电热丝网3供能使其产热，能够为露天驾驶员的双手提供一个温暖的驾驶环境，避免双手冻僵，提高驾驶安全性，节能环保，可靠性和续航能力强；内层1和外层2分别为绒毛层和皮革层，可以增强防风保暖的效果；调温旋钮5通过控制蓄电池4的输出电压可以设定手套内的温度，方便使用。上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。
权利要求1.一种露天驾驶保暖系统，包括设置在车把上的手套，其特征在于所述手套包括内层(1)、外层(2)以及设置在内层(1)与外层(2)中间的电热丝网(3)，所述电热丝网(3)与设置在所述车把上的蓄电池(4)、调温旋钮(5)依次串接，所述蓄电池(4)通过开关(6)与设置在所述车把上的风轮发电机(7 )相连接。
2.根据权利要求1所述的露天驾驶保暖系统，其特征在于所述电热丝网(3)均勻分布于所述手套的内层(1)与外层(2 )中间。
3.根据权利要求1或2所述的露天驾驶保暖系统，其特征在于所述内层(1)为绒毛层。
4.根据权利要求1或2所述的露天驾驶保暖系统，其特征在于所述外层(2)为皮革层。
专利摘要本实用新型公开了一种露天驾驶保暖系统，包括设置在车把上的手套，所述手套包括内层、外层以及设置在内层与外层中间的电热丝网，所述电热丝网与设置在所述车把上的蓄电池、调温旋钮依次串接，所述蓄电池通过开关与设置在所述车把上的风轮发电机相连接。本实用新型能够为露天驾驶员的双手提供一个温暖的驾驶环境，避免双手冻僵，提高驾驶安全性；而且有效利用行驶过程中的风能发电，节能环保，可靠性和续航能力强，使用方便。
文档编号B62J33/00GK202243833SQ20112034319
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者龙乐飞 申请人:龙乐飞