专利名称：多功能小车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种电力检修工具，尤其涉及一种小型运输车。
背景技术：
三门峡供电公司五原集控中心地处豫西山区，是三门峡西部重要的220kV枢纽变电站，而且还是华中电网和西北电网联网交换功率的重要环节，并担负着为三门峡地区三县两市两区经济社会发展提供安全、可靠、连续通畅的电力供应任务。目前五原集控中心管辖五原变、摩云变、原店变。随着科学技术水平的不断提高，用户对供电可靠性提出了更高的要求，如何在确保安全的前提下，缩短设备的改造或检修停电时间，是我们运行人员必须面对的问题。以I崤五1开关停运解备做安措为例，做围栏时，需要9个围栏桩子。从检修间到 I崤五1开关空手走来回需要8分钟，如果女同志拿围栏的桩子(大概有20斤)只能拿一个并且中间换胳膊就得13分钟，男同志8分钟拿两个。两人将所有的桩子拿到现场大约需要45分钟，影响施工进度及延长了工作班检修、试验、保护校验时间。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题为了保障电网安全稳定和可靠运行的技术保障，提供一种方便、快捷、实用性强的多功能小车。为了解决上述技术问题采用以下技术方案一种多功能小车，包括车体、扶手和车轮，车体由底盘和围栏组成，底盘背面设有抽屉，车体的后端设有扶手，车体前部的两个车轮为万向轮。所述围栏由四个方向的独立围栏通过连接扣组合在一起，独立围栏分为竖杆和横杆；底盘由水平设置的支撑筋和上下两层不锈钢板焊接而成，底盘四周焊接有边框，底盘上四周设有均勻的小孔，小孔的直径和独立围栏竖杆的直径相配合；独立围栏通过竖杆插接在底盘上并通过连接扣与相邻独立围栏连接。所述边框和支撑筋均由方形不锈钢管制成；上下不锈钢板厚度为0. 2^0. 5mm ；独立围栏采用Φ30的不锈钢圆管焊接而成；扶手采用Φ60的不锈钢圆管制成。所述的抽屉滑动设置在底盘的背面。本实用新型结构合理，实用性强，方便快捷，大大的提高了工作效益，缩短了做安措的时间，降低了劳动强度。并且，在防汛度夏时可用来装防汛沙袋，也可在消防演习中可装消防用具及灭火器等。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0011]如图1所示，一种多功能小车，包括车体、扶手1和车轮5，车体由底盘7和围栏8 组成，抽屉6滑动设置在底盘7的背面，车体的后端设有扶手1，车体前部的两个车轮5为万向轮。围栏8由四个方向的独立围栏通过连接扣2组合在一起，独立围栏分为竖杆3和横杆 4 ；底盘7由水平设置的支撑筋和上下两层不锈钢板焊接而成，底盘7四周焊接有边框，底盘上四周设有均勻的小孔，小孔的直径和独立围栏竖杆3的直径相配合；独立围栏通过竖杆3 插接在底盘7上并通过连接扣2与相邻独立围栏连接。边框和支撑筋均由方形不锈钢管制成；上下不锈钢板厚度为0. 2^0. 5mm ；独立围栏采用Φ30的不锈钢圆管焊接而成；扶手采用Φ60的不锈钢圆管制成。
权利要求1.一种多功能小车，包括车体、扶手和车轮，其特征是车体由底盘和围栏组成，底盘背面设有抽屉，车体的后端设有扶手，车体前部的两个车轮为万向轮。
2.根据权利要求1所述多功能小车，其特征是所述围栏由四个方向的独立围栏通过连接扣组合在一起，独立围栏分为竖杆和横杆；底盘由水平设置的支撑筋和上下两层不锈钢板焊接而成，底盘四周焊接有边框，底盘上四周设有均勻的小孔，小孔的直径和独立围栏竖杆的直径相配合；独立围栏通过竖杆插接在底盘上并通过连接扣与相邻独立围栏连接。
3.根据权利要求2所述多功能小车，其特征是所述边框和支撑筋均由方形不锈钢管制成；上下不锈钢板厚度为0. 2^0. 5mm ；独立围栏采用Φ30的不锈钢圆管焊接而成；扶手采用Φ60的不锈钢圆管制成。
4.根据权利要求1所述多功能小车，其特征是所述的抽屉滑动设置在底盘的背面。
专利摘要一种多功能小车，包括车体、扶手和车轮，车体由底盘和围栏组成，底盘背面设有抽屉，车体的后端设有扶手，车体前部的两个车轮为万向轮。本实用新型结构合理，实用性强，方便快捷，大大的提高了工作效益，缩短了做安措的时间，降低了劳动强度。并且，在防汛度夏时可用来装防汛沙袋，也可在消防演习中可装消防用具及灭火器等。
文档编号B62B3/00GK202294890SQ20112039077
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者刘宾, 刘德, 刘艺汇, 居金晶, 杨建州, 王斌, 陈华 申请人:河南省电力公司三门峡供电公司