专利名称：自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车、电动助力车用自动内变速器离心棘爪磁圈换挡设置[0002]背景技术本人在2007年10月23日向国家专利局申请的变速器长圆柱磁性离心棘爪变速换挡装置(专利号200720193721.4)的专利，加工工艺较为复杂。[0003]发明内容本实用新型的目的是提供一种结构更合理易加工的自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置。本实用新型的技术方案是把48牙内齿圈及高速离心飞轮蕊(7)的两个均布的长圆柱离心棘爪槽(7b)铣通后，在内孔(7c)同心静配合装上一个能吸住长圆柱离心棘爪(8)并能在其旋转100转/分钟左右以上时可松开长圆柱离心棘爪(8)的磁圈 (15)，磁圈(1 的中孔和后轴及对牙太阳齿轮(1)相对应处同心动配合。在48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)的左侧加工有同心的轴套座(7a)，在轴套座(7a)内同心静配合装上轴套(16)，轴套(16)的内孔和后轴及对牙太阳齿轮(1)相对应处同心动配合。在48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)的左侧加工有同心的轴承座(7d)，在轴承座(7d)内同心静配合装上轴承(17)，轴承(17)的内孔和后轴及M牙太阳齿轮(1)相对应处同心静配合。[0004]本实用新型的有益效果是结构更合理，简化了加工工艺降低了制造成本。[0005]
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是安装有轴承(17)的结构示意图图4是本实用新型装配成自动内变速器的结构示意图[0006]图中零件序号如下后轴及M牙太阳齿轮(1) ；16牙链轮及低速飞轮芯和行星齿轮安装架⑵；卧棘爪⑶；圈簧⑷；12牙行星齿轮(5)；行星齿轮轴(6) ；48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)，轴套座(7a)，长圆柱离心棘爪槽(7b)，内孔(7c)，轴承座(7d)；长圆柱离心棘爪(8)；锁螺母(9)；密封挡螺母(10) ； Φ6滚珠(11) ； Φ3滚珠(12)；低速飞轮外壳(13)；后轴皮(14)；磁圈(15)；轴套(16)；轴承(17)。[0007]具体实施方式
本实用新型如图1、2、4所示实施例中，把本实用新型装在一起连同锁螺母(9)，密封挡螺母(10)，Φ6滚珠(11)，Φ3滚珠(12)，低速飞轮外壳(13)，后轴皮 (14)等同心装在一起再装在自行车后轮上，就可实现自动变速。[0008]本实用新型如图3、4所示实施例中，把本实用新型装在一起连同锁螺母(9)，密封挡螺母(10)，Φ6滚珠(11)，Φ3滚珠(12)，低速飞轮外壳(13)，后轴皮(14)等同心装在一起再装在自行车后轮上，就可实现自动变速。
权利要求1.一种自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置，包括后轴及M牙太阳齿轮、16牙链轮及低速飞轮芯和行星齿轮安装架、卧棘爪、圈簧、12牙行星齿轮、行星齿轮轴、48牙内齿圈及高速离心飞轮芯、轴套座、长圆柱离心棘爪槽、内孔、轴承座、长圆柱离心棘爪、磁圈、轴套、 轴承，其特征是把48牙内齿圈及高速离心飞轮蕊(7)的两个均布的长圆柱离心棘爪槽 (7b)铣通后，在内孔(7c)同心静配合装上一个能吸住长圆柱离心棘爪(8)并能在其旋转 100转/分钟左右以上时可松开长圆柱离心棘爪⑶的磁圈(15)，磁圈(15)的中孔和后轴及M牙太阳齿轮(1)相对应处同心动配合。
2.根据权利要求1所述的自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置，其特征是在48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)的左侧加工有同心的轴套座(7a)，在轴套座(7a)内同心静配合装上轴套(16)，轴套(16)的内孔和后轴及M牙太阳齿轮(1)相对应处同心动配合。
3.根据权利要求1所述的自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置，其特征是在48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)的左侧加工有同心的轴承座(7d)，在轴承座(7d)内同心静配合装上轴承(17)，轴承(17)的内孔和后轴及M牙太阳齿轮(1)相对应处同心静配合。
专利摘要一种自动内变速器离心棘爪磁圈换挡装置，包括后轴及24牙太阳齿轮、16牙链轮及低速飞轮芯和行星齿轮安装架、卧棘爪、圈簧、12牙行星齿轮、行星齿轮轴、48牙内齿圈及高速离心飞轮芯、轴套座、长圆柱离心棘爪槽、内孔、轴承座、长圆柱离心棘爪、磁圈、轴套、轴承，其特征是把48牙内齿圈及高速离心飞轮芯(7)的两个均布的长圆柱离心棘爪槽(7b)铣通后，在内孔(7c)同心静配合装上一个能吸住长圆柱离心棘爪(8)并能在其旋转100转/分钟左右以上时可松开长圆柱离心棘爪(8)的磁圈(15)，磁圈(15)的中孔和后轴及24牙太阳齿轮(1)相对应处同心动配合。
文档编号B62M11/14GK202279205SQ20112039009
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日
发明者樊云斗, 欧阳宝武 申请人:山东省北斗制冷设备有限公司