专利名称：电动车电机内置防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，尤其是一种电动车电机内置防盗锁。
背景技术：
防盗锁顾名思义就是用于防止被盗窃的锁，用在很多方面，比如自行车、摩托车、 电动车等，其中电动车是当今最普通的交通工具，因其方便驾驶，体积较小，停放方便而受到人们的广泛青睐。但是，车辆频繁被盗，却给人们增添了不少的困扰，即使在车辆上安装报警器或额外设置车轮锁，对于专业的盗车贼来说，也是形同虚设，应用在电动车上的防盗锁，基本上锁定装置，比如锁销，都是可见的，因此要破坏是比较的容易的，安全性能不好。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种安全性能高、锁定隐秘的电动车电机内置防盗锁。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动车电机内置防盗锁， 包括锁销，其特征在于还包括凸轮、锁孔板、锁销座、复位弹簧，锁孔板上设有与锁销适配的锁孔，锁孔板与锁销相对设置，所述的凸轮为梯形圆柱，凸轮设置在微型减速电机的传动轴上，锁销滑移的设置在锁销座上，复位弹簧设置在锁销与锁销座之间，锁销上设有一个控制轴，控制轴与凸轮的倾斜面相对接触设置，凸轮、复位弹簧、控制轴构成转动升降配合。本实用新型的进一步设置为在锁销座上设有一个锁销腔，锁销设在锁销腔内，复位弹簧设置在锁销腔内，一端顶住锁销腔底部，另一端顶住锁销的底部。本实用新型的进一步设置为在锁销座上设有一个导向轴，导向轴与锁销临接。上述结构采用内置的锁定结构，控制件直接连接在微型减速电机的传动轴上，采用高低斜面来控制锁销升降，锁销安装在传动轴旁边，这种结构一旦锁定，除非把电动车电机拆掉，否则无法打开锁定装置，其中的凸轮为梯形圆柱，所谓的梯形圆柱就圆柱的一底面与水平面平行，另一底面为倾斜面，与水平面呈一定的夹角，倾斜面的倾斜角决定凸轮驱动的行程，这样的驱动结构可以长时间使用，即使有磨损也不会影响防盗锁的安全性能。
图I为本实施例的结构示意图；图2为锁孔板的平面示意具体实施方式
参考图I可知，一种电动车电机内置防盗锁，凸轮I为梯形圆柱，凸轮I套设固定在微型减速电机的传动轴2上，与传动轴2联动连接，而锁销座3固定设置在电机支架4上， 锁销座3上设有一个锁销腔31，锁销5套设在锁销腔31内，构成滑移配合，复位弹簧32设置在锁销腔31内，一端顶住锁销腔31底部，另一端顶住锁销5的底部，在锁销座3上设有一个导向块33，导向块33与锁销5邻接，辅助锁销5伸缩的方向性，保证锁销5准确对准锁孔61，锁销5上设有一个控制轴51，控制轴51与凸轮I的倾斜面相对接触设置，凸轮I、 复位弹簧32、控制轴51构成转动升降配合，锁孔板6为圆盘，在锁孔板6上设有一圈锁孔 61，锁孔板6与锁销5对应设置，锁孔板6设置在电动车电机盖板上，每个行程位置都有锁孔61，保证锁定的稳定性，防盗锁运行更加平稳。
权利要求1.一种电动车电机内置防盗锁，包括锁销，其特征在于还包括凸轮、锁孔板、锁销座、 复位弹簧，锁孔板上设有与锁销适配的锁孔，锁孔板与锁销相对设置，所述的凸轮为梯形圆柱，凸轮设置在微型减速电机的传动轴上，锁销滑移的设置在锁销座上，复位弹簧设置在锁销与锁销座之间，锁销上设有一个控制轴，控制轴与凸轮的倾斜面相对接触设置，凸轮、复位弹簧、控制轴构成转动升降配合。
2.按照权利要求I所述的电动车电机内置防盗锁，其特征在于在锁销座上设有一个锁销腔，锁销设在锁销腔内，复位弹簧设置在锁销腔内，一端顶住锁销腔底部，另一端顶住锁销的底部。
3.按照权利要求I或2所述的电动车电机内置防盗锁，其特征在于在锁销座上设有一个导向轴，导向轴与锁销临接。
专利摘要本实用新型涉及一种防盗锁，尤其是一种电动车电机内置防盗锁。一种电动车电机内置防盗锁，锁孔板上设有与锁销适配的锁孔，锁孔板与锁销相对设置，所述的凸轮为梯形圆柱，凸轮设置在电动车电机的传动轴上，锁销滑移的设置在锁销座上，复位弹簧设置在锁销与锁销座之间，锁销上设有一个控制轴，控制轴与凸轮的倾斜面相对接触设置。上述结构采用内置的锁定结构，控制件直接连接在电机的传动轴上，采用高低斜面来控制锁销升降，锁销安装的时候在传动轴旁边，这种结构一旦锁定，除非把电动车电杆拆掉，否则无法轻易打开锁定装置，其中的凸轮为梯形圆柱，这样的驱动结构可以长时间使用，即使有磨损也不会影响防盗锁的安全性。
文档编号B62H5/00GK202345817SQ20112045397
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者林金寿, 赵崇角 申请人:林金寿, 赵崇角