后排座垫安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种后排座垫安装结构，它包括用于支撑后排座垫的后地板，后地板的前部下端面固定连接有后地板前横梁，后地板的前部上端面固定连接有凸起的后排座垫安装横梁，后排座垫安装横梁与后排座垫固定连接。本发明通过在用于支撑安装后排座垫的后地板上安装一个类似限位凸台的后排座垫安装横梁，当汽车发生正碰撞时，后排座垫安装横梁可起到防止后排座垫向后移动的限位作用，进而可防止后排乘员在汽车发生正碰撞时身体下潜。而后排座垫通过卡扣和卡套的相互匹配连接在后排座垫安装横梁上的固定方式其结构简单，零件数量少，并具有良好的工艺性。
【专利说明】后排座垫安装结构【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，具体地指是一种用于防止后排乘员前碰撞下潜的后排座垫安装结构。
【背景技术】
[0002]汽车碰撞安全，一直都是汽车行业关注的焦点。随着汽车技术的发展，消费者对汽车安全的要求越来越高。后排乘员在汽车前碰撞过程中会身体下潜，有可能会造成身体伤害，但现有技术中缺少防止后排乘员下潜的方案。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种保证后排乘员在碰撞中保持良好坐姿，减少伤害的后排座垫安装结构。
[0004]本发明的技术方案为:一种后排座垫安装结构，它包括用于支撑后排座垫的后地板，所述后地板的前部下端面固定连接有后地板前横梁，其特殊之处在于:所述后地板的前部上端面固定连接有凸起的后排座垫安装横梁，所述的后排座垫安装横梁与后排座垫固定连接。
[0005]进一步地，所述后排座垫安装横梁上设有卡套，在后排座垫上设有与卡套相匹配的卡扣，后排座垫通过卡扣和卡套的相互匹配连接在后排座垫安装横梁上。
[0006]本发明通过在用于支撑安装后排座垫的后地板上安装一个类似限位凸台的后排座垫安装横梁，当汽车发生正碰撞时，后排座垫安装横梁可起到防止后排座垫向后移动的限位作用，进而可防止后排乘员在汽车发生正碰撞时身体下潜。
·[0007]本发明有利于保持乘员在前碰撞中的良好坐姿，从而减小乘员在碰撞中受到的伤害，同时能为后排座垫提供安装固定，且其结构简单，零件数量少，并具有良好的工艺性。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明结构示意图；
[0009]图2为本发明中后排座垫安装横梁和后排座垫连接关系示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。
[0011]图中所示的一种后排座垫安装结构，它包括用于支撑后排座垫4的后地板3，在后地板3的前部下端面焊接固定连接有后地板前横梁2，后地板3的前部上端面焊接固定连接有后排座垫安装横梁1，后地板3的前部上端面固定连接有凸起的后排座垫安装横梁1，后排座垫安装横梁I的上端面高于后排座垫4上端面。后排座垫安装横梁I类似一个限位挡板，当汽车发生正碰撞时，后排座垫安装横梁I可起到防止后排座垫4向后移动的限位作用，进而可防止后排乘员在汽车发生正碰撞时身体下潜。
[0012] 后排座垫安装横梁I还与后排座垫4固定连接，即在后排座垫安装横梁I上设有卡套1.1，在后排座垫4上设有与卡套1.1相匹配的卡扣4.1，后排座垫4通过卡扣4.1和卡套1.1的相互匹配实现固定连接在后排座垫安装横梁I上。这种固定方式结构简单，零件数量少，并具有良好的工艺性。
【权利要求】
1.一种后排座垫安装结构，它包括用于支撑后排座垫(4)的后地板(3)，所述后地板(3)的前部下端面固定连接有后地板前横梁(2)，其特征在于:所述后地板(3)的前部上端面固定连接有凸起的后排座垫安装横梁(I )，所述的后排座垫安装横梁(I)与后排座垫(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的后排座垫安装结构，其特征在于:所述后排座垫安装横梁(I)上设有卡套(1.1 )，在后排座垫(4)上设有与卡(1.1)相匹配的卡扣(4.1 )，后排座垫(4)通过卡扣(4.1)和卡套(1.1)的相互匹配连接在后排座垫安装横梁(I)上。
【文档编号】B62D25/20GK103847811SQ201210493028
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日
【发明者】吴开丰, 袁亮, 蔡志伟, 姜勇, 苗布和 申请人:东风汽车公司