专利名称：一种地下运矿卡车的制作方法
技术领域：
一种地下运矿卡车技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种地下运矿卡车，属矿山机械设备。
背景技术：
[0002]目前，运矿卡车广泛应用于地下矿山、隧道工程等的运输过程中，现有的运矿卡车多为小型运矿卡车，装载能力有限，工作效率低。发明内容[0003]本实用新型的目是重新设计一种适用地下运矿，提供一种装载能力强大、操作灵活方便、效率高的地下运矿卡车。[0004]本实用新型的技术方案是一种地下运矿卡车，包括前机架、动力系统、传动系统、 后机架、车厢、电气系统及驾驶室，后机架位于前机架的后方，后机架上设有车厢，前机架上设有驾驶室、动力系统、传动系统及电气系统，在前机架与后机架连接处有摆动架机构；[0005]所述的摆动架机构包括铰接轴、压盖I、调整垫I、轴套、调整垫2、压盖2 ；[0006]所述的后机架与车厢间的液压系统的举升油缸，位于轮胎的外侧，车厢的下方。[0007]本实用新型的有益效果是本实用新型与现有运矿卡车相比，具有驾驶室面向前进方向方便操作、装载能力提升、卸料干净等优点，其工作效率高，运矿能力强，操作、维修简便，举升油缸位于轮胎的一侧、车厢的下方，方便安装与拆卸。
[0008]图I为本实用新型的主视图；[0009]图2为本实用新型的左视图；[0010]图3为本实用新型的俯视图；[0011]图4为本实用新型的摆动架结构示意图。[0012]零件说明[0013]I、前机架，2、动力系统,3、传动系统,4、后机架,5、液压系统,6、车厢,7、电气系统，8、驾驶室，9、铰接轴，10、压盖I，11、调整垫I ，12、轴套，13、调整垫2，14、压盖2。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种地下运矿卡车，包括前机架I、动力系统2、传动系统3、后机架4、液压系统5、车厢6、电气系统7及驾驶室8,在前机架I的后方设有后机架4,后机架4上设有车厢6,前机架上设有驾驶室8、动力系统2、传动系统3 及电气系统7，在后机架4上设有液压系统5，在前机架I与后机架4连接处有摆动架机构， 摆动架机构包括铰接轴9、压盖I 10、调整垫I 11、轴套12、调整垫2 13、压盖2 14，后机架4与车厢6间的液压系统5的举升油缸，位于轮胎的外侧，车厢6的下方，方便安装与拆卸。
权利要求1.一种地下运矿卡车，包括前机架(I)、动力系统(2)、传动系统(3)、后机架(4)、车厢 (6)、电气系统(7)及驾驶室(8)，后机架(4)位于前机架(I)的后方，后机架(4)上设有车厢(6),前机架(I)上设有驾驶室(8)、动力系统(2)、传动系统(3)及电气系统(7)，其特征是在前机架(I)与后机架(4 )连接处有摆动架机构。
2.根据权利要求I所述的一种地下运矿卡车，其特征是所述的摆动架机构包括铰接轴(9)、压盖I (10)、调整垫I (11)、轴套(12)、调整垫2 (13)、压盖2 (14)。
3.根据权利要求I或2所述的一种地下运矿卡车，其特征是所述的后机架(4)与车厢(6)间的液压系统(5)的举升油缸，位于轮胎的外侧，车厢(6)的下方。
专利摘要本实用新型提供了一种地下运矿卡车，包括前机架、动力系统、传动系统、后机架、车厢、电气系统及驾驶室，后机架位于前机架的后方，后机架上设有车厢，前机架上设有驾驶室、动力系统、传动系统及电气系统，在前机架与后机架连接处有摆动架机构；所述的摆动架机构包括铰接轴、压盖1、调整垫1、轴套、调整垫2、压盖2；所述的后机架与车厢间的液压系统的举升油缸，位于轮胎的外侧，车厢的下方。本实用新型与现有运矿卡车相比，具有驾驶室面向前进方向方便操作、装载能力提升、卸料干净等优点，其工作效率高，运矿能力强，操作、维修简便，举升油缸位于轮胎的一侧、车厢的下方，方便安装与拆卸。
文档编号B62D53/00GK202743348SQ201220475578
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月18日 优先权日2012年9月18日
发明者隋自清, 曲军, 徐延岗, 阎晓梅, 许兆岭, 刘志东 申请人:烟台兴业机械股份有限公司