专利名称：锁柱设备的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种车辆锁固设备，尤指一种可稳固车辆及方便定位的锁柱设备。
背景技术：
因现今社会一直提倡节能减碳，许多人士为了响应环保亦纷纷搭乘大众交通工具，或者是以自行车代步，而近年来以自行车当作运动、健身的行为也广受大众接受，而为了使大量车辆有地方停放，许多的公共场所皆划有车辆停放区，并设有简易的锁柱，然而车辆大量使用的情况下，该如何妥善放置车辆，并防止车辆被盗窃，就成了有必要改善的问题；已知车辆锁架设备仅仅是提供一处简易的锁柱，以供车辆车轮上锁，然而车辆外型较大，若仅仅以单一处的锁柱要维持整台车辆的平衡，实属不易，一遇到天气状况不佳，车辆必然无法妥善固定住，且如遇地面不平稳的地区，使用者还需将车辆移至可上锁的位置，此对使用者而言，亦非常不方便。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种锁柱设备，借此能达成稳固车辆及定位方便的问题。为达到上述目的，本实用新型提供一种锁柱设备，所述锁柱设备包括一锁柱；一第一长槽，其穿设于所述锁柱的一侧；以及—第二长槽，其穿设于所述锁柱的另一侧。优选地，其中所述第一长槽与第二长槽呈相对应设置。优选地，其中所述锁柱包含一板材层。优选地，其中所述板材层设置于锁柱的底端。本实用新型具有下列的功效1.本实用新型的锁柱设备包含一第一长槽及一第二长槽，该第一长槽与该第二长槽呈相对应设置，车辆车轮可进入该第一长槽至该第二长槽，使车轮的两端完全稳固于该锁柱内，可借此来稳固车辆，使该车辆不会因为其它外在因素而摆动；2.本实用新型的锁柱设备包含一板材层，该板材层设置于该锁柱的底端，并呈现一完整平面，车辆欲停放时可直接进入该板材层，使车辆车轮呈现同样高度，如此可使停放者轻易将车轮以各种方式上锁于该锁柱，且较不会因为路面的高低不平，而导致车辆不稳，需自行调整至上锁位置。
图1为锁柱设备的侧视图；图2为锁柱设备的另一侧视图；[0016]图3为锁柱设备的实施图；图4为锁柱设备的另一实施图。主要元件符号说明1-锁柱；11-第一长槽；12-第二长槽；13-板材层；2-车辆。
具体实施方式
为了对本实用新型要解决的技术问题、效果及特征能够有更为详尽的了解，以下举较佳实施例并配合附图说明如后。请参阅图1及图2，其为本实用新型的一实施例，其包含一锁柱1、一第一长槽11、一第二长槽12以及一板材层13，·其中第一长槽11穿设于锁柱I的一侧，另第二长槽12穿设于锁柱I的另一侧，板材层13设置于锁柱I的底端；在本实施例中，第一长槽11与第二长槽12呈相对应设置，可使车轮的两端分别通过第一长槽11以及第二长槽12，借此使车轮完全稳固于锁柱I内，且板材层13与锁柱I的底端呈一平面，以此可使车辆无论行驶在何种凹凸不平的地面，都可以轻易使车辆处于一平面上。请参阅图3及图4，在本实用新型中，包含一车辆2 ;在本实施例中，车辆2通过板材层13进入第一长槽11及第二长槽12，使车辆2处于一平面上，且通过通过第一长槽11及第二长槽12，使车辆2的车轮两端可稳固于锁柱1，以此使车辆2可以稳固停放，且经由板材层13也可以使车辆2不会因为路面凹凸不平，而需自行调整车辆2以上锁，另使用者可将车轮及锁柱I以链条、密码锁等方式安全上锁，以防止自行车被窃盗。以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围应当以权利要求范围所界定为准，任何本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的专利精神和范围内所作的任何变化与修改，均属于本实用新型的保护保护范围。
权利要求1.一种锁柱设备，其特征在于，所述锁柱设备包括: 一锁柱； 一第一长槽，其穿设于所述锁柱的一侧；以及 一第二长槽，其穿设于所述锁柱的另一侧。
2.如权利要求1所述的锁柱设备，其特征在于，所述第一长槽与第二长槽呈相对应设置。
3.如权利要求1所述的锁柱设备，其特征在于，所述锁柱包含一板材层。
4.如权利要 求3所述的锁柱设备，其特征在于，所述板材层设置于锁柱的底端。
专利摘要本实用新型公开了一种锁柱设备，其包括一锁柱；一第一长槽以及一第二长槽；其中，所述第一长槽穿设于锁柱的一侧，所述第二长槽穿设于锁柱的另一侧。本实用新型所提供的锁柱设备，车辆车轮可进入该第一长槽至该第二长槽，使车轮的两端完全稳固于该锁柱内，可借此来稳固车辆，使该车辆不会因为其它外在因素而摆动，而且简易方便上锁。
文档编号B62H3/04GK202911842SQ201220501398
公开日2013年5月1日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者蔡宏仁 申请人:水灵科技股份有限公司