防剪电动自行车锁的制作方法

文档序号:4108181阅读:437来源:国知局
专利名称:防剪电动自行车锁的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种锁具,尤其是电动自行车锁。
背景技术
目前,国内的自行车锁大多采用弹子挂锁,弹子挂锁由带锁芯的锁体和U型锁环构成,而由于U型锁环的截面直径较小,窃贼在行窃时通常采用液压钳/剪等工具暴力破坏锁环而得手,自行车被盗现象日益增多。
发明内容本实用新型提供了ー种能有效防止剪断的有大直径锁体的防剪电动自行车锁。为实现上述目的,本实用新型的技术方案为一种防剪电动自行车锁,包括锁体和锁芯,其特征在于还包括对称固定于自行车轮毂两侧轮辐上的夹板和配重板;其中所述夹板包括形状和大小相同的主夹板和副夹板,在主夹板的中间设有螺纹锁孔;所述锁体为圆柱形,锁 芯设于锁体的中上部,锁芯锁梁的下端固定连接有一根可伸出锁体底部并与螺纹锁孔对应的锁芯螺杆;在锁芯螺杆的外侧等距设有四根可插入夹板中的定位柱。所述主夹板和副夹板通过夹板螺栓固定于轮辐两侧,其中所述主夹板还设有定位孔及主夹板螺孔;其中所述定位孔设有4个,与锁体的定位柱相对应;所述锁孔的两侧对称设有至少两对主夹板螺孔,主夹板螺孔上端设有沉孔用于设置夹板螺栓的头部;所述副夹板设有副夹板螺孔,所述副夹板螺孔位置与主夹板螺孔相对应,且内表面设有螺纹与螺栓吻合,其中,最外侧ー对螺孔间的最小间距小于锁体的外径。所述配重夹板包括两块配重板,两块配重板通过螺栓和螺母固定于轮辐两侧;配重板的形状和大小与主夹板相同,且在与主夹板螺孔相同的位置设有配重板螺孔,配重板还设有若干个通孔使配重夹板的重量与夹板相同。所述锁体的外径彡60mm。所述锁体设有若干个通孔用于减轻锁体的重量。所述锁芯为弹子锁芯。以上结构的防剪电动自行车锁/剪,由于锁体外径彡60mm,而现在市售的液压钳最大钳ロ通常为42_,因此可有效防止窃贼采用液压钳/剪破坏锁体,确保电动自行车的安全。

图1是本实用新型的使用结构示意图;[0018]图2是锁体的俯视图;图3是锁体的侧视图;图4是主夹板的结构示意图;图5是副夹板的结构示意图;图6是配重板的结构示意图;图中,锁体I,锁芯2,锁体通孔3,夹板螺栓4,夹板5,主夹板5a,副夹板5b,配重板螺母6,配重板螺栓7,配重夹板8,配重板8a,配重板螺孔9,配重板通孔10,轮福11,轮毂12,锁体通孔13,锁芯螺杆14,定位柱15,锁芯锁梁16,主夹板螺孔17,定位孔18,锁孔19,沉孔20,副夹板螺孔21,配重板通孔22,配重板螺孔23。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作进ー步说明图1所示,是本实用新型的使用结构示意图,包括锁体1、夹板5和配重板8,夹板5和配重板8对称固定于自行车轮毂12两侧的轮辐11上,当须给电动自行车上锁时,将锁体I插入夹板5即可实现。图2和图3所示,分别是锁体I的俯视图和侧视图,锁体I为圆柱形,外径彡60mm,锁体的中上部设有锁芯2,锁芯2可采用弹子锁锁芯,锁芯锁梁16的下端固定连接有一根可伸出锁体)底部的锁芯螺杆14,在锁芯螺杆14的外侧等距设有四根定位柱15,定位柱15穿出锁体I底部,可插入夹板5中;由于锁体I较重,在锁体I还可以增设若干个锁体通孔3用于减轻锁体I的重量。
夹板5包括形状和大小相同的主夹板5a和副夹板5b,主夹板5a和副夹板5b通过夹板螺栓4固定于轮辐11两侧;图4所示,是主夹板5a的结构示意图,主夹板5a设有锁孔19、定位孔18及主夹板螺孔17 ;其中锁孔19设于主夹板5a的中间,内表面有螺纹,此螺纹锁孔19与锁芯螺杆14相对应;所述定位孔18设有4个,与锁体I的定位柱15相对应;所述锁孔19的两侧对称设有至少两对主夹板螺孔17,如此可以卡住不同宽度的轮辐11,主夹板螺孔17上端设有沉孔20用于设置夹板螺栓4的头部;图5所示,是副夹板5b的结构示意图,副夹板5b设有副夹板螺孔21,所述副夹板螺孔21位置与主夹板螺孔17相对应,且内表面设有螺纹与夹板螺栓4吻合,其中,最外侧ー对副夹板螺孔21间的最小间距小于锁体I的外径。配重夹板8包括两块配重板8a、8b,两块配重板8a、8b通过配重板螺栓7和配重板螺母6固定于轮辐11两侧;图6所示,是配重板8a、8b的结构示意图,配重板8a、8b的形状和大小与主夹板5a相同,且在与主夹板螺孔17相同的位置设有配重板螺孔23,配重板8a、8b还设有若干个配重板通孔22使配重夹板的重量与夹板5相同,以使轮毂12两端的轮辐11保持重量平衡。使用此锁时,将主夹板5a和副夹板5b分别置于轮辐11 一端两侧对应的位置,根据轮辐11的宽度选择合适的主夹板螺孔17,用两个夹板螺栓4拧入主夹板螺孔17和副夹板螺孔21,将主夹板5a和副夹板5b固定在一起,夹板螺栓4的头部卡在主夹板螺孔17上端的沉孔20内;再将配重板8a、8b置于轮辐11另一端的两侧,用配重板螺栓7和配重板螺母6固定;当给电动自行车上锁时,将锁体I的定位柱15插入主夹板5a的定位孔18,然后扭动锁芯钥匙,锁芯锁梁16伸出,锁芯螺杆14亦随之伸出锁体I底部,旋入主夹板5a的螺纹锁孔19中,如此即可将锁体I固定在夹板5上,电动自行车如插上铁臂,妨碍轮子转动,上锁完成。由于最外侧ー对副夹板螺孔21间的最小间距小于锁体I的外径,则锁体I至少部分压住夹板螺栓4的头部,所以盗贼也无法将夹板螺栓4扭出,而且锁体I外径> 60_,而现在市售的液压钳最大钳ロ通常为42_,因此可有效防止窃贼采用液压钳/剪破坏锁体,确保电动自行车的安全。
权利要求1.一种防剪电动自行车锁,包括锁体和锁芯,其特征在于还包括对称固定于自行车轮毂(12)两侧轮辐(11)上的夹板(5)和配重板(8);其中所述夹板包括形状和大小相同的主夹板(5a)和副夹板(5b),在主夹板(5a)的中间设有螺纹锁孔(19);所述锁体(I)为圆柱形,锁芯(2)设于锁体(I)的中上部,锁芯锁梁(16)的下端固定连接有一根可伸出锁体(I)底部并与螺纹锁孔对应的锁芯螺杆(14);在锁芯螺杆(14)的外侧等距设有四根可插入夹板(5)中的定位柱(15)。
2.根据权利要求1所述的防剪电动自行车锁,其特征在于所述主夹板(5a)和副夹板(5b)通过夹板螺栓(4)固定于轮辐(11)两侧,其中所述主夹板(5a)还设有定位孔(18)及主夹板螺孔(17);其中所述定位孔(18)设有 4个,与锁体(I)的定位柱(15)相对应;所述锁孔(19)的两侧对称设有至少两对主夹板螺孔(17),主夹板螺孔(17)上端设有沉孔(20)用于设置夹板螺栓(4)的头部;所述副夹板(5b)设有副夹板螺孔(21),所述副夹板螺孔(21)位置与主夹板螺孔(17) 相对应,且内表面设有螺纹与夹板螺栓(4)吻合,其中,最外侧一对副夹板螺孔(21)间的最小间距小于锁体(I)的外径。
3.根据权利要求2所述的防剪电动自行车锁,其特征在于所述配重夹板(8)包括两块配重板(8a,Sb),两块配重板(8a,Sb)通过配重板螺栓(7) 和配重板螺母(6)固定于轮辐(11)两侧;配重板(8a,Sb)的形状和大小与主夹板(5a)相同,且在与主夹板螺孔(17)相同的位置设有配重板螺孔(23),配重板(8a,8b)还设有若干个配重板通孔(22)使配重夹板的重量与夹板(5)相同。
4.根据权利要求1所述的防剪电动自行车锁,其特征在于所述锁体(O的外径> 60mm。
5.根据权利要求1所述的防剪电动自行车锁,其特征在于所述锁体(I)设有若干个锁体通孔(3 )用于减轻锁体(I)的重量。
6.根据权利要求1所述的防剪电动自行车锁,其特征在于所述锁芯(2)为弹子锁芯。
专利摘要本实用新型公开了一种防剪电动自行车锁,包括锁体和锁芯,其特征在于还包括对称固定于自行车轮毂两侧轮辐上的夹板和配重板;其中所述夹板包括形状和大小相同的主夹板和副夹板,在主夹板的中间设有螺纹锁孔;所述锁体为圆柱形,锁芯设于锁体的中上部,锁芯锁梁的下端固定连接有一根可伸出锁体底部并与螺纹锁孔对应的锁芯螺杆;在锁芯螺杆的外侧等距设有四根可插入夹板中的定位柱;锁体的外径≥60mm。由于锁体外径≥60mm,而现在市售的液压钳最大钳口通常为42mm,因此可有效防止窃贼采用液压钳/剪破坏锁体,确保电动自行车的安全。
文档编号B62H5/16GK202879659SQ20122054388
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者伍少波 申请人:伍少波
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