专利名称：可调方向盘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可调方向盘装置。
背景技术：
目前平台车上所用的方向盘高度都是固定的，驾驶人员只能通过调节座椅的高度来适应方向盘的高度，影响驾驶人员的舒适性，从而使驾驶人员容易感到疲劳。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了 一种可调方向盘装置。解决上述技术问题的技术方案是:可调方向盘装置，包括方向盘、上座、底座及转阀。方向盘与上座固连，上座两侧设有三个竖直的腰型孔，底座两侧下部设有圆孔，底座两侧上部设有半圆弧形状的腰型孔，底座上部与上座之间为栓接，底座下部与上座为铰接。本实用新型的有益效果是:可根据驾驶操作手的需要，调节方向盘的使用倾角，以较好地适应操作者的操作习惯和提高舒适性；而减轻驾驶人员的疲劳操作，有利于安全作业。
图1为可调方向盘装置的主视图。图2为可调方向盘装置的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行进一步详细说明。如图1和图2所示,可调方向盘装置,包括方向盘1、上座2、底座3及转阀4。方向盘I与上座2固连，上座2两侧设有三个竖直的腰型孔，底座3两侧下部设有圆孔，底座3两侧上部设有半圆弧形状的腰型孔，底座3上部与上座2之间为栓接，底座3下部与上座2为铰接。上述可调方向盘装置的工作原理是:当方向盘I往上拉到最高位置时，可前、后调整位置的最大距离是93mm;当方向盘I往下拉到最低位置时，可前、后调整位置的最大距离是81mm ;利用车辆前方向盘I上下、前后调节方向盘的高度和倾角，使驾驶人员达到舒适状态。根据上述工作原理:可根据驾驶操作手的需要，调节方向盘的使用倾角，以较好地适应操作者的操作习惯和提高舒适性；而减轻驾驶人员的疲劳操作，有利于安全作业。
权利要求1.可调方向盘装置，包括方向盘、上座、底座及转阀；其特征是:方向盘与上座固连，上座两侧设有三个竖直的腰型孔，底座两侧下部设有圆孔，底座两侧上部设有半圆弧形状的腰型孔，底座上部与上座之间为栓接，底座下部与上座为铰接；当方向盘往上拉到最高位置时，可前、后调整位置的最大距离是93mm;当方向盘往下拉到最低位置时，可前、后调整位置的最大距离是81mm。
专利摘要本实用新型公开了一种可调方向盘装置，包括方向盘、上座、底座及转阀。方向盘与上座固连，上座两侧设有三个竖直的腰型孔，底座两侧下部设有圆孔，底座两侧上部设有半圆弧形状的腰型孔，底座上部与上座之间为栓接，底座下部与上座为铰接。本实用新型可根据驾驶操作手的需要，调节方向盘的使用倾角，以较好地适应操作者的操作习惯和提高舒适性；而减轻驾驶人员的疲劳操作，有利于安全作业。
文档编号B62D1/187GK202987259SQ20122058792
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者王忠仁 申请人:深圳市达航工业有限公司