专利名称：一种电动代步车阳篷安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到电动代步车领域，具体指一种电动代步车阳篷安装结构。
背景技术：
现有的电动代步车通常是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车架部分组成。其中所述的电动轮毂设置在车架的下部，用于行走；蓄电池一般设置在车架的前部，控制器、充电器等则设置在车架的后部；车座通常设置在车架的中后部。为了遮阳和挡风雨，通常还会设置阳篷；所述阳篷通常包括前支撑杆、后支撑杆和支撑在前、后支撑杆上的篷面。为了使电动代步车的结构简洁、减小整体体积，其中前支撑杆的下端通常是固定在电池盒的盒盖上。为了便于盛放和收纳物品，在电池盒上还设置有用于盛放物品的篮筐；现有技术中篮筐也是直接安装在电池盒的盒盖上。这样，在对电池进行更换或维修时需要首先拆除前支撑杆，然后再拆除篮筐，之后才能打开电池盒的盒盖，取出电池，操作麻烦，工序多，效率低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种不需要拆持阳篷即可打开电池盒盖对电池进行更换或维修的电动代步车阳篷安装结构。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该一种电动代步车阳篷安装结构，包括车架、设置在所述车架的前部上的用于盛放电池的电池盒以及分别设置在所述车架前部和后部上的前支撑杆和后支撑杆，篷面支承在所述前支撑杆和所述后支撑杆上，电池盒上还设有用于盛放物品的篮筐；其特征在于所述前支撑杆可拆卸连接在所述车架上，所述电池盒的盒盖的边缘上设有供所述前支撑杆穿过所述盒盖外露的穿孔，所述篮筐连接在所述的前支撑杆上。考虑到加工和安装的便宜，可以在所述电池盒的底座上设有连接柱，所述连接柱穿过所述的穿孔外露于所述的盒盖；所述前支撑杆设置在所述连接柱上，所述篮筐可拆卸连接在所述的连接柱上。篮筐与连接柱的可拆卸连接方式可以有多种，较好的，所述篮筐的底面上设有两块连接板，所述连接板上设有螺孔，螺钉穿过螺孔螺纹连接在各对应的连接柱上。该结构比较简单，且方便装配和拆卸，同时也便于加工。较好的，所述的连接柱有四个，所述的前支撑杆包括两根支撑主杆和两根支撑加强杆，两根支撑主杆的一端分别连接在对应的两个连接柱上，两根支撑加强杆的一端分别连接在另外两个对应的连接柱上，并且两根支撑加强杆的另一端分别连接在对应的支撑主杆上，形成“人”字形结构。为了方便支撑主杆和支撑加强杆的装配，可以在所述支撑主杆和所述支撑加强杆的端部均设有连接环，各连接环套设在对应的连接柱上，具有内螺纹的螺母螺纹连接在各连接柱上并位于所述连接环的上方。[0009]为了方便加工、安装和使用，所述篮筐包括框架和安装在所述框架内的垫板，所述连接板焊接在所述框架的底面上。该结构垫板的安装后拆卸非常方便，且将垫板覆盖在连接板上能够遮挡住螺钉，避免螺钉对篮筐内所放物品的损伤。所述篮筐包括框架和安装在所述框架内的垫板，并且所述框架的底面上固定有连接板，所述连接板通过螺钉连接四个所述的连接柱。所述垫板可以为“L”形。该结构既能满足铺垫的要求，又结构简洁，用料节约。与现有技术相比，本实用新型通过改变电池盒的盒盖的结构，方便地使前支撑杆穿过盒盖固定到电池盒的底座上，这样只需要将篮筐拆卸下来即可打开盒盖对盒内的电池进行维修或更换，不再需要拆卸前支撑杆了以及用于将前支撑杆安装到盒盖上的连接件及固定件，工序简单，操作方便。
图1为本实用新型实施例使用状态装配结构的立体示意图；图2为本实用新型实施例使用状态局部分解的立体结构示意图；图3为本实用新型实施例装配结构(省略了篮筐)的立体示意图；图4为本实用新型实施例分解结构的立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1至图4所示，该电动代步车阳蓬安装结构包括:车架1，设置在车架I的前部上的用于盛放电池的电池盒2以及分别设置在车架前部和后部上的前支撑杆3和后支撑杆4，篷面5支承在前支撑杆3和后支撑杆4上，电池盒上还设有用于盛放物品的篮筐6。其中，电池盒的盒座21上分别固定有四个连接柱31，对应地，电池盒的盒盖22的边缘上设有供这些连接柱穿过盒盖外露的穿孔23。四个连接柱上均设有开口朝上的螺孔231。两根后支撑杆4连接在车架的后部，两根前支撑杆3包括两根支撑主杆32和两根支撑加强杆33。两根支撑主杆32和两根支撑加强杆33的端部均设有连接环34，两根支撑主杆端部上的连接环分别套设在前方的两个连接柱上，两根支撑加强杆上的连接环分别套设在后方的另外两个对应的连接柱上，并且两根支撑加强杆的另一端分别连接在对应的支撑主杆上，形成相互支承的“人”字形结构。具有内螺纹的螺母35螺纹连接在各连接柱上并位于各连接环的上方。连接后四个连接柱的螺孔231外露。设置在蓬面5支承安装在两根支撑主杆和两根后支撑杆的上端上。篮筐6包括框架61和安装在框架内的垫板62，框架的底面上固定有两块连接板63，连接板通过螺钉64连接在四个连接柱的螺孔内，从而将框架61安装到盒盖上。为了节约材料，本实施例中的垫板为“L”形。需要对电池进行维修或更换时，只需要拿出垫板，然后拧下连接板上的螺钉，即可将框架从电池盒上拆卸下来，此时打开盒盖，即可取出电池了 ；不再需要拆卸阳蓬和连接阳蓬与电池盒盖之间的连接件了，拆卸和安装都很方便，效率高。
权利要求1.一种电动代步车阳篷安装结构，包括车架、设置在所述车架的前部上的用于盛放电池的电池盒以及分别设置在所述车架前部和后部上的前支撑杆和后支撑杆，篷面支承在所述前支撑杆和所述后支撑杆上，电池盒上还设有用于盛放物品的篮筐；其特征在于所述前支撑杆可拆卸连接在所述车架上，所述电池盒的盒盖的边缘上设有供所述前支撑杆穿过所述盒盖外露的穿孔，所述篮筐连接在所述的前支撑杆上。
2.根据权利要求1所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述电池盒的底座上设有连接柱，所述连接柱穿过所述的穿孔外露于所述的盒盖；所述前支撑杆设置在所述连接柱上，所述篮筐可拆卸连接在所述的连接柱上。
3.根据权利要求2所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述篮筐的底面上设有两块连接板，所述连接板上设有螺孔，螺钉穿过螺孔螺纹连接在各对应的连接柱上。
4.根据权利要求3所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述的连接柱有四个，所述的前支撑杆包括两根支撑主杆和两根支撑加强杆，两根支撑主杆的一端分别连接在对应的两个连接柱上，两根支撑加强杆的一端分别连接在另外两个对应的连接柱上，并且两根支撑加强杆的另一端分别连接在对应的支撑主杆上，形成“人”字形结构。
5.根据权利要求4所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述支撑主杆和所述支撑加强杆的端部均设有连接环，各连接环套设在对应的连接柱上，具有内螺纹的螺母螺纹连接在各连接柱上并位于所述连接环的上方。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述篮筐包括框架和安装在所述框架内的垫板，所述连接板焊接在所述框架的底面上。
7.根据权利要求6所述的电动代步车阳篷安装结构，其特征在于所述垫板为“L”形。
专利摘要本实用新型涉及到一种电动代步车阳篷安装结构，包括车架、设置在所述车架的前部上的用于盛放电池的电池盒以及分别设置在所述车架前部和后部上的前支撑杆和后支撑杆，篷面支承在所述前支撑杆和所述后支撑杆上，电池盒上还设有用于盛放物品的篮筐；其特征在于所述前支撑杆可拆卸连接在所述车架上，所述电池盒的盒盖的边缘上设有供所述前支撑杆穿过所述盒盖外露的穿孔，所述篮筐连接在所述的前支撑杆上。与现有技术相比，本实用新型通过改变电池盒的盒盖的结构，方便地使前支撑杆穿过盒盖固定到电池盒的底座上，这样只需要将篮筐拆卸下来即可打开盒盖对盒内的电池进行维修或更换，不再需要拆卸前支撑杆了以及用于将前支撑杆安装到盒盖上的连接件及固定件，工序简单，操作方便。
文档编号B62J17/08GK203047430SQ201220716529
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者张爱萍 申请人:张爱萍