一种带有安全开关的转把的制作方法

文档序号:4110687阅读:424来源:国知局
专利名称:一种带有安全开关的转把的制作方法
技术领域
本实用新型属于电动车领域,具体涉及一种带有安全开关的转把。
背景技术
电动车操作相对而言简单易学,又经济方便,所以使用人群广泛,包括老弱幼小。但是相对而言,这个群体的反应能力又相对较差。而转把是集加速、扶车和控制方向等多功能于一体。这样,就会造成当骑行人只是想扶车或控制方向时,却一不小心转动了转把而给电动车加速,造成不可想象的后果。例如:1.在骑车之前,扶车或控制方向时,一不小心会转动了转把。这样,电动车就会在瞬间以极快的速度冲出去。2.骑行人摔倒后,急于扶起电动车而不小心又握紧转把并转动了转把。这样,会造成电动车未停稳就再次冲出去,造成二次伤害。3.当电动车启动后,小朋友会在大人没注意时,私自转动转把。4.有些骑行人在短暂停车时,没有关闭电门锁,直接用小站脚支撑电动车。而其它人很可能没有注意到电门锁是打开的状态,只要稍微转一下转把,就会造成电动车飞出去。以上这些情况,轻者造成电动车的损坏,重者还会造成骑行人或其他人的伤害。因此,本实用新型提供了一种带有安全开关的转把,可以避免上述情况的产生。

实用新型内容本实用新型提供一种带有安全开关的转把,其技术方案如下:一种带有安全开关的转把,包括转把和安全开关:所述安全开关连接在所述转把与控制器连接线中的电源线上;所述安全开关为常开式开关。所述转把包括把体和转把座,所述安全开关设置在所述转把座上。所述安全开关为按压式开关或拨动式开关。所述安全开关为防水开关。一种带有安全开关的转把,包括转把和安全开关:所述安全开关并连在刹车把的断电开关在控制器上的两个端子上;所述安全开关为常闭式开关。所述转把包括把体和转把座;所述安全开关设置在所述转把座上。所述安全开关为按压式开关或拨动式开关。所述安全开关为防水开关。与现在技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型通过在电动车转把上安装一个安全开关,当骑行人想要实现启动或加速动作时,必须要在触动这个安全开关的同时转动转把,才能把实现目的。这样能够有效的杜绝因无意转动转把而使电动车启动或加速的情况,减少不必要的经济损失和人身伤害。同时,本实用新型使用简单方便,成本低。

图1本实用新型一种带安全开关的转把中安全开关的安装位置示意图图2本实用新型实施例一的带安全开关的转把中安全开关的连接示意图图3本实用新型实施例二的带安全开关的转把中安全开关的连接示意图符号说明:I 把体2 安全开关3 食指位置4 中指位置5 无名指位置6 小指位置7 电池8 电门锁9 控制器10 电机11 断电开关12 电源线13 转把座
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的具体实施方式
,所述实施方式在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。如图1所示,为本实用新型一种带安全开关的转把中安全开关的安装位置示意图。所述转把包括把体I和转把座13。其中,安全开关2安装在转把座13上。位置如图1所示,这种比例和距离就会让小孩手很难触动所述安全开关2的同时又转动把体I。因而可以避免因小孩子无意中转动把体I时启动或给电动车加速而造成损失或伤害的情况。本实用新型中,所述安全开关的具体连接方式有两种,分别为图2和图3所示。如图2所示,本实用新型实施例一的带安全开关的转把中安全开关的连接示意图。所述安全开关2串连于转把与控制器9的电源线12上。所述安全开关2为常开式开关。当电门锁8打开后,电池7、电机10均正常工作。但是如果骑行人仅仅转动把体I时,由于转把的电源线12上的安全开关2为常开开关,因而此时,不会有霍尔信号传递给控制器9。因而电动车不会启动或加速。只有骑行人触动所述安全开关2时,才会有霍尔信号传递给控制器9,电动车才会启动或加速。而一旦骑行人不触动所述安全开关2,则转把只有扶车、控制方向的功能。这样就不会造成因无意触动把体I而产生的各种危险和经济损失。如图3所示,本实用新型实施例二的带安全开关的转把中安全开关的连接示意图。所述安全开关2并连在刹车把的断电开关11在控制器9上的两个端子上。所述安全开关2为常闭式开关。此种连接方式下,安全开关2与断电开关11的状态共有四种组合,详述如下。当安全开关2为接通状态下,即骑行人不触动安全开关2时,此时,断电开关11可以为接通或断开状态。但是这种情况下,由于控制器9会给出信号,因此,电池7不会给电机10供电,此时,无论骑行人如何转动把体I,电动车都不会启动或加速。当安全开关2为断路状态时,即骑行人触动安全开关2时,断电开关11为接通时,即意味着骑行人同时也按着刹车把。此时,由于控制器9会给信号,因此,电池7不会给电机10供电,无论骑行人如何转动把体I,电动车都不会启动或加速。当安全开关2为断路状态时,即骑行人触动安全开关2时,断电开关11为断开状态时,即意味着骑行人没有触动刹车把。此时,控制器9不会给出信号,电池7正常给电机10供电。因此,电动车才会启动或加速。从以上可以总结出,只有在骑行人触动安全开关2,但同时又不触动刹车把的断电开关11时,转动把体I时,电动车才会实现启动或加速。因此,这样也可以减少骑行人因无意中只转动把体I而给电动车启动或加速而造成的意外损失或伤害。同时,此种连接方式,当骑行人停车时,刹车灯亮具有提示作用,提醒骑行人电门锁未锁。无论采用何种具体连接方式,本实用新型中的安全开关2,均可以是按压式开关、拨动式开关,并且均为防水开关。从以上分析可以看出,本实用新型的一种带有安全开关的转把,如果想实现电动车的启动或加速,必须在转动把体I的同时触动安全开关2。这样,就能避免那种因无意转动把体而启动或加速电动车而造成损失的情况。以上仅是本实实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所确定的范围为准。对于本技术领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种带有安全开关的转把,包括转把和安全开关,其特征在于: 所述安全开关连接在所述转把与控制器连接线中的电源线上; 所述安全开关为常开式开关。
2.如权利要求1所述的转把,其特征在于,所述转把包括把体和转把座,所述安全开关设置在所述转把座上。
3.根据权利要求1或2所述的转把,其特征在于,所述安全开关为按压式开关或拨动式开关。
4.根据权利要求3所述的转把,其特征在于,所述安全开关为防水开关。
5.一种带有安全开关的转把,包括转把和安全开关,其特征在于: 所述安全开关并连在刹车把的断电开关在控制器上的两个端子上; 所述安全开关为常闭式开关。
6.如权利要求5所述转把,其特征在于: 所述转把包括把体和转把座; 所述安全开关设置在所述转把座上。
7.根据权利要求5或6所述的转把,其特征在于,所述安全开关为按压式开关或拨动式开关。
8.根据权利要求7所述的转把,其特征在于,所述安全开关为防水开关。
专利摘要本实用新型涉及一种带有安全开关的转把,属于电动车的电气部分。一种带有安全开关的转把,包括转把和安全开关,其特征在于所述安全开关连接方式有两种连接在转把与控制器连接线中的电源线上;或并连在刹车把的断电开关在控制器上的两个端子上;所述转把包括把体和转把座;所述安全开关设置在所述转把座上。本实用新型能够有效的杜绝因无意转动把体而使电动车启动或加速产生意外的情况,且使用简单方便,成本低。
文档编号B62K11/14GK203032847SQ201220746579
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者于彦财 申请人:于彦财
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