专利名称：一种煤炭井下推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤炭井下推车。
背景技术：
在煤井下开煤时，需要将煤炭运输到井外，目前，井下通道内设有电动运煤车，但是由于运煤车需要修理轨道，在很多狭窄的井下通道内运煤车则不能使用，需要通过推车将煤运输到运煤车可以到达的地方，目前运煤车，只可以单向人推，但井下路不好走，导致推车困难。
发明内容针对以上不足，本实用新型提供一种结构简单，使用方便的煤炭井下推车。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种煤炭井下推车，包括车体，及设在车体下方的车轮，所述的车体一端底部连接有连杆，所述的连杆上端连接有推手，所述的车体另一端连接有拉杆，所述的拉杆呈“U”型，拉杆的两端分别通过旋转轴连接在车体底部，所述的车体侧面分为上挡板和下挡板，所述的上挡板和下挡板通过折页连接，所述的上挡板上设有卡扣，所述的车体上设有与卡扣配合的扣环。所述的连杆与车体呈30—40度夹角。本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便，可采用推或拉的方式使推车进行前行，拉杆呈“U”型，更方便人进行拉动推车，连杆上设有推手，连杆底端与车体底部连接，且呈30——40度夹角，更利于人用力，车体的侧面分为上挡板和下挡板，在装煤时，可以将上挡板打开，便于装煤。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
根据附图做进一步说明一种煤炭井下推车，包括车体1，及设在车体I下方的车轮2，所述的车体I 一端底部连接有连杆3，所述的连杆3上端连接有推手4，所述的车体I另一端连接有拉杆5，所述的拉杆5呈“U”型，拉杆5的两端分别通过旋转轴6连接在车体I底部，所述的车体I侧面分为上挡板7和下挡板8，所述的上挡板7和下挡板8通过折页9连接，所述的上挡板7上设有卡扣10，所述的车体I上设有与卡扣10配合的扣环11。所述的连杆3与车体I呈30——40度夹角。在使用本实用新型时，可以通过推杆3进行推动，拉杆5在前面进行拉，拉杆5呈“U”型，更加方便拉动推车，拉杆5通过旋转轴6连接在车体I底部，可以上下活动拉杆5，车体I侧面分为上挡板7和下挡板8，在进行装煤或卸煤时，可以先将上挡板7上的卡扣10打开，便于装卸。
权利要求1.一种煤炭井下推车，包括车体(I)，及设在车体(I)下方的车轮(2)，其特征在于:所述的车体(I) 一端底部连接有连杆(3)，所述的连杆(3)上端连接有推手(4)，所述的车体(I)另一端连接有拉杆(5)，所述的拉杆(5)呈“U”型，拉杆(5)的两端分别通过旋转轴(6)连接在车体(I)底部，所述的车体(I)侧面分为上挡板(7)和下挡板(8)，所述的上挡板(7)和下挡板(8)通过折页(9)连接，所述的上挡板(7)上设有卡扣(10)，所述的车体(I)上设有与卡扣(10)配合的扣环(11)。
2.根据权利要求1所述的一种煤炭井下推车，其特征在于:所述的连杆(3)与车体(I)呈30——40度 夹角。
专利摘要本实用新型涉及一种煤炭井下推车。一种煤炭井下推车，包括车体，及设在车体下方的车轮，所述的车体一端底部连接有连杆，所述的连杆上端连接有推手，所述的车体另一端连接有拉杆，所述的拉杆呈“U”型，拉杆的两端分别通过旋转轴连接在车体底部，所述的车体侧面分为上挡板和下挡板，所述的上挡板和下挡板通过折页连接，所述的上挡板上设有卡扣，所述的车体上设有与卡扣配合的扣环。所述的连杆与车体呈30——40度夹角。本实用新型结构简单，使用方便。
文档编号B62B3/00GK203126910SQ20132016697
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月19日 优先权日2013年3月19日
发明者刘垚, 韩雪华, 窦祥雷, 张昭峰, 毛维龙 申请人:刘垚