一种汽车方向盘的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体内的下方设为向中心凹陷的弧形，方向盘本体内设有支撑方向盘的支架，所述支架与方向盘左侧、右侧和下方的弧形相连，支架中心与固定方向盘的轴相连，轴与支架相连的周边设有若干个第一空腔，左、右两侧的支架与方向盘本体连接处分别设有第二空腔，第一空腔与第二空腔之间形成为中间块。本发明具有结构简单，操作方便等特点。
【专利说明】一种汽车方向盘
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，特别涉及一种汽车方向盘。
【背景技术】
[0002]方向盘是有人工手动把持并借以操纵汽车、等行驶方向的轮状装置，有方向盘本体和支架构成，相爱难有方向盘的支架上只有一个喇叭按钮，其他功能按钮设在其他地方，这样会造成方向盘上的支架空间的浪费，而且现有的汽车方向盘一般都采用圆形，但是在开车过程中主要是用到左右两侧，下部极少用到，浪费空间。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种占用空间小，功能齐全的方向盘。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]一种汽车方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体内的下方设为向中心凹陷的弧形，方向盘本体内设有支撑方向盘的支架，所述支架与方向盘左侧、右侧和下方的弧形相连，支架中心与固定方向盘的轴相连，轴与支架相连的周边设有三个第一空腔，左、右两侧的支架与方向盘本体连接处分别设有第二空腔，第一空腔与第二空腔之间形成为中间块。
[0006]所述中间块上设有喇叭，转向灯，电话功能按钮，还可设有汽车启动按钮，空调等按钮，便于操作。
[0007]所述方向盘左右对称，达到美观的效果。
[0008]所述第一空腔有三个，第一空腔的形状大小一样，第一空腔与第二空
[0009]腔为梯形或矩形。
[0010]本发明的有益效果是:采用上述结构后，方向盘底部设为向中心凹陷不仅能减少占用空间，方便身体的自由活动，第一空腔和第二空腔可以方便驾驶者紧握住方向盘，便于操作，亦可方便驾驶者单手操控不至于滑落，造成不便，中间块上的设有的按钮可以更方便驾驶者操作，不仅结构简单，美观，功能还齐全。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图；
[0012]附图中，I为方向盘,2为支架，3为第二空腔,4为第一空腔,5为弧形,6为轴,7为中间块。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明进行进一步说明；
[0014]参见图1所示，一种汽车方向盘，包括方向盘I本体，所述方向盘I本体内的下方设为向中心凹陷的弧形5，方向盘I本体内设有支撑方向盘I的支架2，所述支架2与方向盘I左侧、右侧和下方的弧形5相连，支架2中心与固定方向盘I的轴6相连，轴6与支架2相连的周边设有若干个第一空腔4，左、右两侧的支架2与方向盘I本体连接处分别设有第二空腔3，第一空腔4与第二空腔3之间形成为中间块7。
[0015] 所述中间块7上设有喇叭，转向灯，电话功能按钮，还可设有汽车启动按钮，空调等按钮，便于操作，方向盘I左右对称，第一空腔有三个，形状大小一样，第一空腔4与第二空腔3为梯形或矩形，达到美观的效果。
【权利要求】
1.一种汽车方向盘，包括方向盘本体，其特征在于:所述方向盘本体内的下方设为向中心凹陷的弧形，方向盘本体内设有支撑方向盘的支架，所述支架与方向盘左侧、右侧和下方的弧形相连，支架中心与固定方向盘的轴相连，轴与支架相连的周边设有若干个第一空腔，左、右两侧的支架与方向盘本体连接处分别设有第二空腔，第一空腔与第二空腔之间形成为中间块。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘，其特征在于:所述中间块上设有喇叭，转向灯，电话功能按钮。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘，其特征在于:所述方向盘左右对称。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘，其特征在于:所述第一空腔有三个，第一空腔与第二空腔为梯形或矩形。
【文档编号】B62D1/04GK104386114SQ201410725308
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日
【发明者】潘建军 申请人:江苏江永新材料科技有限公司