一种摩托车前叉锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车前叉锁，包括一锁体、一具有锁芯的锁头、一具有弯头的锁杆和一具有两个插杆的U形锁梁，所述锁头和锁杆固定在锁体上，所述U形锁梁的两个插杆端部设有卡口，所述锁体上设有与U形锁梁的插杆配合的插孔，所述锁芯通过设在锁体内的锁销伸入所述插孔与所述U形锁梁的插杆上的卡口相配合。本实用新型摩托车前叉锁，可利用穿过摩托车前轮的锁杆将其弯头卡在摩托车前叉的一根叉脚上，利用锁梁包围另一根前叉的叉脚插入锁体内，将整个锁牢牢固定在前叉上，其结构简单、牢固，抗破坏能力强，不易损坏，防盗性能好，使用方便。
【专利说明】一种摩托车前叉锁
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于锁具，具体涉及一种摩托车前叉锁。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车锁种类繁多，结构各异，不论哪一种锁都有其不足，有的结构比较复杂，有的使用不方便，有的容易被破坏，防盗性能差等等。有必要研制一种更好的摩托车锁，以满足人们的需要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、防盗性能好的摩托车前叉锁。
[0004]实现本发明目的采用的技术方案如下:
[0005]本发明提供的摩托车前叉锁，包括一锁体、一具有锁芯的锁头、一具有弯头的锁杆和一具有两个插杆的U形锁梁，所述锁头和锁杆固定在锁体上，所述U形锁梁的两个插杆端部设有卡口，所述锁体上设有与U形锁梁的插杆配合的插孔，所述锁芯通过设在锁体内的锁销伸入所述插孔与所述U形锁梁的插杆上的卡口相配合。
[0006]所述锁销包括相互叠合的两部分，锁销的每一部分上分别设有滑槽，所述锁芯上设有两个拨销分别与锁销两部分上的滑槽相配合。
[0007]本发明摩托车前叉锁，可利用穿过摩托车前轮的锁杆将其弯头卡在摩托车前叉的一根叉脚上，利用锁梁包围前叉的另一根叉脚插入锁体内，将整个锁牢牢固定在前叉上，其结构简单、牢固，抗破坏能力强，不易损坏，防盗性能好，使用方便。
[0008]下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图2是本发明中锁芯拨销与锁销相配合的结构示意图。
[0011]图3是图1的不同使用状态示意图。
[0012]图4是图2的不同使用状态示意图。
[0013]【具体实施方式】
[0014]见图1，本发明提供的摩托车前叉锁，包括一锁体2、一具有锁芯的锁头1、一具有弯头501的锁杆5和一具有两个插杆的U形锁梁4，所述锁头I和锁杆5固定在锁体2上，所述U形锁梁4的两个插杆端部设有卡口 401，所述锁体2上设有与U形锁梁4的插杆配合的插孔201，所述锁头I的锁芯通过设在锁体2内的锁销3伸入所述插孔201与所述U形锁梁4的插杆上的卡口 401相配合。如图2所示，锁销3包括相互叠合的两部分，锁销3的每一部分上分别设有滑槽301，所述锁芯上设有两个拨销101分别与锁销3两部分上的滑槽301相配合，转动锁芯，通过两个拨销101可以带动锁销3的两部分分别伸入或退出位于锁体插孔201内U形锁梁4插杆上的卡口 401。[0015]本发明锁使用时，如图3、图4所示，先将锁杆5穿过摩托车的前轮，利用锁杆5的弯头501卡在摩托车前叉A的一根叉脚上，再用锁梁4包围前叉A的另一根叉脚插入锁体2的两个插孔201内，用钥匙转动锁芯，锁芯上的两个拨销101带动锁销3的两部分分别伸入位于锁体插孔201内U形锁梁4插杆上的卡口 401，拔出钥匙就可将整个锁牢牢固定在前叉上。开锁时(参见图1、图2)，只需相反转动锁芯，使得锁销3从U形锁梁4插杆上的卡口401退出，将U形锁梁4拔出锁体2即可卸下锁具。
【权利要求】
1.一种摩托车前叉锁，其特征是包括一锁体、一具有锁芯的锁头、一具有弯头的锁杆和一具有两个插杆的U形锁梁，所述锁头和锁杆固定在锁体上，所述U形锁梁的两个插杆端部设有卡口，所述锁体上设有与U形锁梁的插杆配合的插孔，所述锁芯通过设在锁体内的锁销伸入所述插孔与所述U形锁梁的插杆上的卡口相配合。
2.根据权利要求1所述的摩托车前叉锁，其特征是所述锁销包括相互叠合的两部分，锁销的每一部分上分别设有滑槽，所述锁芯上设有两个拨销分别与锁销两部分上的滑槽相配合。
【文档编号】B62H5/06GK203819391SQ201420188575
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】雷先鸣, 涂永芳, 潘安宏 申请人:广东金点原子制锁有限公司