一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置的制作方法

文档序号:12632336阅读:253来源:国知局
一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置的制作方法

本发明涉及自行车技术领域,具体为一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置。



背景技术:

骑自行车日益成为公众娱乐消遣的方式和运输工具,骑自行车已经成为大众喜欢的竞赛运动。不管自行车适用于消遣、运输或者竞赛,自行车工业总是不断改进他们的组件。自行车脚蹬是自行车一个特别的组建,过去几年来已经广泛的被重新设计。近年来,GPS定位导航装置的发展极为迅速其引伸出的定位导航产品种类繁多,这些GPS定位导航产品通常被安装在汽车等交通工具上为用户提供导航服务。被用于自行车骑行上的GPS定位导航产品少之又少。骑行者需要导航或定位时,需要借助外力如手机等装置,或需要倾听或需要注视,会分散骑行者的注意力,可能造成车毁人亡的严重后果。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置,包括脚蹬轴、脚蹬体,所述的脚蹬轴由螺纹端口、连接环、延长杆、止动环、轴体、底端环组成,所述的螺纹端口设置有与自行车曲柄螺孔相对应的螺纹,所述的连接环与螺纹端口和延长杆固定连接,所述的延长杆固定连接止动环,所述的止动环固定连接轴体,所述的底端环螺纹连接轴体,所述的脚蹬体内部设置有直径与轴体直径相对应的通孔,所述的脚蹬体内部近延长杆一侧固定连接有定位导航装置,所述的脚蹬体内部近底面固 定连接有电源装置,所述的脚蹬体内部近底端环一侧固定连接有控制器,所述的控制器表面固定连接有抬升装置,所述的抬升装置穿透脚蹬体上表面贯穿脚蹬体内外部;定位导航装置、电源装置和控制器两两连接,电源装置为定位导航装置和控制器供电;

其中,抬升装置上表面与脚蹬体上表面的位置关系有三种,分别为抬升装置上表面与脚蹬体上表面相平、抬升装置上表面高于脚蹬体上表面5cm、抬升装置上表面高于脚蹬体上表面10cm;

控制器内设定规则:需要自行车直行时,控制器控制抬升装置保持与脚蹬体上表面相距5cm;需要自行车左拐时,控制器控制抬升装置下降至与脚蹬体上表面相平,然后再恢复至与脚蹬体上表面相距5cm;需要自行车右拐时,控制器控制抬升装置上升至与脚蹬体上表面相距10cm,然后再恢复至与脚蹬体上表面相距5cm。

优选的,所述的电源装置为纽扣电池电源装置。

优选的,所述的定位导航装置为GPS定位导航装置。

优选的,所述的脚蹬体材料为便于内部设置定位导航装置、电源装置、控制器、抬升装置的塑料材料。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过对脚蹬设置定位导航装置、电源装置、控制器、抬升装置,实现了自行车的定位导航功能,并且不需要骑行者佩戴耳机或者用眼睛看,不会分散骑行者的注意力,增加了骑行者的骑行安全性,增加了脚蹬的功能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的俯视图。

图中:1.脚蹬轴,2.脚蹬体,3.螺纹端口,4.连接环,5.延长杆,6.止 动环,7.轴体,8.底端环,9.定位导航装置,10.电源装置,11.控制器,12.抬升装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2,本发明提供一种技术方案:一种自行车的感应型定位导航脚蹬装置,包括脚蹬轴1、脚蹬体2,脚蹬轴1由螺纹端口3、连接环4、延长杆5、止动环6、轴体7、底端环8组成,螺纹端口3设置有与自行车曲柄螺孔相对应的螺纹,连接环4与螺纹端口3和延长杆5固定连接,延长杆5固定连接止动环6,止动环6固定连接轴体7,底端环8螺纹连接轴体7,脚蹬体2内部设置有直径与轴体7直径相对应的通孔,脚蹬体2内部近延长杆5一侧固定连接有定位导航装置9,脚蹬体2内部近底面固定连接有电源装置10,脚蹬体2内部近底端环8一侧固定连接有控制器11,控制器11表面固定连接有抬升装置12,抬升装置12穿透脚蹬体2上表面贯穿脚蹬体2内外部。电源装置10为纽扣电池电源装置10,优选的,定位导航装置9为GPS定位导航装置9,脚蹬体2材料为便于内部设置定位导航装置9、电源装置10、控制器11、抬升装置12的塑料材料。

定位导航装置9、电源装置10和控制器11两两连接,电源装置10为定位导航装置9和控制器11供电;其中,抬升装置12上表面与脚蹬体2上表面的位置关系有三种,分别为抬升装置12上表面与脚蹬体2上表面相平、抬升装置12上表面高于脚蹬体2上表面5cm、抬升装置12上表面高于脚蹬体2上表面10cm;控制器11内设定规则:需要自行车直行时,控制器11控制抬 升装置12保持与脚蹬体2上表面相距5cm;需要自行车左拐时,控制器11控制抬升装置12下降至与脚蹬体2上表面相平,然后再恢复至与脚蹬体2上表面相距5cm;需要自行车右拐时,控制器11控制抬升装置12上升至与脚蹬体2上表面相距10cm,然后再恢复至与脚蹬体2上表面相距5cm。

工作原理:定位导航装置对自行车的位置进行定位并计算线路导航,将需要左拐或者右拐的指令传达给控制器,控制器控制抬升装置的抬升和下降,使得骑行者的脚掌能感受到抬升装置的压力变换,完成左拐或者右拐的行动。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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