1.一种用于两轮车锁(12)的保持器(10)，所述保持器(10)具体用于折叠锁型的两轮车锁(12)，包括：
支承区域(64)，用于与两轮车的管状部分接触；以及
安装部，包括至少一个第一保持部分(50)和一个第二保持部分(52)，其中，所述第一保持部分(50)和所述第二保持部分(52)彼此间隔开，且限定用于所述两轮车锁的接纳开口，以及其中，所述第一保持部分(50)包括与所述第二保持部分(52)之间的角度，
其中，所述第一保持部分(50)与所述第二保持部分(52)之间的角度可变，其中，所述保持器(10)具有锁定设备，所述锁定设备在所述安装部的所述第一保持部分(50)与所述第二保持部分(52)之间有效，并且具有夹紧杆(40)，所述夹紧杆(40)能够在固定位置和去除位置之间移动，其中，位于所述接纳开口中的所述两轮车锁(12)能够通过将所述夹紧杆(40)移出所述去除位置进入到所述固定位置而以夹紧的方式固定。
2.根据权利要求1所述的保持器(10)，
其中，所述锁定设备包括夹紧箍(44)；
其中，具有第一枢转轴线(A1)的第一枢转连接部分设置在所述夹紧杆(40)与所述第一保持部分(50)之间；
其中，具有第二枢转轴线(A2)的第二枢转连接部分设置在所述夹紧箍(44)与所述夹紧杆(40)之间；以及
其中，具有第三枢转轴线(A3)的第三枢转连接部分设置在所述安装部的第二保持部分(52)与夹紧箍(44)之间；以及
其中，所述第一枢转连接部分、所述第二枢转连接部分和所述第三枢转连接部分中的至少一个能够释放，并且具有第一连接设备(57)和第二连接设备(54)。
3.根据权利要求2所述的保持器(10)，
其中，所述夹紧箍(44)在所述第二枢转轴线(A2)与所述第三枢转轴线(A3)之间具有有效长度，所述有效长度能够调节。
4.根据权利要求3所述的保持器(10)，
其中，所述夹紧箍(44)的所述有效长度能够进行无级调节和/或能够通过螺纹来调节。
5.根据权利要求3所述的保持器(10)，
其中，能够通过固定装置选择性地抑制对所述夹紧箍(44)的所述有效长度的调节。
6.根据权利要求5所述的保持器(10)，
其中，所述固定装置设置为能够围绕所述第二枢转轴线(A2)旋转和/或所述固定装置是所述第二枢转轴线(A2)的承载座的部件。
7.根据权利要求5所述的保持器(10)，
其中，所述固定装置包括沿所述第二枢转轴线(A2)轴向延伸的螺纹销(85)；以及
其中，所述螺纹销(85)的第一轴向端部在所述夹紧箍(44)上选择性地施加力。
8.根据权利要求2所述的保持器(10)，
其中，通过至少位于所述释放位置的夹紧元件促使所述夹紧箍(44)远离所述第一保持部分50或第二保持部分52。
9.根据权利要求2所述的保持器(10)，
其中，在所述锁定设备的死点位置，所述第二枢转轴线(A2)位于延伸通过所述第三枢转轴线(A3)且通过所述第一枢转轴线(A1)的直线上。
10.根据前述权利要求中的至少一项所述的保持器(10)，
其中，所述保持器(10)至少具有弹性，当两轮车锁(12)插入到所述接纳开口中且所述夹紧杆(40)移动到所述固定位置时，所述弹性张紧，从而一方面向所述两轮车锁(12)施加保持力，且另一方面将所述夹紧杆(40)稳定在所述固定位置；以及
其中，所述弹性适于通过在所述死点位置的方向上移动所述锁定设备而逐渐张紧，并且适于在通过所述死点位置后将所述弹性逐渐放松。
11.根据权利要求10所述的保持器(10)，
其中，所述弹性通过所述安装部的所述第一保持部分(50)和/或所述第二保持部分(52)的至少一部分的固有弹性形成；以及/或
其中，所述弹性通过位于所述安装部的所述第一保持部分(50)和/或所述第二保持部分(52)处的弹性支承件形成。
12.根据权利要求11所述的保持器(10)，
其中，所述安装部的所述第一保持部分(50)和/或所述第二保持部分(52)具有弹性支承部分(48、54)，所述锁定设备的一部分支承在所述弹性支承部分(48、54)处，且所述弹性支承部分(48、54)能够在通过所述锁定设备的所述死点位置时暂时偏转。
13.根据权利要求1至9中的至少一项所述的保持器(10)，
其中，所述两轮车锁(12)能够仅通过位于所述第一保持部分(50)与所述第二保持部分(52)之间的夹紧装置来紧固至所述安装部。
14.根据权利要求1至9中的至少一项所述的保持器(10)，
其中，所述第一保持部分(50)与所述第二保持部分(52)通过连接部分(62)来连接，其中所述第一保持部分(50)、所述连接部分(62)与所述第二保持部分(52)共同形成C形设计或U形设计。
15.根据权利要求14所述的保持器(10)，
其中，在所述夹紧杆(40)的所述去除位置，所述两轮车锁(12)能够通过所述安装部的所述C形设计或所述U形设计的打开侧插入所述接纳开口中。
16.根据权利要求1至9中的至少一项所述的保持器(10)，
其中，在所述安装部的所述第一保持部分(50)上和/或所述第二保持部分(52)上和/或所述连接部分(62)上和/或所述支承区域(64)上至少区域性地布置有相应的保护元件(92、94)，以接触所述两轮车锁(12)，其中所述连接部分(62)连接所述第一保持部分(50)和所述第二保持部分(52)。
17.一种两轮车锁(12)，具有根据权利要求1至9中的任意一项所述的保持器(10)。
18.根据权利要求17所述的两轮车锁(12)，
其中，所述两轮车锁(12)和所述保持器(10)适于使得当在所述接纳开口处形成夹紧座时所述两轮车锁(12)能够已容纳于所述夹紧杆(40)的所述释放位置中。
19.根据权利要求17所述的两轮车锁(12)，
其中，所述两轮车锁(12)和所述保持器(10)适于使得所述两轮车锁(12)能够以形状匹配的方式容纳于所述接纳开口中。
20.根据权利要求17所述的两轮车锁(12)，
其中，所述两轮车锁(12)和所述保持器(10)适于使得位于所述接纳开口中的所述两轮车锁(12)能够通过将所述夹紧杆(40)移出所述去除位置进入到所述固定位置而以力传递方式进行固定，以使得所述两轮车锁(12)的个体部件(26、28)相对于彼此固定。