结合平衡车的载具的制作方法

技术特征：

1.一种结合平衡车的载具，其特征在于，包含有：

一车架，枢设一结合单元，所述车架设有至少一辅助轮；

一平衡车，固定于所述结合单元内，所述平衡车具有一动力轮，所述结合单元能相对于所述车架摆动，以对应所述平衡车的操控动作，并使得所述动力轮与所述的部分或全部辅助轮同时着地。

2.根据权利要求1所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述车架包含有一第一侧架与一第二侧架，所述第一侧架的前缘设置所述辅助轮，所述第一侧架的后缘也设置所述辅助轮，所述第二侧架的前缘也设置所述辅助轮，所述第一侧架的后缘也设置所述辅助轮，所述结合单元分别以二枢接件连结在所述第一侧架与所述第二侧架之间，所述二枢接件间的连线定义为一枢接轴线，又所述动力轮设有二个，二个所述动力轮间的连线定义为一动力轴线，且所述枢接轴线平行于所述动力轴线。

3.根据权利要求1所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述结合单元设有一容置空间，又所述结合单元设有可选择性活动的至少一限制件，以限制所述平衡车，使所述平衡车固定于所述容置空间内。

4.根据权利要求3所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述限制件是一杆件或一钢索。

5.根据权利要求3所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述限制件包含有一活动端，所述结合单元则设有一锁定部，所述活动端锁定或解离于所述锁定部，以开启或关闭所述容置空间。

6.根据权利要求5所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述活动端与所述锁定部之间以一快拆杆、一插销或一螺丝予以结合。

7.根据权利要求2所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述结合单元设有一枢接杆，所述枢接杆凭借所述二枢接件枢接于所述车架。

8.根据权利要求2所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述结合单元设有一枢接杆，所述枢接杆凭借所述二枢接件枢接于所述车架，又所述枢接杆结合一连接杆，所述连接杆的两端分别连接于二所述限制件上。

9.根据权利要求1所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述车架设一第一枢接杆，所述结合单元设一第二枢接杆，所述第一枢接杆与所述第二枢接杆互相枢接。

10.根据权利要求1至9中任一项所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述车架上设有一座椅。

11.根据权利要求10所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述座椅与所述车架之间设有至少一避震单元。

12.根据权利要求11所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述避震单元包含一挡块、一轴杆及一弹簧，所述轴杆穿伸于所述挡块，所述弹簧套设于所述轴杆上，且受到所述挡块的抵压，所述挡块设于所述座椅的下方，所述轴杆设于所述车架上。

13.根据权利要求7或8所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述枢接杆的两端分别与所述二枢接件枢接的位置处，分别设有一限位部，所述二限位部上分别在所述枢接杆相对于所述车架的一摆动路径上设有一第一限位块及一第二限位块，以限制所述结合单元相对于所述车架的前、后摆动角度。

14.根据权利要求9所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述第一枢接杆分别凸设有一限位部，所述限位部上分别相对于所述第二枢接杆的一摆动路径上设有一第一限位块及一第二限位块，以限制所述结合单元相对于所述车架的前、后摆动角度。

15.根据权利要求9或14所述结合平衡车的载具，其特征在于，所述车架包含有一第一侧架与一第二侧架，所述第一侧架及所述第二侧架的前缘及后缘分别相对于所述动力轮的一摆动路径上设有一第三限位块及一第四限位块，以限制所述结合单元相对于所述车架的前、后摆动角度。