调节式运输小车的制作方法

本实用新型涉及运输车，尤其涉及一种用于在狭小空间内的运输大、中型阀门、滤器和小型设备的调节式运输小车。

背景技术：

在阀门、滤器、小型设备运输过程中，经常使用搬运车或吊机，尤其是在狭小空间中运输时，由于没有足够的操作空间或很难运输，只能由大量的人力采用原始的肩扛人拉方式进行运输。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种调节式运输小车，其不仅能够在狭小空间内对阀门、滤器及小型设备进行运输，解决了由于没有足够的操作空间或很难运输的问题；而且，还能够根据操作空间及运输的小型设备大小进行调节，大大增加了运输的灵活性，降低了生产成本。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种调节式运输小车，其特征在于：包括：一基座、安装在基座底部两端的数个万向轮、基座两端的立面上对称安装有调节杆，其中，调节杆的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔，第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对。

所述基座为框架式结构，基座两端对称设有型钢，万向轮对称安装在型钢的底部，对称的两型钢之间对称安装有用于调节两型钢长短的连接臂，连接臂上设有数个第二调节孔，调节孔内插入有安全销。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够在狭小空间内对阀门、滤器及小型设备进行运输，解决了由于没有足够的操作空间或很难运输的问题；而且，还能够根据操作空间及运输的小型设备大小进行调节，大大增加了运输的灵活性，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视示意图。

图2为本实用新型整体结构示意图。

图中主要标号说明：

1.螺栓、螺母对、2.连接臂、3.安全销、4.调节杆、5.基座、6.万向轮。

具体实施方式

如图1，图2所示，本实用新型包括：基座5、采用焊接方式安装在基座5底部两端的数个万向轮6(本实施例为四个)、基座5两端的立面上采用螺栓连接方式对称安装有调节杆4，其中，调节杆4的上部设有用于与被运输件安装的第一调节孔，第一调节孔内安装有与被运输件连接的螺栓、螺母对1。

上述基座5为框架式结构，基座5两端对称设有型钢，万向轮6对称安装在型钢的底部，对称的两型钢之间对称安装有用于调节两型钢长短的连接臂2，连接臂上设有数个第二调节孔，调节孔内插入有安全销3。

本实用新型使用时，将被运输件使用数套螺栓、螺母对1与两边对称的连接臂2连接，使其与基座1连接在一起；然后，将安全销3插入露出基座1立面外侧的调节杆4的圆孔中，以限制和固定调节杆4，便可以运输了。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。