1.一种车把手把立管的防转动结构，包括上端口沿壁体轴向设有至少一条导槽（12）的套管（70）、插入该套管（70）中的把立管（10）、套于所述套管上端口外圆的束环夹（40）、连接于所述束环夹开口端的偏心锁紧手柄（30），其特征在于：所述的把立管（10）外圆壁面上沿轴向设置有平面结构（80）；所述把立管（10）与套管（70）之间还设有一轴向开口（104）的衬套（100），该衬套（100）的内壁设有一限位平面（90），该限位平面（90）与所述把立管（10）外圆壁面的平面结构（80）相贴合。
2.如权利要求1所述的防转动结构，其特征在于：所述限位平面（90）的横向宽度（L）为所述衬套（100）内径的0.5 ~ 0.8倍。
3.如权利要求1所述的防转动结构，其特征在于：所述的限位平面（90）设于所述衬套（100）的轴向开口（104）相对的内壁面上。
4.如权利要求1所述的防转动结构，其特征在于：所述衬套（100）的外壁体上设有一定位柱（101），该定位柱（101）穿出所述的套管（70）和束环夹（40）同心的孔（102），并与一紧定螺钉（103）连接而将所述的衬套（100）、套管（70）和束环夹（40）固定成一体。
5.如权利要求1所述的防转动结构，其特征在于：所述的束环夹（40）和把立管（10）由挤压型材制作。
6.如权利要求1所述的防转动结构，其特征在于：所述的衬套（100）注塑而成。