一种防盗汽车备胎悬挂箱的制作方法

本实用新型涉及防盗技术领域，具体为一种防盗汽车备胎悬挂箱。

背景技术：

随着私家车的越来越多，人们的出行也多了起来，而轮胎是汽车比不可少的零件，对其备胎的保护也显得很重要。

大多数的汽车用来装备胎的箱子都是用车钥匙来开启的，很容易被撬开，防盗性很差，有时会带来经济损失，而且透风性差，长时间会对备胎有很大的损害，对其的保养做不到位，为此，我们提出一种防盗汽车备胎悬挂箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防盗汽车备胎悬挂箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防盗汽车备胎悬挂箱，包括箱体，所述箱体的左侧设有箱门，所述箱体的内腔后侧壁上固定安装有固定钩，所述箱体的内腔左右侧壁上设有固定绳索，所述箱体的内腔左侧壁上设有控制板，所述箱体的底端四角固定安装有力传感器，所述箱门的内侧壁设有电子锁，所述电子锁的上部设有小型报警器，所述控制板包括CPU，所述CPU与力传感器、电子锁、电源和小型报警器单向电连接，所述CPU与PC和存储器双向电连接。

优选的，所述控制板的外部设有保护罩。

优选的，所述箱体的顶部设有通风孔。

优选的，所述箱体的八角处均设有力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将悬挂汽车备胎的部分改成箱体，并在内部安装电路模块，这样就可以做到更好的防盗措施，降低经济损失，也可以保证备胎保存完整，即使在很久以后使用的话，备胎也不会有损伤。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为控制板示意图。

图中：1、箱体，2、箱门，3、固定钩，4、固定绳索，5、控制板，6、力传感器，7、电子锁，8、小型报警器，9、保护罩，10、通风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防盗汽车备胎悬挂箱，包括箱体1，用于保护备胎与内部部件，所述箱体1的左侧设有箱门2，所述箱体1的内腔后侧壁上固定安装有固定钩3，用于将轮胎钩住，所述箱体1的内腔左右侧壁上设有固定绳索4，将轮胎加以固定，所述箱体1的内腔左侧壁上设有控制板5，接收指令与发送指令，所述箱体1的底端四角固定安装有力传感器6，如果有人撬动箱体1，力传感器6可察觉微小的力将信号传至CPU，箱体1的八角均设有力传感器6不管是人撬箱门2还是其他箱体1的其他面，力传感器6都会察觉到力的变化，所述箱门2的内侧壁设有电子锁7，可设置成密码用的锁，所述电子锁7的上部设有小型报警器8，当接到CPU的指令时，会报警提醒，所述控制板5包括CPU，所述CPU与力传感器6、电子锁7、电源和小型报警器8单向电连接，电源给装置供电，所述CPU与PC和存储器双向电连接，存储器存储电子锁7开启的密码。

具体而言，所述控制板5的外部设有保护罩9，保护控制板5不受碰撞和挤压。

具体而言，所述箱体1的顶部设有通风孔10，汽车运动过程中产生热量，同样箱体1内也会有热量，通风孔10将热量散发出去。

具体而言，所述箱体1的八角处均设有力传感器6，可以更好的防止箱体1被撬开。

工作原理：将箱体1悬挂于汽车某处，将备胎卡在固定钩3上，并用固定绳索4将其加以固定，将箱门2与箱体1扣合，并将电子锁7锁住，电源通电，当有人要撬开箱体1时，他会用利器撬其箱体1的其他面或者箱门2，这时分布在八角处的力传感器6将信号传至CPU，CPU命令小型报警器8报警，开启箱体1时需要正确输入电子锁7的密码，密码经CPU比对，正确则箱门2开启，否则不开启，通风孔10用于通风散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。