1.一种连接架，其特征在于，包括：
用于连接车辆的车架纵梁的第一连接部；
用于连接车辆的前下防撞横梁的第二连接部；
用于连接车辆的保险杠的第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部一体成型。
2.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，还包括：
平板，所述平板沿上下方向延伸，所述第一连接部和所述第二连接部均设在所述平板上；
侧板，所述侧板沿左右方向延伸，所述侧板与所述平板的前沿相连，所述侧板上设有所述第三连接部。
3.根据权利要求2所述的连接架，其特征在于，所述平板从上向下包括第一板、第二板和第三板，所述第二板连接在所述第一板与所述第三板之间，所述第一板为所述第一连接部，所述第三板为第二连接部。
4.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，所述第一连接部上设有用于连接车辆的车架纵梁的多个第一过孔，多个所述第一过孔中的位于上部的第一过孔还用于连接车辆的车身悬置支架。
5.根据权利要求1所述的连接架，其特征在于，所述第二连接部上设有用于连接车辆的前下防撞横梁的多个第二过孔。
6.根据权利要求4所述的连接架，其特征在于，所述第一连接部上设有减重孔，多个所述第一过孔绕所述减重孔的周向间隔设置。
7.根据权利要求3所述的连接架，其特征在于，所述第二板用于连接车辆的踏板支架。
8.根据权利要求2所述的连接架，其特征在于，所述侧板包括侧板本体和与所述侧板本体相连的第三连接部，所述第三连接部包括沿上下方向间隔开的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板上均设有用于连接车辆的保险杠的第三过孔。
9.根据权利要求8所述的连接架，其特征在于，所述侧板本体包括从上向下依次相连的第一段、避让段和第二段，所述第一段与所述第二段为沿上下方向延伸的直板段，所述避让段为从上向下向后倾斜的弧形段或直线段。
10.一种车辆，其特征在于，包括：
前下防撞横梁；
沿左右方向间隔开的两个车架纵梁；
保险杠；
沿左右方向间隔开的两个连接架，所述连接架为根据权利要求1-9中任一项所述的连接架，所述连接架的第一连接部与对应的所述车架纵梁可拆卸地相连，所述连接架的第二连接部与所述前下防撞横梁可拆卸地相连，所述连接架的第三连接部与所述保险杠可拆卸地相连。