桥梁安装现场立柱简易搬移车架的制作方法

本实用新型涉及桥梁安装现场构件搬移装置的结构改进技术，尤其是桥梁安装现场立柱简易搬移车架。

背景技术：

目前，桥面现场情况下，对于桥梁立柱现场安装搬移以人工抬运搬移和叉车吊装为主。采用人工搬运方法时，需要两名工人站于立柱挡墙上面搬运，不仅人员处于高危作业状态，不便管理，而且，搬运施工不方便，也不便安装。另外，叉车吊装作业条件下，用叉车加装吊带进行吊装，技术规程复杂，也存在人机安全隐患，而且，吊装灵活度较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供桥梁安装现场立柱简易搬移车架，消除高危作业人机安全隐患，以及便捷施工，提升安装作业效率。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括扶手、车轮、支撑杆、挂钩、挂板和轮轴；轮轴一侧垂直安装扶手，在轮轴两端分别安装一个车轮，在轮轴另一侧通过支撑杆连接挂板的前侧面，挂板的后侧面上安装挂钩。

尤其是，扶手有二根，支撑杆同样有二根，而且，扶手与支撑杆连接。

尤其是，在支撑杆与挂板的前侧面之间还连接有加强筋。

尤其是，挂板的前侧面与扶手之间夹角为120-75°。

尤其是，当挂板处于竖立状态时，挂板的后侧面上部相同高度对称安装二个挂钩。

本实用新型的优点和效果：单个人员即可进行操作，并且使搬移人员远离挡墙，脱离了岗位作业的风险，能使在小作业面场合的桥梁立柱现场安装作业更加简易、安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例1主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例1右视结构示意图。

图3为本实用新型实施例1俯视结构示意图。

附图标记包括：

扶手1、车轮2、支撑杆3、挂钩4、挂板5、轮轴6。

具体实施方式

本实用新型包括：扶手1、车轮2、支撑杆3、挂钩4、挂板5和轮轴6。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如附图1、2和3所示，轮轴6一侧垂直安装扶手1，在轮轴6两端分别安装一个车轮2，在轮轴6另一侧通过支撑杆3连接挂板5的前侧面，挂板5的后侧面上安装挂钩4。

前述中，扶手1有二根，支撑杆3同样有二根，而且，扶手1与支撑杆3连接。

前述中，在支撑杆3与挂板5的前侧面之间还连接有加强筋。

前述中，挂板5的前侧面与扶手1之间夹角为120-75°。

前述中，当挂板5处于竖立状态时，挂板5的后侧面上部相同高度对称安装二个挂钩4。

本实用新型中，利用杠杆原理在两平行车轮上加装简易装置，在施工现场，借助安装在简易装置上的一对挂钩4，插入立柱螺孔位置，省力灵活的对桥梁立柱进行吊装搬移。