1.一种摩托车车把安装架，其特征在于包括支臂、夹片和平台，支臂为弯曲上翘状，支臂一端为翘起端，平台通过铰接轴铰接连接在翘起端，支臂另一端为连接端，连接端设有一滑入豁口，滑入豁口底部为半圆形底，滑入豁口上下分别为与半圆形底相连的上悬臂和下悬臂，上悬臂和下悬臂左右两侧分别设有与半圆形底相连接的凹陷，凹陷上设有左右贯穿的沿滑入豁口开口方向伸展的定位滑槽，凹陷在滑入豁口开口端通过第一斜面过渡到悬臂端头的侧面，夹片为两片分别为左夹片和右夹片，左夹片和右夹片分别设有吻合在滑入豁口内的靠在一起的左嵌入块和右嵌入块，左嵌入块和右嵌入块分别设有与半圆形底相对的且与半圆形底共同构成圆形孔的左半圆底和右半圆底，左嵌入块和右嵌入块上下均连接有吻合在凹陷内的定位块，定位块设有与第一斜面重合第二斜面，左嵌入块和右嵌入块通过穿过定位滑槽的螺杆连接；支臂弯内布线槽。
2.根据权利要求1所述一种摩托车车把安装架，其特征在于所述布线槽内设有竖向贯穿支臂的竖向贯穿孔。
3.根据权利要求1所述一种摩托车车把安装架，其特征在于所述支臂上设有与竖向贯穿孔交汇的水平贯穿孔。
4.根据权利要求1所述一种摩托车车把安装架，其特征在于所述平台上设有弹力夹。
5.根据权利要求1所述一种摩托车车把安装架，其特征在于所述半圆形底内设有塑胶变形垫。