一种轮式爬楼路行两用电动车的制作方法

本实用新型涉及交通工具领域，具体涉及一种轮式爬楼路行两用电动车。

背景技术：

目前，虽然许多小区都已经安装了电梯，但仍有许多小区没有电梯，或者已经安装电梯的小区电梯经常出现故障需要维护，这些问题都给居住在这些小区里的居民带来很多生活上的不便，特别是对那些需要提拎重物的居民来说，没有电梯或者电梯出现故障会让提拎重物的居民感到十分不便。目前，市场上也出现了一些爬楼车，但这些爬楼车不能产生向上的推力，仍然需要借助人力，达不到省力的效果；当遇到楼梯的台阶与滚轮支架的间距不相符时，支架不能顺利自由翻转，起不到爬楼的作用；此外很多爬楼车只能实现爬楼的功能，而不具备在平地上载人快速行驶的功能。

在公布号为CN104802846A，公布日期为2015年7月29日的实用新型专利中公开了一种动力爬楼车，该动力爬楼车包括：动力装置、爬楼机构、车架和载物平台，爬楼机构为：在传动主轴的两端部转动连接有三支臂星形支架，在星形支架中心转动设置有与传动主轴固定连接的中心齿轮，在星形支架三支臂上转动连接有与中心齿轮啮合的内侧行星齿轮，内侧行星齿轮啮合有外侧行星齿轮，在星形支架三支臂端部设置有与外侧行星齿轮同步转动的爬行轮。这种动力爬楼车虽然能够由动力机构提供向上的推力，在爬楼时有利于节省一定的人力，但是这种爬楼车体积较为庞大；爬楼时由于驱动轮无法固定会导致这种爬楼车在爬楼时不够稳定；当遇到台阶高度与滚轮支架间距不符时，支架不能够顺利翻转，起不到爬楼的作用；在平地上也没有载人快速行驶的功能。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术所存在上述问题，本实用新型提供了一种轮式爬楼路行两用电动车，能够有效解决爬楼时不能节省人力，稳定性较差，功能模式较为单一，以及当遇到台阶高度与滚轮支架间距不符时无法实现爬楼功能等问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轮式爬楼路行两用电动车，包括前杆，所述前杆通过内置可充电电源与底板相连，所述前杆与内置可充电电源连接处设有功能转变开关，所述底板前端设有轮架和电机，所述轮架之间设有长轴，所述长轴上固定有与电机通过链条相连的齿轮盘，所述轮架每一端均设有伸缩架和伸缩架固定销夹，所述伸缩架前端设有前轮和前轮固定销夹，所述伸缩架与前轮之间设有刹车片，所述底板后端设有后轮。

优选地，所述轮架为三星轮架，四星轮架，五星轮架中的一种。

优选地，所述内置可充电电源前端设有车前大灯。

优选地，所述功能转变开关旁设有电量显示器。

优选地，所述内置可充电电源后方设有储物箱。

优选地，所述底板后端设有踏板结构。

优选地，所述轮式爬楼路行两用电动车设有故障报警装置。

优选地，所述轮式爬楼路行两用电动车采用前轮驱动。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种轮式爬楼路行两用电动车，所述电动车结构简单，相较于目前现有的爬楼装置，这种电动车更贴近于生活，在爬楼时能够有效节省人力，具有较高的稳定性，并且能够根据楼梯台阶高度进行手动调节，极大地方便了人们的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前轮驱动局部放大示意图；

图中：

1、功能转变开关；2、内置可充电电源；3、车前大灯；4、轮架；5、前轮；6、电量显示器；7、储物箱；8、踏板结构；9、后轮；10、电机；11、伸缩架固定销夹；12、伸缩架；13、前轮固定销夹；14、刹车片；15、长轴；16、齿轮盘；17、前杆；18、底板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种轮式爬楼路行两用电动车，如图1所示，包括前杆17，前杆17通过内置可充电电源2与底板18相连，前杆17与内置可充电电源2连接处设有功能转变开关1，底板18前端设有轮架4和电机10，轮架4之间设有长轴15，长轴15上固定有与电机10通过链条相连的齿轮盘16，轮架4每一端均设有伸缩架12和伸缩架固定销夹11，伸缩架12前端设有前轮5和前轮固定销夹13，伸缩架12与前轮5之间设有刹车片14，底板18后端设有后轮9。轮架4为三星轮架，四星轮架，五星轮架中的一种，内置可充电电源2前端设有车前大灯3，功能转变开关1旁设有电量显示器6，内置可充电电源2后方设有储物箱7，底板18后端设有踏板结构8，轮式爬楼路行两用电动车设有故障报警装置，轮式爬楼路行两用电动车采用前轮驱动。

使用时，先将内置可充电电源2充满电，再根据路行还是爬楼拨动功能转变开关1，功能转变开关1是用来限制电机10的功率，使得电机10在爬楼时所提供的扭矩大于路行时所提供的扭矩。路行时，每侧轮架4上两个前轮5着地，内置可充电电源2为电机10供电，电机10通过链条带动固定在长轴15上的齿轮盘16转动，使得三星轮架4跟着转动，通过前杆17控制方向可以达到路行目的。爬楼时，先根据楼梯台阶高度调节伸缩架12，长度确定好后拨动伸缩架固定销夹11固定住伸缩架12，再拨动前轮固定销夹13固定住前轮5，由电机10驱动三星轮架4，此时，只需要人力在前端稍加导向即可实现爬楼功能，并且在爬楼时相当稳定，不会出现打滑、下坠等危险情况。

储物箱7能够放置杂物，人可以站在踏板结构8上与置于储物箱7内的杂物一起快速抵达目的地。内置可充电电源2和车前大灯3组成的照明机构使得这种电动车在夜间也能够安全行驶。此外，这种电动车在功能转变开关1旁还设有电量显示器6，能够显示内置可充电电源2的剩余电量。当电量不足时，电动车内部的故障报警装置还会发出警报进行提醒；碰到其他故障时故障报警装置也会发出警报。本实施例采用前轮驱动，当然后轮驱动的情况也应在本实用新型考虑的范围之内。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。